COmo kigarci
la i
de otro puerto
Gustavo Figuerola
PARA LA NACION
T a irruption del puerto de La
Plata como juga(or en el tablero
de las terminales del hinterland del puerto de Buenos Aires planteara la competencia entre terminales y entre puertos. Este nivel de competencia, entendido como cantidad de jurisdicciones y minter° de terminales jugando en el mismo mercado, es tinico en el mundo. Entonces la competencia se darafimdamentalmentepor la conectividadypor los costos de la cadenalogistica de cada puerto. Cada cargador podra estudiar que combination le resulta mas eficiente. La sinergia entre Estado, trabajadores yprivados de cada puerto sera la clave. El puerto que lo logreylo haga sustentable sera elegido por las cargas ypor los buques.
El autor es gerente general de Terminates
Rio de la Plata (TRP) del puerto
de Buenos Aires.
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de otro puerto
Gustavo Figuerola
PARA LA NACION
T a irruption del puerto de La
Plata como juga(or en el tablero
de las terminales del hinterland del puerto de Buenos Aires planteara la competencia entre terminales y entre puertos. Este nivel de competencia, entendido como cantidad de jurisdicciones y minter° de terminales jugando en el mismo mercado, es tinico en el mundo. Entonces la competencia se darafimdamentalmentepor la conectividadypor los costos de la cadenalogistica de cada puerto. Cada cargador podra estudiar que combination le resulta mas eficiente. La sinergia entre Estado, trabajadores yprivados de cada puerto sera la clave. El puerto que lo logreylo haga sustentable sera elegido por las cargas ypor los buques.
El autor es gerente general de Terminates
Rio de la Plata (TRP) del puerto
de Buenos Aires.
