La reunión del último Consejo
Federal fue el ámbito para que los
dirigentes empresarios revisaran
la situación del autotransporte de
cargas. Los representantes de las cámaras empresariales del
autotransporte de cargas del país mostraron la preocupación
por los altos costos que deben enfrentar luego
de los recientes aumentos en combustibles y peajes,
entre otros insumos, durante el 370º Consejo Federal de
FADEEAC, que se realizó el pasado 6 de mayo en la sede
de la Asociación de Autotransporte de Cargas (Aaucar) y
la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda
(Aatha) en Santa Fe.
La reunión congregó a los representantes de las 49 cámaras
del país, quienes comentaron las realidades que se viven en las
provincias. Coincidieron en la gravedad de la situación del sector
debido a los aumentos de los costos y la presión tributaria.
Las actividades empezaron el jueves 5 con un taller brindado
por Lucio Cassani y Emilio Felcman, del Departamento de
Estudios Tributarios y Costos de FADEEAC, sobre costos en el
sector. Entre los principales aspectos, analizaron la incidencia
del aumento en los insumos que afectan a la formación de los
precios y dieron a conocer los números del Índice de Costos de
abril de 2016. Además, respondieron consultas de los asociados
presentes.
Además, antes de las sesiones del cuerpo, se realizó una reunión
del Departamento de Agro de FADEEAC, conducido por su
responsable y presidente de Aaucar, Hugo Bauza. Durante esas
deliberaciones, se consideraron los temas propios del sector y la situación de los transportistas afectados por las inundaciones
en Santa Fe.
El viernes por la tarde, se dio comienzo oficial al 370º Consejo
Federal. Antes de empezar con el orden del día y las intervenciones,
se hizo un minuto de silencio en recuerdo de Eduardo
Furlong, presidente de la Asociación de Transporte Automotor
de Cargas Internacionales (Ataci), José Reidel, presidente
de la Cámara de Empresarios del Autotransporte de Cargas
Esperancina (Ceace) y Elsa Porrero de Muolo, esposa del
Tesorero de Aaucar, Tomás Muolo, recientemente fallecidos.
Luego de una entrega de placas por la inauguración del edificio
de Aaucar, se dio comienzo a las intervenciones de los empresarios
del sector, que debatieron sobre los problemas más
salientes. Actualmente, la actividad enfrenta una importante
pérdida de la rentabilidad, lo que afecta con mucha fuerza a pequeñas
y medianas empresas, que representan 92% del sector.
Muchos de los temas tocados en ese encuentro seguirán debatiéndose
durante el próximo Consejo Federal, convocado
para el 8 de junio en la sede central de FADEEAC, ubicada en
Sánchez de Bustamante 54, en la Ciudad de Buenos Aires.
El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, destacó que durante
el Consejo «manifestaron, todos los presidentes de cámara, la
gran preocupación ante la posibilidad» de que fuera aprobado
el proyecto de ley para impedir los despidos durante 180 días.
Al respecto, acotó que «no se promueve el empleo con formas
que buscan artificialmente limitar el poder de decisión y organización
del empresario».
Una nueva sede
El viernes, por la mañana, se realizó la reinauguración de la
sede de Aaucar. El acto contó con la presencia del ministro de
Infraestructura y Transporte de Santa Fe, José Garibay; el ministro
de Gobierno y Reforma del Estado, Pablo Farías; el secretario
de Transporte, Pablo Jukic; el arzobispo de Santa Fe,
monseñor José María Arancedo, quien bendijo las nuevas instalaciones,
y el intendente de la ciudad capital de la provincia,
José Corral.
La cámara, que el año que viene cumplirá 70 años y es una de
las fundadoras de FADEEAC, «ha ido creciendo a medida que
fue dando servicios; en cantidad de socios está arriba de 200
empresas. Eso llevó a un crecimiento institucional, por lo cual
se fue demoliendo la antigua sede y se usó prácticamente todo
el lote, en una nueva institución con un edificio bastante importante
de 850 metros cuadrados», explicó Bauza.
Destacó que el edificio tiene un Salón de Usos Múltiples para
150 personas, en el que sesionó el 370º Consejo Federal de
FADEEAC; También tiene cuatro aulas, una con simulador; una
oficina y una sala de reuniones de Aatha; hay cuatro oficinas de
uso permanente y múltiple; la Secretaría, la Presidencia y una
amplia sala para reuniones de directorio. «La gente que fue al
Consejo quedó impactada con la obra de la nueva sede. Son dos
pisos, con una recepción importante, con una fuente de agua»,
relató el Presidente.
El titular de Aatha, Sergio Borgo, explicó que «Aaucar ha hecho
dentro de su edificio una parte que nos alquila a nosotros; quedamos
más cómodos». Consideró que durante el Consejo «los
temas más relevantes fueron el del RUTA, debido a la gran
informalidad que hay en el transporte. Es la preocupación por
empresas que están trabajando sin los controles, ni la fiscalización que debe haber».
Estimó positivo, además, el hecho de que «FADEEAC salga en
los medios. Es muy importante, porque nos habían demonizado
a los transportistas. Ahora estamos vistos como debe
ser». Además, destacó las distinciones entregadas a la Policía
de Santa Fe y a la Fiscalía, por el Departamento de Seguridad,
Fiscalización y Logística (Sefilo), porque «fue una explosión en
las redes sociales de la provincia».
La situación provincial
Bauza recordó que «en el discurso de apertura dije que cuando
programamos la fiesta de inauguración de la cámara y el
Consejo Federal, pensábamos que íbamos a estar en una época
de buen trabajo, porque íbamos a tener la mejor cosecha de los
últimos cinco años, pero las inundaciones afectaron a toda la
provincia. De cualquier modo, nos tocó hacer la fiesta que estaba
programada y la concurrencia que fue masiva».
Respecto de las inundaciones, precisó Bauza que involucró a
«todo el centro y norte de la provincia. La lechería está afectada,
los cereales se perdieron casi todos, la soja la están cosechando
para ver que hacen con eso, porque realmente la mercadería
no sirve».
Sin embargo, reconoció que «el productor de soja puede sembrar
trigo y en seis meses tiene la cosecha, pero reestablecer la
lechería va a llevar años, porque las vacas que no se murieron
fueron cargadas y llevadas al frigorífico, porque no tienen para
darle de comer, debido a que en ese campo se formó un pisadero
sin pasturas y los fardos reservados para el invierno se
comieron en ese período en el que durante un mes solo hubo
dos días sin lluvias».
«Nosotros pedimos la emergencia en el transporte al gobierno
de la provincia de Santa Fe. Iniciamos conversaciones. Puede
haber algo para los lecheros, que son unos 600 transportistas
que están en situación de desastre, porque no tienen más trabajo».
Tras recordar que la otra cámara que funciona en la nueva
sede, Aatha, «surgió de Aaucar, con Borgo, un dirigente de la
comisión directiva, se transformó esa rama en la única cámara
nacional de transporte de hacienda». A su vez, Bauza dijo que
maneja el Departamento Agro Ganadero de FADEEAC, desde
donde están «trabajando muy fuerte con las otras cámaras de
la provincia, las siete cámaras de Santa Fe juntas».
Sangre nueva
«Estamos trabajando en un proyecto, tras la crisis que se dio
por la lluvia, para solucionar el problema de los transportistas
de leche, que en la recolección primaria han perdido trabajo,
porque desapareció la leche. Quien tenía cinco camiones trabajando,
hoy tiene uno para paliar la situación de esa gente, que
no está echando empleados pero tampoco puede pagarle los
sueldos».
Borgo, por su parte, comentó que «gracias a Dios, empezamos
a ver un horizonte, pero esto va a llevar tiempo en mejorar».
En otro sentido, Bauza celebró que los empresarios llegados
desde otras provincias para el Consejo Federal quedaron «impresionados
por la cantidad y nivel de nuestros jóvenes», y
agregó que la intención es «mantener viva la llama, para que se
involucren más y que los más veteranos nos podamos ir retirando,
dejando el lugar a la sangre nueva con ganas de luchar».
Federal fue el ámbito para que los
dirigentes empresarios revisaran
la situación del autotransporte de
cargas. Los representantes de las cámaras empresariales del
autotransporte de cargas del país mostraron la preocupación
por los altos costos que deben enfrentar luego
de los recientes aumentos en combustibles y peajes,
entre otros insumos, durante el 370º Consejo Federal de
FADEEAC, que se realizó el pasado 6 de mayo en la sede
de la Asociación de Autotransporte de Cargas (Aaucar) y
la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda
(Aatha) en Santa Fe.
La reunión congregó a los representantes de las 49 cámaras
del país, quienes comentaron las realidades que se viven en las
provincias. Coincidieron en la gravedad de la situación del sector
debido a los aumentos de los costos y la presión tributaria.
Las actividades empezaron el jueves 5 con un taller brindado
por Lucio Cassani y Emilio Felcman, del Departamento de
Estudios Tributarios y Costos de FADEEAC, sobre costos en el
sector. Entre los principales aspectos, analizaron la incidencia
del aumento en los insumos que afectan a la formación de los
precios y dieron a conocer los números del Índice de Costos de
abril de 2016. Además, respondieron consultas de los asociados
presentes.
Además, antes de las sesiones del cuerpo, se realizó una reunión
del Departamento de Agro de FADEEAC, conducido por su
responsable y presidente de Aaucar, Hugo Bauza. Durante esas
deliberaciones, se consideraron los temas propios del sector y la situación de los transportistas afectados por las inundaciones
en Santa Fe.
El viernes por la tarde, se dio comienzo oficial al 370º Consejo
Federal. Antes de empezar con el orden del día y las intervenciones,
se hizo un minuto de silencio en recuerdo de Eduardo
Furlong, presidente de la Asociación de Transporte Automotor
de Cargas Internacionales (Ataci), José Reidel, presidente
de la Cámara de Empresarios del Autotransporte de Cargas
Esperancina (Ceace) y Elsa Porrero de Muolo, esposa del
Tesorero de Aaucar, Tomás Muolo, recientemente fallecidos.
Luego de una entrega de placas por la inauguración del edificio
de Aaucar, se dio comienzo a las intervenciones de los empresarios
del sector, que debatieron sobre los problemas más
salientes. Actualmente, la actividad enfrenta una importante
pérdida de la rentabilidad, lo que afecta con mucha fuerza a pequeñas
y medianas empresas, que representan 92% del sector.
Muchos de los temas tocados en ese encuentro seguirán debatiéndose
durante el próximo Consejo Federal, convocado
para el 8 de junio en la sede central de FADEEAC, ubicada en
Sánchez de Bustamante 54, en la Ciudad de Buenos Aires.
El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, destacó que durante
el Consejo «manifestaron, todos los presidentes de cámara, la
gran preocupación ante la posibilidad» de que fuera aprobado
el proyecto de ley para impedir los despidos durante 180 días.
Al respecto, acotó que «no se promueve el empleo con formas
que buscan artificialmente limitar el poder de decisión y organización
del empresario».
Una nueva sede
El viernes, por la mañana, se realizó la reinauguración de la
sede de Aaucar. El acto contó con la presencia del ministro de
Infraestructura y Transporte de Santa Fe, José Garibay; el ministro
de Gobierno y Reforma del Estado, Pablo Farías; el secretario
de Transporte, Pablo Jukic; el arzobispo de Santa Fe,
monseñor José María Arancedo, quien bendijo las nuevas instalaciones,
y el intendente de la ciudad capital de la provincia,
José Corral.
La cámara, que el año que viene cumplirá 70 años y es una de
las fundadoras de FADEEAC, «ha ido creciendo a medida que
fue dando servicios; en cantidad de socios está arriba de 200
empresas. Eso llevó a un crecimiento institucional, por lo cual
se fue demoliendo la antigua sede y se usó prácticamente todo
el lote, en una nueva institución con un edificio bastante importante
de 850 metros cuadrados», explicó Bauza.
Destacó que el edificio tiene un Salón de Usos Múltiples para
150 personas, en el que sesionó el 370º Consejo Federal de
FADEEAC; También tiene cuatro aulas, una con simulador; una
oficina y una sala de reuniones de Aatha; hay cuatro oficinas de
uso permanente y múltiple; la Secretaría, la Presidencia y una
amplia sala para reuniones de directorio. «La gente que fue al
Consejo quedó impactada con la obra de la nueva sede. Son dos
pisos, con una recepción importante, con una fuente de agua»,
relató el Presidente.
El titular de Aatha, Sergio Borgo, explicó que «Aaucar ha hecho
dentro de su edificio una parte que nos alquila a nosotros; quedamos
más cómodos». Consideró que durante el Consejo «los
temas más relevantes fueron el del RUTA, debido a la gran
informalidad que hay en el transporte. Es la preocupación por
empresas que están trabajando sin los controles, ni la fiscalización que debe haber».
Estimó positivo, además, el hecho de que «FADEEAC salga en
los medios. Es muy importante, porque nos habían demonizado
a los transportistas. Ahora estamos vistos como debe
ser». Además, destacó las distinciones entregadas a la Policía
de Santa Fe y a la Fiscalía, por el Departamento de Seguridad,
Fiscalización y Logística (Sefilo), porque «fue una explosión en
las redes sociales de la provincia».
La situación provincial
Bauza recordó que «en el discurso de apertura dije que cuando
programamos la fiesta de inauguración de la cámara y el
Consejo Federal, pensábamos que íbamos a estar en una época
de buen trabajo, porque íbamos a tener la mejor cosecha de los
últimos cinco años, pero las inundaciones afectaron a toda la
provincia. De cualquier modo, nos tocó hacer la fiesta que estaba
programada y la concurrencia que fue masiva».
Respecto de las inundaciones, precisó Bauza que involucró a
«todo el centro y norte de la provincia. La lechería está afectada,
los cereales se perdieron casi todos, la soja la están cosechando
para ver que hacen con eso, porque realmente la mercadería
no sirve».
Sin embargo, reconoció que «el productor de soja puede sembrar
trigo y en seis meses tiene la cosecha, pero reestablecer la
lechería va a llevar años, porque las vacas que no se murieron
fueron cargadas y llevadas al frigorífico, porque no tienen para
darle de comer, debido a que en ese campo se formó un pisadero
sin pasturas y los fardos reservados para el invierno se
comieron en ese período en el que durante un mes solo hubo
dos días sin lluvias».
«Nosotros pedimos la emergencia en el transporte al gobierno
de la provincia de Santa Fe. Iniciamos conversaciones. Puede
haber algo para los lecheros, que son unos 600 transportistas
que están en situación de desastre, porque no tienen más trabajo».
Tras recordar que la otra cámara que funciona en la nueva
sede, Aatha, «surgió de Aaucar, con Borgo, un dirigente de la
comisión directiva, se transformó esa rama en la única cámara
nacional de transporte de hacienda». A su vez, Bauza dijo que
maneja el Departamento Agro Ganadero de FADEEAC, desde
donde están «trabajando muy fuerte con las otras cámaras de
la provincia, las siete cámaras de Santa Fe juntas».
Sangre nueva
«Estamos trabajando en un proyecto, tras la crisis que se dio
por la lluvia, para solucionar el problema de los transportistas
de leche, que en la recolección primaria han perdido trabajo,
porque desapareció la leche. Quien tenía cinco camiones trabajando,
hoy tiene uno para paliar la situación de esa gente, que
no está echando empleados pero tampoco puede pagarle los
sueldos».
Borgo, por su parte, comentó que «gracias a Dios, empezamos
a ver un horizonte, pero esto va a llevar tiempo en mejorar».
En otro sentido, Bauza celebró que los empresarios llegados
desde otras provincias para el Consejo Federal quedaron «impresionados
por la cantidad y nivel de nuestros jóvenes», y
agregó que la intención es «mantener viva la llama, para que se
involucren más y que los más veteranos nos podamos ir retirando,
dejando el lugar a la sangre nueva con ganas de luchar».
