La autorización de los bitrenes les da un contexto nacional a diversas iniciativas provinciales que estaban a punto de salir de manera individual, lo que hubiera generado un inconveniente operativo para el transportista. El decreto enfatiza la obligatoriedad de implementar elementos de control para evitar la sobrecarga o levantar el eje retráctil cuando está cargado. Todo indica que la relación peso/potencia será de 6cv, y se está viendo cuáles serán los requisitos de las licencias de configuración de modelo de los semirremolques (seguramente no se podrán utilizar los actuales). El bitrén no es un tren carretero. Muchos de ellos tienen la misma dimensión que los vehículos actuales, con más ejes y el mismo ancho. Pero hasta que no salga la reglamentación es importante no salir a comprarlos desesperados para resguardarse de los especuladores.
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