La firma decidió ampliar este año su red, que ya cuenta «con cuatro concesionarios autorizados en Entre Ríos, Santa Fe, Bahía Blanca y la ciudad de Buenos Aires, además de talleres autorizados para nuestros motores Detroit serie 60, en Barracas y en Bahía Blanca», señaló su gerente comercial, Maximiliano Sambra.
«Para el resto del país agregó el directivo tendremos mecánicos locales. Queremos llegar donde está la necesidad del camionero argentino y ser un aliado del desarrollo del transporte», amplió Sambra.
Respecto de la comercialización de las unidades importadas por la firma, Sambra precisó que «Xavier Trucks nos representa en Entre Ríos, en la ciudad de Villaguay, y también en Santa Fe; MTU Detroit, en Bahía Blanca, y Motor Norte, en la Capital Federal».
El empresario destacó que la sinergia con estas compañías reportará beneficios para el consumidor final «que tendrá la herramienta de trabajo en su localidad, donde le brindaremos los servicios de mantenimiento y de recambio de equipos».
Sambra remarcó que CGE Trucks suscribió «un convenio muy importante con MTU Detroit, representante oficial de Motores Detroit, el corazón de las unidades que comercializamos. Ellos garantizan los mantenimientos, los repuestos y la reparación de las unidades», añadió.
También recordó que «MTU Detroit opera en el mercado argentino hace más de cincuenta años con una innegable reputación» y apuntó que «el transporte de servicio público ( colectivos), en un gran porcentaje, cuenta con motores Detroit y ellos son los encargados del mantenimiento».
Sambra confirmó que gracias a este acuerdo MTUDetroit comercializará «nuestros camiones en Bahía Blanca» y anunció que próximamente firmarán convenios estratégicos con empresas de seguros y del sector financiero «para darles mayores soluciones a los transportistas».
Orígenes
El nacimiento de la firma se dio de la mano del crecimiento de Monserrat Holding, una empresa aduanera con más de 30 años de experiencia en el mercado que, como parte de su expansión, decidió crear un nuevo brazo que se denominó CGE, «exclusivo para la importación y comercialización de camiones norteamericanos y maquinaria en general».
Según afirmó el ejecutivo, «las unidades de segunda mano tienden a ser un recurso utilizado por muchas empresas y autónomos; este sector no cuenta con un parque amplio de camiones por encima de los 450 CV, lo que hace que sea más importante que nunca poder acceder a este tipo de camiones. Desde CGE aseguramos camiones seminuevos de origen norteamericano, a mitad de precio que vehículos 0 km de similar potencia», puntualizó.
Por último, ratificó que la estrategia CGE «no es ofrecer vehículos usados, sino unidades seminuevas importadas directamente desde los Estados Unidos, con muy poco kilometraje, que se encuentran en su primer cuarto de vida».
