En tres sedes, Cocatra ofrece el Curso para choferes oriundos de la provincia de Buenos Aires La provincia de Buenos Aires es uno de los puntos neurálgicos para
el sector del transporte de carga en la Argentina, y esto se ve reflejado
en la gran cantidad de inscriptos al nuevo CBO que se registraron
en menos de dos meses. Mirta Conforti y Eduardo Odriozola, de la
Central de Transportistas de Cañuelas, explicaron cómo percibió la
Cámara esta situación.
Revista FADEEAC: ¿Dónde dicta Cocatra el Curso Básico Obligatorio?
Mirta Conforti y Eduardo Odriozola: Cocatra ofrece actualmente el
CBO en Cañuelas, Olavarría y en Escobar. En este último caso, se
dicta en el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte
Rogelio Cavalieri Iribarne, cuyas aulas con simuladores son cedidas
por la FPT.
RF: ¿Cuáles son las localidades desde las que los choferes se acercan
a hacer este curso?
MC y EO: La mayoría de los inscriptos que recibimos son oriundos de
la provincia de Buenos Aires, de diversas regiones. Frecuentemente
también se inscriben para estas sedes choferes cuya zona de carga
y descarga es la provincia bonaerense. Algunos son de la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires.
RF: ¿Cómo fue la recepción de los choferes de esta nueva herramienta?
MC y EO: La recepción fue excelente. En un principio, los alumnos
manifiestan mucho respeto al simulador e, inclusive, han expresado
en algunos casos, cierto temor a no cubrir las expectativas que, suponen,
tiene este curso. Al familiarizarse con la máquina, se sienten
mucho más seguros y les provoca satisfacción profesional el hecho
de ponerse a prueba a ellos mismos, en un medio de conducción
que simula por completo un vehículo pesado, pero que no genera
los mismos riesgos.
RF: ¿Qué representa para el Centro de Transportistas contar con
esta herramienta?
MC y EO: La aplicación de los simuladores en los cursos obligatorios
es un gran salto para la capacitación del sector. Trabajar con esta
herramienta materializa una situación muy importante para el crecimiento,
también, del Centro de Transportista de Cañuelas. Además
de avanzar con la capacitación, esto permite tecnificarla y apostar
a la evolución del profesionalismo de esta actividad. Asimismo, la
posibilidad de dictado en Cañuelas, Olavarría y Escobar permite
ofrecerle a los choferes el medio accesible de realización del curso,
sin la implicancia de recorridos largos y costosos.
RF: ¿Qué diferencias observan con los tradicionales COAPs?
MC y EO: Los choferes toman una actitud mucho más participativa
en el CBO, debido a que además de horas de clase teórica, pueden
acercarse más a la realidad de lo que sería conducir un vehículo de
gran porte, y esto lo toman con mucha responsabilidad.
RF: ¿A cuántas personas han inscripto para el CBO?
MC y EO: Hasta el día de la fecha, sólo en COCATRA hemos inscripto
a más de 170 personas. En agosto y septiembre aprobaron los
primeros 50 nuevos choferes que obtendrán su Licencia Nacional
Habilitante por primera vez.
RF: ¿Qué devoluciones recibieron de los choferes que ya atravesaron
el CBO?
MC y EO: Principalmente los alumnos han manifestado un gran
agradecimiento por el nivel de trabajo, enseñanza y tecnología. En
muchos casos, plantean que son conscientes de la necesidad de
capacitarse, ya que conducen una herramienta que puede suscitar
algunos riesgos. Los nuevos conductores quieren hacer bien su trabajo,
de la mejor manera posible, para ayudar también a disminuir la
siniestralidad vial, y demostrar que los accidentes en muchos casos
no son originados por el camión. En la cotidianeidad ya no se definen
tanto a sí mismos como camioneros, sino que han asumido que son
choferes profesionales, porque que se capacitan para serlo.
RF: ¿Hay otras novedades de Cocatra para comentar?
MC y EO: En la Central de Transportistas de Cañuelas se están llevando
a cabo reuniones con distintas entidades de la ciudad de
Tandil, para implementar el dictado de los cursos para operadores
de autoelevadores, bajo la modalidad in company. También se trabaja
con empresas privadas para brindar el servicio de evaluación
psicométrica con los equipos Biartic. Independientemente de la capacitación
obligatoria (Cargas Generales y Mercancías Peligrosas),
tenemos los gabinetes psicosensométricos en Cañuelas, Monte
Grande y Olavarría. Además, apostamos de forma permanente a
la formación de Formadores, para que el plantel docente atraviese
instancias educativas de actualización constante.
el sector del transporte de carga en la Argentina, y esto se ve reflejado
en la gran cantidad de inscriptos al nuevo CBO que se registraron
en menos de dos meses. Mirta Conforti y Eduardo Odriozola, de la
Central de Transportistas de Cañuelas, explicaron cómo percibió la
Cámara esta situación.
Revista FADEEAC: ¿Dónde dicta Cocatra el Curso Básico Obligatorio?
Mirta Conforti y Eduardo Odriozola: Cocatra ofrece actualmente el
CBO en Cañuelas, Olavarría y en Escobar. En este último caso, se
dicta en el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte
Rogelio Cavalieri Iribarne, cuyas aulas con simuladores son cedidas
por la FPT.
RF: ¿Cuáles son las localidades desde las que los choferes se acercan
a hacer este curso?
MC y EO: La mayoría de los inscriptos que recibimos son oriundos de
la provincia de Buenos Aires, de diversas regiones. Frecuentemente
también se inscriben para estas sedes choferes cuya zona de carga
y descarga es la provincia bonaerense. Algunos son de la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires.
RF: ¿Cómo fue la recepción de los choferes de esta nueva herramienta?
MC y EO: La recepción fue excelente. En un principio, los alumnos
manifiestan mucho respeto al simulador e, inclusive, han expresado
en algunos casos, cierto temor a no cubrir las expectativas que, suponen,
tiene este curso. Al familiarizarse con la máquina, se sienten
mucho más seguros y les provoca satisfacción profesional el hecho
de ponerse a prueba a ellos mismos, en un medio de conducción
que simula por completo un vehículo pesado, pero que no genera
los mismos riesgos.
RF: ¿Qué representa para el Centro de Transportistas contar con
esta herramienta?
MC y EO: La aplicación de los simuladores en los cursos obligatorios
es un gran salto para la capacitación del sector. Trabajar con esta
herramienta materializa una situación muy importante para el crecimiento,
también, del Centro de Transportista de Cañuelas. Además
de avanzar con la capacitación, esto permite tecnificarla y apostar
a la evolución del profesionalismo de esta actividad. Asimismo, la
posibilidad de dictado en Cañuelas, Olavarría y Escobar permite
ofrecerle a los choferes el medio accesible de realización del curso,
sin la implicancia de recorridos largos y costosos.
RF: ¿Qué diferencias observan con los tradicionales COAPs?
MC y EO: Los choferes toman una actitud mucho más participativa
en el CBO, debido a que además de horas de clase teórica, pueden
acercarse más a la realidad de lo que sería conducir un vehículo de
gran porte, y esto lo toman con mucha responsabilidad.
RF: ¿A cuántas personas han inscripto para el CBO?
MC y EO: Hasta el día de la fecha, sólo en COCATRA hemos inscripto
a más de 170 personas. En agosto y septiembre aprobaron los
primeros 50 nuevos choferes que obtendrán su Licencia Nacional
Habilitante por primera vez.
RF: ¿Qué devoluciones recibieron de los choferes que ya atravesaron
el CBO?
MC y EO: Principalmente los alumnos han manifestado un gran
agradecimiento por el nivel de trabajo, enseñanza y tecnología. En
muchos casos, plantean que son conscientes de la necesidad de
capacitarse, ya que conducen una herramienta que puede suscitar
algunos riesgos. Los nuevos conductores quieren hacer bien su trabajo,
de la mejor manera posible, para ayudar también a disminuir la
siniestralidad vial, y demostrar que los accidentes en muchos casos
no son originados por el camión. En la cotidianeidad ya no se definen
tanto a sí mismos como camioneros, sino que han asumido que son
choferes profesionales, porque que se capacitan para serlo.
RF: ¿Hay otras novedades de Cocatra para comentar?
MC y EO: En la Central de Transportistas de Cañuelas se están llevando
a cabo reuniones con distintas entidades de la ciudad de
Tandil, para implementar el dictado de los cursos para operadores
de autoelevadores, bajo la modalidad in company. También se trabaja
con empresas privadas para brindar el servicio de evaluación
psicométrica con los equipos Biartic. Independientemente de la capacitación
obligatoria (Cargas Generales y Mercancías Peligrosas),
tenemos los gabinetes psicosensométricos en Cañuelas, Monte
Grande y Olavarría. Además, apostamos de forma permanente a
la formación de Formadores, para que el plantel docente atraviese
instancias educativas de actualización constante.
