La nueva amarok

Volkswagen presentó, en El Calafate, la Amarok renovada, que se consolida en seguridad, confort
y conectividad. Durante tres días, la nueva Amarok de Volkswagen fue el
protagonista en la localidad de El Calafate, Santa Cruz. Con
atractivas presentaciones en el Anfiteatro del Bosque, donde
estuvieron las más destacadas autoridades de la automotriz,
más un test drive al Glaciar Perito Moreno, se pudo
observar el renovado diseño exterior e interior del flamante
vehículo, además del equipamiento vinculados a la seguridad,
confort y conectividad.
Entre los directivos que acompañaron el lanzamiento de la
pick up, estuvieron Eckhard Scholz, presidente del Comité
Ejecutivo de Volkswagen Vehículos Comerciales, y David
Powels, CEO de la Región Sudamérica de VW y presidente
de VW do Brasil. Por parte de Argentina, participaron Pablo
Di Si, presidente y CEO de la automotriz, y Hernán Vázquez,
VP Ventas y Marketing. De Brasil, estuvo Jorge Portugal, VP
Ventas y Marketing.
La nueva Amarok tiene un comportamiento dinámico, que
se expresa a través de la caja automática ZF de ocho marchas,
el sistema de tracción permanente 4Motion de torque
sensitivo (Torsen), la mayor capacidad de caja de carga del
segmento, su interior amplio y confortable, más una extensa
gama de versiones pensada para las múltiples necesidades
del conductor y sus acompañantes.
Señalado como un vehículo de potencia inteligente, ideal
para trabajar y manejar todos los días en la ciudad y en el
campo, la pick up que nació para superar el Dakar en 2011
y consolidarse en todo tipo de terreno.
En la Argentina, se presenta en tres niveles de equipamiento:
Trendline, Comfortline y Highline, propulsada por el conocido
motor 2.0 TDI de 140 o 180 cv, en configuraciones
de versión cabina simple y doble, tracción simple y doble y
cajas manual de seis velocidades o automática de ocho. Se
comercializa con una garantía de tres años o 100.000 Km.
en la red de concesionarios Volkswagen del país.
Parte por parte
Fabricada en General Pacheco, provincia de Buenos Aires, y a
seis años de lanzada en la Argentina y el mundo, entre los detalles
de diseño exterior de la nueva Amarok, cabe destacar
su nuevo paragolpes con grilla superior cromada de doble línea,
grilla inferior con diseño de «panel de abejas», faros bixenón
y luz de marcha diurna led y faros antiniebla de ángulos
rectos con luz estática de giro «Cornering Light».
También se destaca un nuevo protector de bajos, que además
de lucir mayor solidez y altura al vehículo, resguarda el motor.
Vista de lateral, el vehículo se lanza con tres diseños de
llanta, de acero de 16″ para la versión Trendline y de aleación
de 17″ y 18″ para las versiones Comfortline y Highline. Incluso
debuta con una nueva barra de estilo, de ángulos más rectos,
superficies planas y de materiales mixtos. En su interior, vale señalar los nuevos asientos delanteros
ErgoComfort de 14 posiciones regulables eléctricamente
para conductor y acompañante, luces de lectura direccionales
para conductor y pasajero, levantavidrios eléctricos con
«one touch» y temporizador, espejos con comando eléctrico
y desempañador, regulación y abatimiento eléctrico en espejo
exterior, control de velocidad crucero, el nuevo sistema
de monitoreo de presión de neumáticos, sensor de estacionamiento
delantero y trasero, cámara de retroceso, paquete
coming & leaving home, espejo interior fotocromático y sensor
de lluvia, entre otros.
La nueva Amarok ofrece elementos de seguridad activa y
pasiva, tales como frenos ABS OffRoad, sistema de frenado
automático postcolisión, ASR Control de tracción, ESP
control electrónico de estabilidad, Hill Hold (asistente de
ascenso) y control de descenso, bloqueo mecánico de diferencial,
EDL (bloqueo electrónico de diferencial), tracción integral
permanente Torsen, airbag conductor y acompañante,
airbags laterales delanteros de cabeza y tórax, alarma
antirrobo con sensor volumétrico, inmovilizador electrónico,
anclajes ISOFIX para sujeción de asientos infantiles, cinturones
delanteros de tres puntos con pretensor, cinturones
traseros inerciales de 3 puntos y apoyacabezas traseros,
entre otras características.