Isuzu presentó el nuevo camión NPR 75, el primer modelo que la marca japonesa comercializará en su nueva etapa en la Argentina.
Fabricado en Japón, el NPR 75 está equipado con un motor turbodiésel de inyección directa con intercooler de 5.2 litros que entrega 153 CV de potencia máxima acopado a una caja de seis velocidades. Esa combinación de motor y transmisión sumada a un tanque de combustible de hasta 200 litros le otorgan una enorme autonomía.
Durante la presentación oficial, el presidente de Isuzu Argentina, Diego Sánchez Navarro, explicó que este es el primero de los modelos que llegarán a la Argentina, donde los usuarios tienen un gran reconocimiento de la calidad y confiabilidad de los productos.
«El Isuzu NPR 75, que se comercializa en más de 100 países, llega con inmejorables antecedentes como por ejemplo ser el líder absoluto en ventas en el competitivo mercado de los Estados Unidos durante los últimos 30 años de manera ininterrumpida», dijo Sánchez Navarro.
Al lanzamiento asistió también el encargado de Negocios de la Embajada de Japón en la Argentina, Satoshi Hishiyama, quien destacó las excelentes relaciones bilaterales entre ambas naciones y se refirió a la importancia de la presencia de Isuzu en el país.
Este tipo de vehículo, conocido como Low Cab Forward (cabina avanzada), se caracteriza por una confortable posición de manejo y gran versatilidad para desplazarse tanto en ruta como en el tránsito urbano.
Con una capacidad de carga de cinco toneladas, el nuevo NPR 75 está diseñado para entregar el máximo confort al conductor, y considerando que se trata de un vehículo de trabajo, los componentes del habitáculo han sido diseñados para reducir la fatiga: pedaleras, tablero, posición de manejo, asiento, respaldo, volante regulable también en altura, entre otras características destacables en comodidad.
Está equipado de serie con aire acondicionado, faros regulables en altura, luces antiniebla, levanta vidrios eléctricos y cierre centralizado.
Respecto de la seguridad, cuenta con frenos hidráulicos, freno motor, sistema ABS, distribución electrónica y asistencia hidráulica de frenado.
30 de mayo de 2017 – ep
