La caja de carton cobra importancia en la logistica a p. • del ahorro probado
en una correcta consolidaciOn. Nuevos usos del corrugado para el transporte
de autopartes. Los avance&en materia de impresiOn y fabricaciOn
Andres Asato
PARA LA NACION
«No solo hay que ser sino tambien parecer.» Aunque la frase tenga mucho de raz6n, no siempre es bien correspondida. Y en logistica, el mundo del envasey el embalaje es, quizas, uno de los eslabones de la cadena menos visible. Pero si uno repara en la versatilidad logistica que puede ofrecer un buen envase
reduccion en tempo y espaciocomprendera mejor cuales son las ventaj as de este vendedor silencioso.
En algunos paises en desarrollo, se estima que hasta un 50% de toda la production alimentaria se pierde debido a un mal envasado. En la Argentina, la industria del envase cuenta con alrededor de 8000 empresas (el 80% pymes). De la importancia del sector, da cuenta Mariano Saludjian, de la Camara Argentina de Fabricantes de Carton Corrugado (Ca fcco): «El sector trabaja en lo que es B2B, como proveedor de otras industrias y si la actividad nuestra crece esta en linea o un poco por encima del crecimiento del PBI, es un indicador de tendencia».
Sevin Saludjian, el sector es muy procidico y sigue teniendo esa ventaja que tanto abastece a la industria local como alas exportaciones, porque «mas alla del contenedor, todo lo que va al exterior va en cajas». Entonces el sector siempre tiene ese doble standard de ajuste que le permite mantener un nivel de actividad importante durante todo el alio.
Dos aspectos clave evidencian la importancia del sector y el alto impacto que tiene en la logistica de las empresas: el desarrollo en la termination de las cajas que transforma el envase como un elemento de yenta en las gondolas, y las innovaciones tecnologicas que se agregan a los envases. Como el uso del RFID en la industria del carton corrugado, que permite agilizar operaciones de control de cargas, expedition y recepciOn de envios de los fabricantes a los retailers.
«Antiguamente, la caja sOlo contenia. Con el cambio de paradigma, todo lo que seapapel ycartOn empieza a ocupar un rolmas preponderantey a tener atributos como elemento de
comunicacion y con presencia que le agrega valor al producto. Lo que la industria le aporto al proceso logistic° es que la cajatrabajavia modulos, con lo cual uno tiene un armado de toda la consolidaciOn de la carga donde la cola tiene linos parametros que se deben tomar y respetar para poder generar un mayor transporte a un menor costo», destacO el director ejecutivo de la Cafcco.
Guia practica
La entidad viene trabajando en una propuesta que se hizo en MAM, de unagula practica sectorial que le permita a la industria conocer cOmo consolidar la carga paletizada en cajas, para evitar despues los perjuicios que se generan por una mala consolidacion y las perdida, altisimas cuando se dan en grandes volumenes «Tiene que haber un desarrollo y unaprevisiOn, porque no es lo mismo una caja que se utiliza para el transit° interne Buenos AiresRosario, queparaun embarque queviene de Tucuman, consolida en Buenos Aires y viaja en otro contenedor a Europa», dijo.
Carlos Esteban Cacace, de la empresa Argenpack, apunta al segmento de grandes contenedores de exportaciOn y cajas de gran tamafio que se usan para la industriaautomotriz ytambien para el transporte de liquidos: «Antes, la exportation o transporte de autopartes se hacia en racks metalicosy eso traia aparejado inconvenientes logisticos, ya que
l racktenfa quevolvervado y es un elemento muy costoso, como el almacenaje de racks en las empresas. Y hoy el metro cuadrado en cualquier lugar del mundo es mucha plata, entonces la industria a nivel mundial. comenDi a tener un corrimiento de su packaging hacia el carton corrugado», explice.
6Cuales son sus aspectos favorables? Segun el director de Argenpack, el carton corrugado «no ocupa espacios fisicos porque la caj a viene plegaday, a diferencia de un rack que el cliente recibe, tiene que vaciar y devolver, el de cartOn se elimina yvuelve reciclado al cir • cuito del papa Hacemos contenedores que pueden llegar o medir 3,5 metros de largo, por 1,5 de ancho y 2 de alto, con pequefias habitaciones y dentro de esos contenedores van cajas con una puerta, un paragolpes o una optica», amplio.
La relevancia de los envases y embalaj es en el transporte y la logistica lo demuestran las experiencias en envases inteligentes: disefios que incorporan un sensor antirrobo basado en electrOnica impresa capaz de controlar el contenido; envases que retrasan la maduracion de frutasyverduras; o films para pescado que cambian de color de acuerdo al estado . del producto.
Con envases mas sofisticados, e informaciOn que viaja en el mismo producto, garantizar un embalaje seguro se convierte en un desafio clave para la. logistica futura.
en una correcta consolidaciOn. Nuevos usos del corrugado para el transporte
de autopartes. Los avance&en materia de impresiOn y fabricaciOn
Andres Asato
PARA LA NACION
«No solo hay que ser sino tambien parecer.» Aunque la frase tenga mucho de raz6n, no siempre es bien correspondida. Y en logistica, el mundo del envasey el embalaje es, quizas, uno de los eslabones de la cadena menos visible. Pero si uno repara en la versatilidad logistica que puede ofrecer un buen envase
reduccion en tempo y espaciocomprendera mejor cuales son las ventaj as de este vendedor silencioso.
En algunos paises en desarrollo, se estima que hasta un 50% de toda la production alimentaria se pierde debido a un mal envasado. En la Argentina, la industria del envase cuenta con alrededor de 8000 empresas (el 80% pymes). De la importancia del sector, da cuenta Mariano Saludjian, de la Camara Argentina de Fabricantes de Carton Corrugado (Ca fcco): «El sector trabaja en lo que es B2B, como proveedor de otras industrias y si la actividad nuestra crece esta en linea o un poco por encima del crecimiento del PBI, es un indicador de tendencia».
Sevin Saludjian, el sector es muy procidico y sigue teniendo esa ventaja que tanto abastece a la industria local como alas exportaciones, porque «mas alla del contenedor, todo lo que va al exterior va en cajas». Entonces el sector siempre tiene ese doble standard de ajuste que le permite mantener un nivel de actividad importante durante todo el alio.
Dos aspectos clave evidencian la importancia del sector y el alto impacto que tiene en la logistica de las empresas: el desarrollo en la termination de las cajas que transforma el envase como un elemento de yenta en las gondolas, y las innovaciones tecnologicas que se agregan a los envases. Como el uso del RFID en la industria del carton corrugado, que permite agilizar operaciones de control de cargas, expedition y recepciOn de envios de los fabricantes a los retailers.
«Antiguamente, la caja sOlo contenia. Con el cambio de paradigma, todo lo que seapapel ycartOn empieza a ocupar un rolmas preponderantey a tener atributos como elemento de
comunicacion y con presencia que le agrega valor al producto. Lo que la industria le aporto al proceso logistic° es que la cajatrabajavia modulos, con lo cual uno tiene un armado de toda la consolidaciOn de la carga donde la cola tiene linos parametros que se deben tomar y respetar para poder generar un mayor transporte a un menor costo», destacO el director ejecutivo de la Cafcco.
Guia practica
La entidad viene trabajando en una propuesta que se hizo en MAM, de unagula practica sectorial que le permita a la industria conocer cOmo consolidar la carga paletizada en cajas, para evitar despues los perjuicios que se generan por una mala consolidacion y las perdida, altisimas cuando se dan en grandes volumenes «Tiene que haber un desarrollo y unaprevisiOn, porque no es lo mismo una caja que se utiliza para el transit° interne Buenos AiresRosario, queparaun embarque queviene de Tucuman, consolida en Buenos Aires y viaja en otro contenedor a Europa», dijo.
Carlos Esteban Cacace, de la empresa Argenpack, apunta al segmento de grandes contenedores de exportaciOn y cajas de gran tamafio que se usan para la industriaautomotriz ytambien para el transporte de liquidos: «Antes, la exportation o transporte de autopartes se hacia en racks metalicosy eso traia aparejado inconvenientes logisticos, ya que
l racktenfa quevolvervado y es un elemento muy costoso, como el almacenaje de racks en las empresas. Y hoy el metro cuadrado en cualquier lugar del mundo es mucha plata, entonces la industria a nivel mundial. comenDi a tener un corrimiento de su packaging hacia el carton corrugado», explice.
6Cuales son sus aspectos favorables? Segun el director de Argenpack, el carton corrugado «no ocupa espacios fisicos porque la caj a viene plegaday, a diferencia de un rack que el cliente recibe, tiene que vaciar y devolver, el de cartOn se elimina yvuelve reciclado al cir • cuito del papa Hacemos contenedores que pueden llegar o medir 3,5 metros de largo, por 1,5 de ancho y 2 de alto, con pequefias habitaciones y dentro de esos contenedores van cajas con una puerta, un paragolpes o una optica», amplio.
La relevancia de los envases y embalaj es en el transporte y la logistica lo demuestran las experiencias en envases inteligentes: disefios que incorporan un sensor antirrobo basado en electrOnica impresa capaz de controlar el contenido; envases que retrasan la maduracion de frutasyverduras; o films para pescado que cambian de color de acuerdo al estado . del producto.
Con envases mas sofisticados, e informaciOn que viaja en el mismo producto, garantizar un embalaje seguro se convierte en un desafio clave para la. logistica futura.
