Fernando Bacigalupo
L
a movilidad tambien es un factor clave de la cadena logistica. Gefco Argentina incorpore nueve camiones Scai ia, equipados co i la mas alta tecnolo ‘a, y entre sus principales caracteristicas tecnicas estan su cabina mas ergonomica, con mayor seguridad yvisibilidad; raja de cambios de 12 marchas, ysistemas Scania Driver Su¬pport que asiste en tiempo real al con¬ductor a travel de la informachin que
diferencias apreciables, segrin la madurez alcanzada en cada sector. Hasta ahora, esos niveles de eficiencia se lograron por una combinacion de los tres factores clave que impactan en la eficiencia y calidad de servicios: el use de las tecnologias, la gestiOn de los recursos humanos y las practicas o rnodalidades operativas. En esa cornbhaacion podriamos calificar a uno de esos factores del «motor principal del cambio». La comunidad logistica, in
Comprorniso CO
partir del crecimiento del parque automotor, y por su compromiso con la seguridad vial, la FederaciOn Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) adquiri6 seis simuladores de manejo que se activara antes de fines de afio en la Universidad del Transporte, que construye Fadeeac en Escobar, para brindar una formachin diferente. Se van a utilizar en las
le brindan los senores del vehiculo. La inversion en la nueva flota fue de US$ 992.700 y las unidades serail destinadas a los flujos de cargas que la Argen¬tina tie e con Brasil. La co s tribucien activa y voluntaria al mejoramiento del medi s ambiente es una tendencia mundial, pero ademas son importantes para nosotros la seguridad y el confort que esta tecnologia les ofrece a los choferes y al entomb. Nuestros choferes fueron capacitados por la marca que nets provee las unidades, y
en Gefco contamos con un plan constante y robust() de formation, cuyo objetivo es mejorar los estandares de prevention de la conduction vial. Esta capacitation consta de modulos te6ricos y tambien de ejercicios practicos con simuladores de manejo. A partir de esta action tuvimos una hnportante reduction en materia de incidentes y accidentes viales.
El autor es director de Transporte Terrestre de Gefco Argentina.
