transportan apuestan a crecer, a pesar de los aumentos de costos que viene
registrando la actividad en los Ultimos tiempos
El incremento de la flota circulante, las mejoras de tecnologiasyla necesidad de proteger el patrimonio de las empresas no solo en planta, sino tambien durance su desplazamiento, vienen apuntalando al sector dedicado al control y rastreo de vehiculos y de mercaderia en movimiento. Aun con los inconvenientes derivados de la coyuntura econOmica y los escollos para hacerse de algunos elementos importados, esas empresas confian en que estan dadas las condiciones para que mas de la mitad del parque automotor de transporte que no posee aim sistemas de rastreo decida adoptar algunos de los variados productos que ofrecen.
«La situation actual no es la mejor, debido a que los valores tecnolOgicos estan dolarizados, a lo que se suman los costos de estructura; esto hace que la rentabilidad de las ernpresas que ofrecen estos servicios este al limite para poder seguir brindando el servicio de calidad», sostuvo Pedro Encina, gerente de Tecnologia de Hawk.
No obstante, Alejandro Junquet, gerente de Transportey Cargas de LoJack, apuntO que «el uso de tecnologia GPSy radiofrecuenciaviene tomando un rol importante en el sector, conllevando a una mayor demanda por parte de los usuarios, transportistas, dadores de carga y compafilas de seguros».
Junquet enumero los dos motivos principales que generan tal demanda: «Resguardar la mercaderia y el transporte en caso de intento de roboy optimizar los costos de distribuciOn, logistica, etcetera, con el correcto uso de esa tecnologia, generando ahorros concretos en los gastos».
Por su parte, Jorge de Palma, presidente de American Tracer, se manifestO con buenas expectativas: «Considerando que el parque automo for de transporte es de aproximadamente cuatro millones de unidades yque solo el 35% posee sistemas de rastreo, es evidente que el sector crecera, sin mencionar el de autom6viles, ya que el crecimiento de este parque ha sido excepcional, contando que ademas existe una gran cantidad de vehiculos de hasta 2003 que no poseen seguro por robo», precise.
CoincidiO en este punto Rodrigo Pita Gon¬zalez, gerente comercial de Pointer, quien re
marco el abanico de posibilidades que pueden aportar este tipo de empresas, «tanto en la logistica del movimiento de mercaderias como en su proteccion y recupero en caso de siniestro. Vemos que este mercado es creciente de la mano de la innovacion tecnolOgica. La aplicaciOn de la tecnologia aumenta la efectividad del recupero de mercaderias robadas en transito», destac6.
El margen tecnolOgico
«Los beneficios que genera la utilization de la tecnologia asociada a rastreo y recuperacion hacen que el usuario yea en ella un componente estrategico para el negocio. Esto genera que las companias prestadoras de este servicio contimien creciendo al ritmo de la dinamica propia del mercado», asegur6 Junquet.
De Palma advirtiO que «el control de mercaderias es muy complejo, ya que intervienen personas ajenas al rubro seguridad, co
mo choferes, despachantes, empleados de expediciOn, que pueden tener informacion sobre los dispositivos que protegen o realizan seguimiento de mercaderias y no ser prudentes con la informacion que manej an. Esto atenta enormemente contra el porcentaje de proteccion».
Por su parte, Encina reconociO que «siempre hay margen, ya que se agregan nuevos servicios, como el control del tiempo de entrega, los tempos muertos… Gracias a la tecnologiay el software, los robos son mas controlados, pero hay perdidas por seguridad; hoy se puede conocer detalladamente como conduce un chofer y parametrizar una conduction segura».
Pita Gonzalez destac6 que «el crecimiento de las compatilas en este segmento estard dado por la inversion en tecnologia y servicios. El mismo dispositivo debe contribuir a la logistica, la seguridad, el control de gastos y la prevencion de accidentes. Quien tenga la poskbilidad de concentrar todos los aspectos sera quien pueda crecer mas rapidamente en el mercado, el cual esta cada vez mas demandante de servicios de mayor calidad», indite.
La oferta
El directive de LoJack tambien apunt6 a los productos diferenciados y menciono «el an= tijamming, una herramienta que ofrece blindaje alas flotas en caso de haberse detectado una inhibition de la serial GSMGPS, la cual posibilita el monitoreo, ya que la comunicadon de los equipos AVL hoy es vulnerada por los delincuentes mediante un jammer, dispositivo que satura las bandas y no permite la comunicacion entre el camiOn y la central de monitoreo cuando un vehiculo esta siendo interceptado».
Para el titular de American Tracer, «en el aspecto tecnolOgico es necesario brindar al cliente mas novedades, aunque es importante dejar establecido que el exito de nuestro sector esta directamente ligado a la calidad del servicio. En la medida en que este sea el objetivo, el cliente se vera beneficiado».
Segim el gerente de Pointer, «el sector se encuentra obligado a moverse hacia la excelencia. Las empresas debemos tener la capacidad de brindar los mejores servicios posibles aportando y contribuyendo en los costos tanto logisticos como de seguridad. Los clientes podran encontrarse muy pronto con que la tecnologia los ayudard en muchos aspectos y tendran que estar preparados para recibir mucha informaciOn y en base a esto tomar decisiones importantes…
«La aplicaciOn de la tecnologia continuopuedeayudar a controlargast6s,thitkiparse a posibles accidentes,tenertitainayor proactividad de cara a los clientegydernaSbeneficios, pero hayque estar preparatlo parautilizar esta tecnologia paramejorar sus serviciosl: concluyo el especialista.
