En un año que no está cumpliendo con las expectativas y que abunda en
incertidumbres y objetivos pendientes, el sector del autotransporte sigue
su marcha, demostrando la potencia que es capaz de imprimir al desarrollo
del país. Ante todo, la fuerza de sus acciones se materializó en la
inauguración del Centro de Transferencia de Cargas (CTC), encabezada por
el presidente Mauricio Macri.
Esta obra terminada, que contribuirá al ordenamiento de la Ciudad de
Buenos Aires y de la seguridad vial, no es sólo una prueba contundente de
lo que es capaz una alianza estratégica entre lo público y privado, sino de
lo que puede brindar el transporte de cargas por carretera a todo el país.
Los tiempos y las circunstancias en los que se levantaron los cimientos de
la primera etapa del CTC, no fueron los mejores para la actividad ni para
la Argentina. Sin embargo, el trabajo se llevó a cabo y hoy las puertas del
Centro están abiertas. Vale la pena imaginar cuánto más podría aportar el
sector en años de una economía en crecimiento.
En ese sentido, es importante recordar que según un estudio encargado
al Instituto Argentino de Profesores Universitarios de Costos (Iapuco), la
actividad contribuye con una carga impositiva promedio del 39,7%, una
cifra que ningún Estado podría desconocer.
Otras de las pruebas que afianzaron las fortalezas y capacidades del sector
durante este año fueron las exposiciones Expo Transporte y Expo Logistik,
que recientemente se realizaron en paralelo, en La Rural. El transporte
evidenció una vez más que tiene todo para seguir ganando terreno y que
es un actor de primera línea en la cadena de producción de la Argentina.
Así las cosas, cuando las metas de los sectores público y privado convergen
en un mismo canal de acción a corto, mediano o largo plazo, los resultados
siempre son favorables a la competitividad de un país. La apertura
del CTC y la realización de Expo Transporte y Expo Logistik son pruebas
irrefutables de esa sana convivencia. El transporte tiene todo para dar. La
Argentina tiene todo para ganar.
incertidumbres y objetivos pendientes, el sector del autotransporte sigue
su marcha, demostrando la potencia que es capaz de imprimir al desarrollo
del país. Ante todo, la fuerza de sus acciones se materializó en la
inauguración del Centro de Transferencia de Cargas (CTC), encabezada por
el presidente Mauricio Macri.
Esta obra terminada, que contribuirá al ordenamiento de la Ciudad de
Buenos Aires y de la seguridad vial, no es sólo una prueba contundente de
lo que es capaz una alianza estratégica entre lo público y privado, sino de
lo que puede brindar el transporte de cargas por carretera a todo el país.
Los tiempos y las circunstancias en los que se levantaron los cimientos de
la primera etapa del CTC, no fueron los mejores para la actividad ni para
la Argentina. Sin embargo, el trabajo se llevó a cabo y hoy las puertas del
Centro están abiertas. Vale la pena imaginar cuánto más podría aportar el
sector en años de una economía en crecimiento.
En ese sentido, es importante recordar que según un estudio encargado
al Instituto Argentino de Profesores Universitarios de Costos (Iapuco), la
actividad contribuye con una carga impositiva promedio del 39,7%, una
cifra que ningún Estado podría desconocer.
Otras de las pruebas que afianzaron las fortalezas y capacidades del sector
durante este año fueron las exposiciones Expo Transporte y Expo Logistik,
que recientemente se realizaron en paralelo, en La Rural. El transporte
evidenció una vez más que tiene todo para seguir ganando terreno y que
es un actor de primera línea en la cadena de producción de la Argentina.
Así las cosas, cuando las metas de los sectores público y privado convergen
en un mismo canal de acción a corto, mediano o largo plazo, los resultados
siempre son favorables a la competitividad de un país. La apertura
del CTC y la realización de Expo Transporte y Expo Logistik son pruebas
irrefutables de esa sana convivencia. El transporte tiene todo para dar. La
Argentina tiene todo para ganar.
