Con una gama completa de neumaticos
para automoviles, motos y camiones,
Michelin fue patrocinador tecnico del rally
En estairltima edition del rally Dakar, que finalizo el domingo 20, Michelin fue patrocinador tecnico, con una gama car,npleta de neumaticos: Latitude C para autos; Desert Race para motos (equipado con la Michelin BibMousse, constituida de nitrogen bajo presion, comprimido dentro de alveolos interiores, un sustituto Para la camara de afire) y Michelin XZL para camiones. Ademas, brind6 un servicio de asistencia las 24 horns a los participantes.
Eigrupo anuncio que continuara con esa presencia «por al menos tres ediciones mas» de esta competencia que se mudo en 2009 a los paisajes sudamericanos.
La marca de neumaticos francesa esta ligada desde 1982 al Dakar a traves de BF Goodrich, yen la ediciOn pasadaparticipoporprimeravez coq la marca Michelin yfue la responsable de «proveer con su marca los servicios asociados al mantenimiento y use de los neumaticos a todos los competidores de la carrera».
«El Dakar es una competiciondevitalimportanciapara el grupoya que representa un desafio tecnologico sin equivalente para la compailia. El certamen permitetestear los na imaticos en las condiciones mas severas y riesgosas que los paisajes sudamericanos puedan ofrecer y asi realizar mejoras continuas logrando de este modo una constante
hmovacion»,remarcaron desde la firma.
Puntualmente, al poner en relieve que la carrera cubre «una gran cantidad de kilometros sobre los terrenos mas abrasivos del planeta», la marca destaco las virtudes de su nuevo neumatico para automoviles, el Latitude C: «Combina seguridad, prestaciones y robustez y ha sido desarrollado siguiendo la politica Mi¬chelin Total Performance, que consiste en proponer en cada neumatico la combinacion mas completa de prestaciones, gracias a las tecnologias de punter»
El grupo indic6 que luego de haber capital izado «treinta anos de experiencia en todoterreno»,hapodidodesanollar este nuevo neumatico para los participantes del rally Dakar, que «es capaz de adecuarse a las fuertes solicitations».
Sobre su diserio especificaron que tiene «una estructura flexibleyextremadamenteresistente a la vez; flancos altos (medida 245/8016), que puede rodar a baja presiOn, que dispone de una banda de rodamiento eficiente en terminos de rnotricidad».
Ademas, serialafon que el Latitude C «ha sido creado igualmenteparapermitir alos vehiculos de mas de 2 toneladas de peso (por ejemplo, los Mini del equipoXRaid),rodar con seguridad sobre las pistas rocosas avelocidades superiores a los 180km/h»
para automoviles, motos y camiones,
Michelin fue patrocinador tecnico del rally
En estairltima edition del rally Dakar, que finalizo el domingo 20, Michelin fue patrocinador tecnico, con una gama car,npleta de neumaticos: Latitude C para autos; Desert Race para motos (equipado con la Michelin BibMousse, constituida de nitrogen bajo presion, comprimido dentro de alveolos interiores, un sustituto Para la camara de afire) y Michelin XZL para camiones. Ademas, brind6 un servicio de asistencia las 24 horns a los participantes.
Eigrupo anuncio que continuara con esa presencia «por al menos tres ediciones mas» de esta competencia que se mudo en 2009 a los paisajes sudamericanos.
La marca de neumaticos francesa esta ligada desde 1982 al Dakar a traves de BF Goodrich, yen la ediciOn pasadaparticipoporprimeravez coq la marca Michelin yfue la responsable de «proveer con su marca los servicios asociados al mantenimiento y use de los neumaticos a todos los competidores de la carrera».
«El Dakar es una competiciondevitalimportanciapara el grupoya que representa un desafio tecnologico sin equivalente para la compailia. El certamen permitetestear los na imaticos en las condiciones mas severas y riesgosas que los paisajes sudamericanos puedan ofrecer y asi realizar mejoras continuas logrando de este modo una constante
hmovacion»,remarcaron desde la firma.
Puntualmente, al poner en relieve que la carrera cubre «una gran cantidad de kilometros sobre los terrenos mas abrasivos del planeta», la marca destaco las virtudes de su nuevo neumatico para automoviles, el Latitude C: «Combina seguridad, prestaciones y robustez y ha sido desarrollado siguiendo la politica Mi¬chelin Total Performance, que consiste en proponer en cada neumatico la combinacion mas completa de prestaciones, gracias a las tecnologias de punter»
El grupo indic6 que luego de haber capital izado «treinta anos de experiencia en todoterreno»,hapodidodesanollar este nuevo neumatico para los participantes del rally Dakar, que «es capaz de adecuarse a las fuertes solicitations».
Sobre su diserio especificaron que tiene «una estructura flexibleyextremadamenteresistente a la vez; flancos altos (medida 245/8016), que puede rodar a baja presiOn, que dispone de una banda de rodamiento eficiente en terminos de rnotricidad».
Ademas, serialafon que el Latitude C «ha sido creado igualmenteparapermitir alos vehiculos de mas de 2 toneladas de peso (por ejemplo, los Mini del equipoXRaid),rodar con seguridad sobre las pistas rocosas avelocidades superiores a los 180km/h»
