nacional por un acuerdo con Marangoni
«Estamos retomando un camino que en algiln momento tuvo un impacto importante en la Argentina, primer pals en el que Goodyear estuvo fuera de los Estados Unidos (como proveedor) en 1915; abrio una fabrica en 1931 y la cerro en el 2000», destaco el gerente general, Fernando Bautista, al anunciar el inicio de 1a producciOn nacional de bandas precuradas, con lo cual preven sustituir importaciones provenientes de Brasil por US$ 1 millon al alio.
«Desde 20091a empresa se adapto a las nuevas reglas de juego, atraves del plan de compras o exportaciones, por el cual cadadOlarque se exporta es considerado por el Gobierno un &Mar de exportaciOn de Goodyear Argentina, que nos permite importar, yes un plan de exportaciones genuino para dar una balanza positiva. La empresa nos apoya con la logica de que el pals es el tercer mercado en America latina», apunto el directivo.
La compaiiia viene implementando un solid° y continuo plan de compras y exportacion de insumos de proveedores argentinos para abasteer a 11 fabricas de neumaticos en el mundo. «Goodyear selecciona a los proveedores locales por sus reconocidos estandares de
Exportaciones
La compaiiia estima que alcanzard un record en la compra de insumos para exportacion en el pais. Calculan que el monto de exportaciones realizado por estos proveedores nacionales, desde la implementacion de las licencias no automaticas en el 2009, superard los US$ 250 millones.
Ademas de la exportacion de insumos, «estamos agregando valor en el pais, sustituyend o imp ortaciones», remarco Batista, al referirse a la fabricaci6n de bandas precuradas, que comenzard a realizar mediante un acuerdo con la empresa Marangoni de Argentina, ubicada en la localidad santafecina de General Alvear. •
Redaccion Exnotrade
RECONSTRUCCION
LA BANDA
BELT
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Las bandas precuradas son la nueva apuesta de la compatila en el mercado argentino.
«La nueva banda Beltak 358 es una propuesta de valor agregado nacional con la garantia de una compaiiia global», expreso Agustin Lutterbach, gerente senior de Ventas y Marketing de Goodyear, quien anticipo que, ademas, la marca preve sumar nuevos mo
delos y diseños de bandas precuradas apuntando a cubrir necesidades del mercado latinoamericano.
Bautista sefialo que «el mercado nacional de reemplazo esti estable respecto del alio pasado» y proyecto que en 2014 «estara creciendo a tasas bajas, porque es un mercado estable, dinamico y tiene comportamientos muy diferentes en cada segmento».
El ejecutivo de Goodyear sefialo ademas que el mercado de neumaticos econamicos ha decrecido, mientras que el de alta gama ha subido. «Si uno love como un total continuo Bautista
no sabe lo que esti pasando; hay que diferenciar», advirtio.
La nueva banda de reconstruccion Beftak 358 esti destinada a la reconstruccion de neumaticos radiales para aplicaciones en servicios de larga distancia.
Su disefio de cuatro surcos permite una distribucion uniforme de las fuerzas laterales y longitudinales, proporcionando un desgaste uniforme, mayor kilometraje yuna importante reduccion en la generacicin de calor. Goodyear informo que el producto esta disponibte en las medidas 225; 235 241y 250mm.
Su presentacion es en
rollos de 3,2 metros, que brinda mayor comodidad y seguridad para el trabajo en los talleres de reconstruccion.
«Por otra parte, hay que destacar que la fabricachin nacional esta regida por los mismos procesos de calidad y materias primas certificados por la empresa, a nivel global», amplio el directivo.
La nueva banda «es un producto de calidad, que fue ensayado y aprobado en la planta de Akron, y se testea permanentemente», remarco Nestor Laino, vicepresidente de MarangoniArgentina, firma que acordo con Goodyear la fabricacion de la nueva Beltak. •
