La logística preparada para la ola digital

Las yentas por comercio electronic° se duplicaran en
Amdrica latina entre 2014 y 2016. La ropa, los
accesorios y los productos electrOnicos son los mas
comprados via Internet en la regiOn. La clave logistica
Text() AndresAsato Para LA NACION I Ilustracion Alejandro Alvarez
el Grupo Miebach Consul¬ting, el comercio electronic° es la industria de mayor crecimiento en America latina, y aunque las cifras absolutas siguen siendo relativas, las perspectivas de crecimiento son enormes. Mientras que en los paises occidentales el 50% de la poblacion tiene experiencia como «comprador digital», en America latina ese porcentaje alcanza entre un 10 y15%, lo que representa un gran potencial parallegar al nivel de otras economias. La ropa y los accesorios (43%) y los productos electronicos (41%) son los mas comprados via Internet en los paises de America latina.
«Hay una creencia muy extendida de que los temas logisticos son un mero factor de costo, pero la logistica juega un papel importante en la decision final de compra, asi como la existencia de una gama atractiva de productos y precios. En el momento de decidir si compra un producto online o no, el usuario final tambien valora la fiabilidad en la rapidez de entrega, los costos de envioy de devolution, los canales de entrega. La comodidad a la hora de recibir el producto es importante para el comprador online», serialo Joachim Mieba:ch, presidente del grupo.
Sobre el peso real de los costos de la logistica en el comercio electronic°, la entrega a domicilio, asi como las devoluciones resultan sustanciales y se llevan una gran parte del margen comercial. La parte mas cara de la cadena de suministro es la «Ultima milla», la entrega a los clientes, que se convierte en algo extremadamente costoso si el cliente no esth presente en el momento de la entrega: «Los puntos de recogida [parcel shops] son una posible solution: las estaciones de servicio, las tiendas pequefias o los quioscos que actrim como agentes de entrega. Los clientes son informados por correo electrOnico de que su paquete ha llegado al punt() de recogida de la esquina, donde pueden recogerloytambien devolverlo en unaventanahoraria extendida», explico el CEO.
Para Matias Bras Marriott, gerente digital de la empresa Sarkany, la idea es que los compradores tengan todo a un clic de distancia: «Para ello serialo, se debe teller un circuito online en perfectasinergia con el offline de mod, que el comprador obtenga la informacion que requiera cuando lo necesite.» Y asevero que las proyecciones de la comercializaciOn online son superiores alas de las yentas tradicionales. Durante 2013, el volumen de yenta online de la empresa se increment() en un 150% en relaciOn con el alio anterior.
El as rapido gang
En el encuentro nacional de logistica empresarial del alio pasado, organizado por Arlog, Juan Martin de la Serna, vicepresidente de Mercado Libre, destaco que las caracteristicas comerciales de la plataforma de negocios de la empresa les permit() vender en el primer semestre nada menos que 38 millones de productos, por un valor de 3300 millones de Mares, a lavez se integraron a los servicios de OCA. «Tanto Internet como la paqueteria y el comercio electronic° estan dando una oportunidad evidente de ofrecer servicios de valor agregado, y quien mas rapid° sea capaz de reconvertir esto, mas beneficios va a obtener del mercado», destaco el empresario.
Como parte de su politica de innovation y desarrollo de servicios de valor agregado, el grupo Andreani desarrollo una solution estandariza.da para satisfacer las necesidades de pymes y emprendedores llamada Tiendas Andreani (www.tiendasandreani.com). «Se trata de una herramienta online que ofrece la

posibilidad de armarydiseliar diferentes plataformas para vender en forma rapida, facil y segura productos a traves de Internet. Es la primera solucion de ecommercequepermite generar tendas de comercio electronic° lategradas con los procesos de pagoydistribuciOn en todo el pals», explico Gustavo Echenique, director de Tecnologia y Procesos.
Destaco tambien la implementacion del nuevo modulo de paqueteria con sistema de mediciOn de Ultima generation que facilita el tratamiento de 1500 bultos por hora, optimiza los procesos de mediciony clasificacion

de ca.da envio hacia las sucursales del interior Para su posterior distribucion, lo que permite la trazabilidad de cade. bulto.
Allados
n Andreani entendemos la tecnologia co
o un aliado importante de la logistica y por eso invertimos en herrarnientas tecnologicas que nos permitan el acceso a informacion actualizada ad instante,yrealizamos desarrollos para atender el creciente mercado de comercio electrOnico con soluciones propias», agreg6 Echenique.

En cuanto a los avances tecnologicos en el sector de abastecimiento, Roberto Schulzen,
presidente de Schoss, empresa dedicada al
movimiento de materiales, enumero en el Ultimo desayuno de Arlog las principales ten
dencias en sistemas de automatization, y, en
tre ellas, destaco el «good to person» y el «put to store», en la preparation de pedidos, sistema
quepermite un aumento de la productividad, ya que el 30% de los errores se produce porque se toma un item equivocado.
Schulzen destaco tambien la creation del trabajo ergonomico; el ajuste por incremen
tos de SKU (stockkeeping unit, identificador usado en el comercio para permitir el seguimiento sisternico de los productosyservicios ofrecidos a los clientes); la mejora en la utilizacion del espacio; la reduction de la cantidad de manipuleo de productos; generation de entregas amigables, y reduction en los costos de energi. En los riltimos 15 afios, el consumo energetic° se redujo un: 30% a pesar de aumentar las prestaciones y la capacidad del procesamiento.
Para Juan Manuel Echagiie, responsable de Robotica y Almacenes Automaticos de Mecalux Argentina, y disertante tambien en el desayuno, la automatization del almacen constituye una herramientatecnologicapara la competitividad e indico que los sistemas de distribucion son un factor clave para diferenciar alas compallias tanto en terminos de niVel de servicio como de costos. La logistica supone costos anuales de entre 10 y 30 por onto de la facturacion y el almacenaje entre un 15 y 40 de los costos logisticos de la comparlia.
No automatizar el caos
La principal generation de costos ocurre en la preparation de pedidos y cerca del. 45% del tiempo de preparation se invierte en recorridos. Ala hora de automatizar un almacen, Echagiie serial() que ante todo es necesario reordenar, simplificaryrecien despues automatizar: «Nose debe automatizar nunca el caos. La gestion implica muchas veces un cambio en el modo en que se realizan las operaciones. Esto es la reingenieria de procesos. Hay que centrarse en aquellas tareas repetitivas y no en las exceptions. Todagestion debe basarse en un analisis del costobeneficio».
Segrin datos de la Camara Argentinade Comercio tlectronico (CAGE), sobre la base de unamuestra representativa de 660 casos a nivel nacional, el comercio electronic° alcanza en 2013 yentas por 24.800 millones depesos, de los cuales 23.000 millones son bajola modalidad empresa a consumidor (B2C),y1800 millones en operacioneS entre consumidores (C2C). La cifra total representaun crecimiento en pesos de148,5% respect° de 2012, que habia sido de 16.700 millones. Ademas, un 36,3% de las pymes del pals y un 43,2% de las grandes empresas realizan operaciones en la modalidad online (en el pals representan un 8,3% respect° al comercio electronic° en la region de Latinoarnerica y el Caribe).
El gran desafio por delante de las empresas de comercio electronic° es encontrar la mejor forma de llegar a sus clientes, teniendo en cuentacual es la combinaciOn de canales mas eficaz, corn° se comporta su cliente, y cuales son sus margenes comerciales y sus costos, sin descuidar la logistica. En una megalopolis superpoblada que en 2030 tendra 5000 millones de residentes urbanos (segun el Fondo de Poblacion de las Naciones Unidas), mas tecnologia e information en tiempo real, superar el obstaculo de la «iiltima milla» es el objetivo superador de los nuevos emprendedores que habitan el mundo online.,