Desarrollada íntegramente bajo la estrategia One Ford para su comercialización a nivel local y global, el nuevo vehículo vendrá equipado con motor Puma 2.2L TDCI de 16 válvulas de hasta 135 caballos de fuerza, y transmisión será manual de seis velocidades con marchas sincronizadas y escalonadas, con lo que dará el máximo de aprovechamiento al torque de 350 Nm.
Con una optimización en el consumo de combustible y una reducción de emisiones contaminantes, la nueva Transit ofrecerá una motorización con mayor rendimiento y máxima eficiencia, gracias a su nueva tecnología, que cumplen con los niveles de emisión Euro IV para la versión furgón y Euro V para las versiones chasis y minibus.
A partir de la experiencia adquirida por Ford en el mundo de los vehículos comerciales, un equipo multidisciplinario trabajó en este nuevo producto con el objetivo de ofrecer la mejor solución para el transporte de carga y pasajeros, a través de los más altos niveles de confort, seguridad y tecnología.
El nuevo vehículo de Ford, que tendrá una garantía de dos años o 100.000 kilómetros, fue testeado en una variedad de condiciones que reflejaban las posibilidades más extremas, y contará con sistemas de seguridad activa y pasiva para el conductor y su carga.
Equipamiento
Con un diseño moderno con elementos, conservará la fortaleza y robustez de los vehículos comerciales de Ford, sumado a la tecnología de avanzada que facilita su manejo.
Uno de los principales atributos de la nueva Transit fue la incorporación de un conjunto de soluciones tecnológicas que facilitarán el manejo para quien trabaje la mayor parte del día a bordo del vehículo.
El conductor se asegurará de que el vehículo arranque siempre, gracias al sistema de doble circuito eléctrico, compuesto de dos baterías independientes, mientras que una de ellas fue destinada exclusivamente al arranque del motor, la otra alimenta el resto de las funciones. La suspensión delantera es tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora, mientras que el eje trasero presenta una suspensión rígida con elásticos parabólicos. En ambos ejes, la nueva Transit cuenta con amortiguadores telescópicos presurizados a gas.
El nuevo vehículo de Ford cuenta además con control de torque en curvas (TVC), que actúa a través de los frenos y la distribución de torque en las ruedas delanteras, y asistencia de arranque en pendientes (HLA).
Con el objetivo de conseguir un comportamiento dinámico que pueda satisfacer a sus usuarios en las diferentes condiciones de uso, en términos de seguridad activa la nueva Transit está equipada con controles de estabilidad (ESC) y tracción (TCS), luces de frenado de emergencia (EBL), mitigación de riesgo de vuelco (RSC), control de carga adaptativo (LAC) y de balanceo (TSM).
Además, cuenta con el sistema antibloqueo de frenos (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia al frenado de emergencia (EBA) que juntos aumentan la eficacia de los discos ventilados delanteros y los discos sólidos traseros.
La nueva Transit es el único vehículo de su segmento que cuenta con airbags frontales para el conductor y los dos acompañantes de serie en todas las versiones. Además está dotada de cinturones de seguridad en las plazas delanteras con ajuste en altura y pretensor. Todas las plazas cuentan con cinturones de tres puntos y en la versión minibus se incluyen además anclajes isofix en la segunda fila de asientos. Ha sido diseñada para ser confortable tanto en su conducción como en el uso de todas sus capacidades, aprovechando al máximo su rendimiento y funcionalidad; ejemplo de ello son las barras de sujeción para el ingreso al habitáculo del minibus o la apertura de 270° del portón trasero con topes magnéticos en la versión furgón largo para facilitar la carga.
Su interior fue diseñado y equipado teniendo en cuenta las necesidades del conductor. Esto se evidencia con el cierre automático de puertas, control de audio al volante y espejos rebatibles eléctricamente.
Además, fue equipada con el sistema de conectividad Sync, que incluye control de voz, que permite al conductor interactuar con todos los sistemas de audio y entretenimiento del vehículo o con su dispositivo personal. De esta manera, el conductor puede utilizar el teléfono celular para realizar o recibir llamadas, sincronizar su agenda o escuchar la música almacenada en sus reproductores portátiles sin quitar las manos del volante y la vista del camino.
Entre otros detalles, la nueva Transit cuenta con ópticas delanteras con regulación en altura y temporizador, una amplia superficie vidriada y espejos de gran tamaño para una visión óptima; volante regulable en altura y profundidad; apoyabrazos para el conductor y espacios portaobjetos de gran capacidad.
