La innovación para mejorar la productividad en las operaciones logísticas fue el tema central abordados
por especialistas locales y del exterior La innovación constante involucra a los operadores, cuanto
más si se trata de apuntalar la productividad de sus clientes.
«Este año concebimos la idea de comenzar a trabajar sobre
innovación y productividad», destacó Carlos Musante, director
técnico de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos
(Cedol), sobre el tema que fue planteado en todos sus aspectos
durante el 9º Encuentro organizado por la Cámara.
A la par del Encuentro, Musante explicó que Cedol consideró
oportuno «conformar un equipo de gente idónea, con los que
venimos trabajando hace unos cinco meses, para encarar
una publicación de siete capítulos en los cuales desarrollar
algunas ideas sobre el concepto de innovación, porque estimamos
que el mercado lo pide y arrancamos con lo que ha
pasado en el país, con ejemplos en materia de innovación.
Estimamos que es una manera de estar más cerca del cliente,
aportando una serie de herramientas con las que vamos a
tener mayor productividad».
El equipo de especialistas que participaron de la publicación
que fue distribuida durante el Encuentro, ofreció un resumen
de las exposiciones que cada autor brindó durante la jornada
anual, en la cual Musante ofició de moderador.
El encuentro
El 9º Encuentro Cedol se realizó el miércoles 26 de abril en la
sala Juan Pablo II, de la Universidad Católica Argentina (UCA),
ubicada en Alicia Moreau de Justo 1680, del barrio porteño de
Puerto Madero. Comenzó a las 9 y se extendió hasta pasado
el mediodía.
La jornada se dividió en dos módulos, además de las respectivas
ceremonias de apertura y cierre, en las que participaron
directivos de la Cámara que preside Jorge López.
Durante el primer módulo, los referentes de empresas del
sector que colaboraron para dar forma a la nueva publicación
de Cedol, que contiene las diversas situaciones relacionadas
con la innovación y la productividad.
El segundo módulo estuvo referido a la logística inversa y
sus vinculaciones con el B2C. Para abordar este tema fue
convocada como disertante la especialista argentina Judith
Giacchino, radicada en el exterior y que cuenta con una destacada
trayectoria en la conducción de áreas comerciales y
de operaciones.
Los expositores
Carlos Curi, de Exologística, destacó la importancia de profundizar
la innovación como instrumento «para obtener un
avance que pueda ser valorado por el cliente, como algo
distinto que le reporte beneficios y mejoras en sus costos y
servicios» y remarcó que el dinamismo de las operaciones
«genera la necesidad de un avance constante por parte de
los operadores».
En tanto, Daniel Reinaldo y Carlos Cafora, de Cruz del Sur
apuntaron a «ofrecer la calidad como un servicio. Hacemos sinergia de equipo y trabajamos a partir de la demanda del
cliente. La calidad se refiere a procesos transversales que
vienen desde la dirección hacia toda la compañía; buscamos
el interés tanto teórico y empírico y en el desarrollo involucramos
a toda la compañía», subrayó.
Respecto del rol de las personas en la innovación. Agustín
González Santa Cruz y Agustín Pechar, de Andreani, pusieron
el acento en que «la logística es un servicio intangible donde
el rol de la persona es fundamental. El primer contacto que
vemos con el cliente es el rol comercial, el front (fachada)
hacia la detección del desarrollo, de donde surge la necesidad
de la escucha activa que determina la curiosidad para
interpretar hacia dónde va la necesidad del cliente».
Para Ignacio Rey Iraola, de SAF, los distintos momentos económicos
obligan a estar preparados con un acompañamiento
adecuado a los cambios. «Los diversos escenarios económicos
afectan la logística y los operadores, como socios estratégicos,
tienen que adaptarse», sentenció.
Marketing y comunicaciones
El valor agregado del marketing, del que se han ocupado
Alejandro Iglesias y Juan Cruz Mansilla, de Andreani, convierte
a esta técnica en una óptima herramienta para mejorar
la comercialización de un producto. «Es una actividad que
se soporta en otras, como el área de ventas».
Otra especialista, Claudia Liatis, de Cedol, aludió a la importancia
de «la comunicación como vehículo. Entendemos que
innovación es productividad, y entonces caemos en la necesidad
de la buena comunicación y el mejor sistema es un servicio
donde el factor primordial es la gente».
Flavio Davidovsky, de Loginter, se ocupó de «la capacidad de
las empresas para articular los mecanismos de financiamiento
disponibles en el mercado y los más adecuados a
cada caso particular, que haga viable la adquisición y mantenimiento
de dichas herramientas, en armonía con el cuidado
del medio ambiente y la responsabilidad social empresaria».
Logística inversa
En un mundo donde los cambios tecnológicos son cada día
más acelerados, se generan como consecuencia ciclos de
vida más cortos de los productos. En ese marco, la logística
inversa «surge como una de las respuestas innovadoras a
esta problemática», destacó Giacchino.
Remarcó que la logística inversa de ha transformado «no sólo
en una solución para el cuidado del medio ambiente, sino
también en una ventaja competitiva de mercado para las empresas
que la implementan, al ser una herramienta gerencial
estratégica que facilitará la fidelización de sus clientes, traduciéndose
además, en el tiempo, en mayores rendimientos
económicos para las mismas».
La especialista, actualmente directiva en Brightstar, sostuvo
que «la logística inversa o reversa tiene gran auge principalmente
en los países más avanzados como Estados Unidos,
Canadá y varios de Europa. En Latinoamérica aunque aún es
incipiente, ya hay varias industrias que han comenzado a implementarla
y países como México, Colombia y Brasil ya han
empezado a trabajar con ella».
En cuanto al B2C (Business to consumer/Del negocio al consumidor)
la experta describió que, «al igual que la Logística
Inversa, son tendencias innovadoras de mercado para el
manejo de la distribución y la logística de una empresa que
permiten, entre otras cosas, la fidelización del cliente final,
proporcionando así una ventaja competitiva para las empresas
que las implementan».
por especialistas locales y del exterior La innovación constante involucra a los operadores, cuanto
más si se trata de apuntalar la productividad de sus clientes.
«Este año concebimos la idea de comenzar a trabajar sobre
innovación y productividad», destacó Carlos Musante, director
técnico de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos
(Cedol), sobre el tema que fue planteado en todos sus aspectos
durante el 9º Encuentro organizado por la Cámara.
A la par del Encuentro, Musante explicó que Cedol consideró
oportuno «conformar un equipo de gente idónea, con los que
venimos trabajando hace unos cinco meses, para encarar
una publicación de siete capítulos en los cuales desarrollar
algunas ideas sobre el concepto de innovación, porque estimamos
que el mercado lo pide y arrancamos con lo que ha
pasado en el país, con ejemplos en materia de innovación.
Estimamos que es una manera de estar más cerca del cliente,
aportando una serie de herramientas con las que vamos a
tener mayor productividad».
El equipo de especialistas que participaron de la publicación
que fue distribuida durante el Encuentro, ofreció un resumen
de las exposiciones que cada autor brindó durante la jornada
anual, en la cual Musante ofició de moderador.
El encuentro
El 9º Encuentro Cedol se realizó el miércoles 26 de abril en la
sala Juan Pablo II, de la Universidad Católica Argentina (UCA),
ubicada en Alicia Moreau de Justo 1680, del barrio porteño de
Puerto Madero. Comenzó a las 9 y se extendió hasta pasado
el mediodía.
La jornada se dividió en dos módulos, además de las respectivas
ceremonias de apertura y cierre, en las que participaron
directivos de la Cámara que preside Jorge López.
Durante el primer módulo, los referentes de empresas del
sector que colaboraron para dar forma a la nueva publicación
de Cedol, que contiene las diversas situaciones relacionadas
con la innovación y la productividad.
El segundo módulo estuvo referido a la logística inversa y
sus vinculaciones con el B2C. Para abordar este tema fue
convocada como disertante la especialista argentina Judith
Giacchino, radicada en el exterior y que cuenta con una destacada
trayectoria en la conducción de áreas comerciales y
de operaciones.
Los expositores
Carlos Curi, de Exologística, destacó la importancia de profundizar
la innovación como instrumento «para obtener un
avance que pueda ser valorado por el cliente, como algo
distinto que le reporte beneficios y mejoras en sus costos y
servicios» y remarcó que el dinamismo de las operaciones
«genera la necesidad de un avance constante por parte de
los operadores».
En tanto, Daniel Reinaldo y Carlos Cafora, de Cruz del Sur
apuntaron a «ofrecer la calidad como un servicio. Hacemos sinergia de equipo y trabajamos a partir de la demanda del
cliente. La calidad se refiere a procesos transversales que
vienen desde la dirección hacia toda la compañía; buscamos
el interés tanto teórico y empírico y en el desarrollo involucramos
a toda la compañía», subrayó.
Respecto del rol de las personas en la innovación. Agustín
González Santa Cruz y Agustín Pechar, de Andreani, pusieron
el acento en que «la logística es un servicio intangible donde
el rol de la persona es fundamental. El primer contacto que
vemos con el cliente es el rol comercial, el front (fachada)
hacia la detección del desarrollo, de donde surge la necesidad
de la escucha activa que determina la curiosidad para
interpretar hacia dónde va la necesidad del cliente».
Para Ignacio Rey Iraola, de SAF, los distintos momentos económicos
obligan a estar preparados con un acompañamiento
adecuado a los cambios. «Los diversos escenarios económicos
afectan la logística y los operadores, como socios estratégicos,
tienen que adaptarse», sentenció.
Marketing y comunicaciones
El valor agregado del marketing, del que se han ocupado
Alejandro Iglesias y Juan Cruz Mansilla, de Andreani, convierte
a esta técnica en una óptima herramienta para mejorar
la comercialización de un producto. «Es una actividad que
se soporta en otras, como el área de ventas».
Otra especialista, Claudia Liatis, de Cedol, aludió a la importancia
de «la comunicación como vehículo. Entendemos que
innovación es productividad, y entonces caemos en la necesidad
de la buena comunicación y el mejor sistema es un servicio
donde el factor primordial es la gente».
Flavio Davidovsky, de Loginter, se ocupó de «la capacidad de
las empresas para articular los mecanismos de financiamiento
disponibles en el mercado y los más adecuados a
cada caso particular, que haga viable la adquisición y mantenimiento
de dichas herramientas, en armonía con el cuidado
del medio ambiente y la responsabilidad social empresaria».
Logística inversa
En un mundo donde los cambios tecnológicos son cada día
más acelerados, se generan como consecuencia ciclos de
vida más cortos de los productos. En ese marco, la logística
inversa «surge como una de las respuestas innovadoras a
esta problemática», destacó Giacchino.
Remarcó que la logística inversa de ha transformado «no sólo
en una solución para el cuidado del medio ambiente, sino
también en una ventaja competitiva de mercado para las empresas
que la implementan, al ser una herramienta gerencial
estratégica que facilitará la fidelización de sus clientes, traduciéndose
además, en el tiempo, en mayores rendimientos
económicos para las mismas».
La especialista, actualmente directiva en Brightstar, sostuvo
que «la logística inversa o reversa tiene gran auge principalmente
en los países más avanzados como Estados Unidos,
Canadá y varios de Europa. En Latinoamérica aunque aún es
incipiente, ya hay varias industrias que han comenzado a implementarla
y países como México, Colombia y Brasil ya han
empezado a trabajar con ella».
En cuanto al B2C (Business to consumer/Del negocio al consumidor)
la experta describió que, «al igual que la Logística
Inversa, son tendencias innovadoras de mercado para el
manejo de la distribución y la logística de una empresa que
permiten, entre otras cosas, la fidelización del cliente final,
proporcionando así una ventaja competitiva para las empresas
que las implementan».
