Las nuevas autoridades de la Comisión recorrieron las instalaciones del Centro de Capacitación
y pudieron experimentar sus prestaciones. El director ejecutivo de la CNRT, Roberto Domecq, visitó
las instalaciones del Centro de Capacitación de la FPT en
la localidad bonaerense de Escobar, donde pudo hablar
con los 24 alumnos que en ese momento asistían al Curso
Profesional de Choferes.
En una de las aulas donde se dictan los conocimientos teóricos,
las autoridades estatales y los dirigentes empresarios
escucharon los testimonios de los alumnos provenientes de
distintos lugares del país.
El presidente de la Fundación, Oscar Iraola, explicó los
aspectos generales del curso, los contenidos y las prácticas
que se dictan por profesionales de primer nivel.
Por su parte, Guido Heras, director del Curso de Choferes
Profesionales, estuvo a cargo de señalar las características,
modos de funcionamiento y las finalidades didácticas de los
seis simuladores de conducción. Estas unidades son operadas
por los alumnos que asisten a la FPT antes de pasar al
siguiente paso, que es el manejo de un camión en la pista
ubicada en el predio.
Luego de que Domecq experimentara con uno de los simuladores,
se mostró un chasis de suspensión neumática. El
el proyecto es adaptar y equipar el lugar donde hoy está
ubicado con las herramientas y condiciones necesarias a fin
de dictar un curso de capacitación mecánica.
Otro de los sectores recorridos fue el estacionamiento cubierto,
la playa de maniobras y la pista, donde uno de los
camiones ofrecidos en comodato por las empresas fue utlilizada
por el titular de la CNRT, para hicer una prueba por
la zona habilitada.
Domecq y su comitiva también pudieron conocer la sala de
autoelevadores, en el que se brindan clases a los interesados
en su buena operación. Además, Heras explicó al directivo
de la CNRT otras pruebas virtuales que deben realizar
los alumnos para conocer con máxima exactitud el grado de
pericia que terminarán demostrando a la hora de subirse a
un camión. Domecq también operó un simulador de manejo
diseñado y construido por personal de la FPT.
Acompañaron a Domecq Virginia Villabona, jefa del
Departamento Psicofísico, y Claudio Pidoto, integrante de
Gabinete Orientación y Planificación de la CNRT. FADEEAC
estuvo representada por su secretario Guillermo Werner;
mientras que Iraola estuvo acompañado por Marcelo Bechi,
vicepresidente de la FPT; Ángel Fuente, secretario; Carlos
Lorenzo, tesorero; Pablo Etchevarne, protesorero, y Carlos
Alvarado, coordinador general.
También participaron: Fabián Musi, coordinador académico
de Cetac Mar del Plata; Oscar Oronoz, presidente
Cámara de Transporte de Villegas; Ernesto dos Santos
Ferreira; presidente de Cámara de Transportistas de
Cañuelas. Además, hubo representantes de la Cámara de
Empresarios Fueguinos del Autotransporte de Carga (Cefac)
y de la Asociación de Empresas de Correo de la República
Argentina (AECA). La opinión de Domecq
Domecq se mostró «muy impresionado, porque el nivel de
profesionalismo que tienen las instalaciones ponen a la
Argentina en un nivel muy importante de la región y del
mundo, por la inversión que se ha realizado, las pistas, los
simuladores y el desarrollo nacional que se está haciendo
con ellos es muy importante porque quizás nos puede servir
para generar tecnología para otros países».
«Estoy orgulloso de que un lugar como este esté en la
Argentina y que se haga del conductor un profesional del
transporte, darle el lugar que le corresponde, ofrecerle estas
instalaciones, el nivel de formación habla de respeto y
cuidado hacia ese profesional», agregó.
Aseguró que desde la CNRT deseaban que «sea un ejemplo
para la sociedad toda. Buscamos cambiar ese estigma que
hay sobre conductor, que el conductor sea un hombre formado
con las máximas garantías y nos gustaría que sea el
ejemplo de cómo se debe conducir en las rutas».
Destacó, por otra parte, el «nivel de cuidado de las aulas, de
los docentes, la inversión muy fuerte en simuladores, en
infraestructura vial». Domecq también se refirió a la presencia
de los camiones en la pista de manejo y «el desarrollo
de software que se están haciendo a nivel nacional.
Me pone orgulloso de que esté sucediendo en Argentina».
Recordó que el ente oficial y la FPT han mantenido «una
vieja relación. La fundación da los cursos de capacitación
hace muchos años y la CNRT viene auditando el sistema,
que funciona bien. Ahí se ha logrado una interesante sinergía
entre el sector privado y estatal. El sector privado
tomó la capacitación, el Estado se la cedió y el resultado y
es muy bueno».
Orgullo enorme
Por su parte, Iraola expresó: «Para nosotros es un orgullo enorme. Sabemos que estamos en una actividad extremadamente
compleja, que tenemos una historia riquísima y
sumamente exitosa con la CNRT. Recibir al director ejecutivo
con su comitiva es un gran orgullo».
Luego se refirió a «lo que significa tener 154 aulas en todo
el país. Es un trabajo inmenso de la gente de la CNRT y de la
Fundación y de un montón de personas que quieren aportar
a un sector muy complejo, extremadamente atomizado y
que es un pilar de la economía del país. Es fundamental
la relación con los organismos del Estado. Queremos tener
controles, fiscalización. Queremos tener nuestros prestadores
que hagan lo mismo que hagan nosotros».
Iraola hizo hincapié en que «se puede ver como las terminales,
las fábricas de semiremolques, las empresas de
neumáticos vienen acompañando este proceso, porque ven
seriedad. Si no la vieran automáticamente este predio quedaría
despojado».
Durante la recorrida, Guillermo Battolla, director de
Operaciones de OCA, se mostró «muy sorprendido de que
Argentina tenga la capacidad de capacitar a sus choferes
con tecnología de primer mundo, con infraestructura de
avanzada y con mucha concientización en la seguridad, que
son los pilares que van a ayudar a que nuestra actividad
vaya alcanzando los estándares que todos esperamos».
«Me llamó la atención la tecnología de los simuladores y la
posibilidad de que personas interesadas en sumarse a la
actividad puedan acceder a este tipo de prácticas de avanzada
con un costo realmente muy competitivo y con unas
facilidades que los va a ser diferencial», sostuvo el directivo.
Enfatizó que «la formación se va a lograr con este tipo de
instituciones. La formación pública todavía no es suficiente.
Y la iniciativa de FADEEAC, a través de la FPT, está ocupando
un rol central clave para las empresas de la actividad».
y pudieron experimentar sus prestaciones. El director ejecutivo de la CNRT, Roberto Domecq, visitó
las instalaciones del Centro de Capacitación de la FPT en
la localidad bonaerense de Escobar, donde pudo hablar
con los 24 alumnos que en ese momento asistían al Curso
Profesional de Choferes.
En una de las aulas donde se dictan los conocimientos teóricos,
las autoridades estatales y los dirigentes empresarios
escucharon los testimonios de los alumnos provenientes de
distintos lugares del país.
El presidente de la Fundación, Oscar Iraola, explicó los
aspectos generales del curso, los contenidos y las prácticas
que se dictan por profesionales de primer nivel.
Por su parte, Guido Heras, director del Curso de Choferes
Profesionales, estuvo a cargo de señalar las características,
modos de funcionamiento y las finalidades didácticas de los
seis simuladores de conducción. Estas unidades son operadas
por los alumnos que asisten a la FPT antes de pasar al
siguiente paso, que es el manejo de un camión en la pista
ubicada en el predio.
Luego de que Domecq experimentara con uno de los simuladores,
se mostró un chasis de suspensión neumática. El
el proyecto es adaptar y equipar el lugar donde hoy está
ubicado con las herramientas y condiciones necesarias a fin
de dictar un curso de capacitación mecánica.
Otro de los sectores recorridos fue el estacionamiento cubierto,
la playa de maniobras y la pista, donde uno de los
camiones ofrecidos en comodato por las empresas fue utlilizada
por el titular de la CNRT, para hicer una prueba por
la zona habilitada.
Domecq y su comitiva también pudieron conocer la sala de
autoelevadores, en el que se brindan clases a los interesados
en su buena operación. Además, Heras explicó al directivo
de la CNRT otras pruebas virtuales que deben realizar
los alumnos para conocer con máxima exactitud el grado de
pericia que terminarán demostrando a la hora de subirse a
un camión. Domecq también operó un simulador de manejo
diseñado y construido por personal de la FPT.
Acompañaron a Domecq Virginia Villabona, jefa del
Departamento Psicofísico, y Claudio Pidoto, integrante de
Gabinete Orientación y Planificación de la CNRT. FADEEAC
estuvo representada por su secretario Guillermo Werner;
mientras que Iraola estuvo acompañado por Marcelo Bechi,
vicepresidente de la FPT; Ángel Fuente, secretario; Carlos
Lorenzo, tesorero; Pablo Etchevarne, protesorero, y Carlos
Alvarado, coordinador general.
También participaron: Fabián Musi, coordinador académico
de Cetac Mar del Plata; Oscar Oronoz, presidente
Cámara de Transporte de Villegas; Ernesto dos Santos
Ferreira; presidente de Cámara de Transportistas de
Cañuelas. Además, hubo representantes de la Cámara de
Empresarios Fueguinos del Autotransporte de Carga (Cefac)
y de la Asociación de Empresas de Correo de la República
Argentina (AECA). La opinión de Domecq
Domecq se mostró «muy impresionado, porque el nivel de
profesionalismo que tienen las instalaciones ponen a la
Argentina en un nivel muy importante de la región y del
mundo, por la inversión que se ha realizado, las pistas, los
simuladores y el desarrollo nacional que se está haciendo
con ellos es muy importante porque quizás nos puede servir
para generar tecnología para otros países».
«Estoy orgulloso de que un lugar como este esté en la
Argentina y que se haga del conductor un profesional del
transporte, darle el lugar que le corresponde, ofrecerle estas
instalaciones, el nivel de formación habla de respeto y
cuidado hacia ese profesional», agregó.
Aseguró que desde la CNRT deseaban que «sea un ejemplo
para la sociedad toda. Buscamos cambiar ese estigma que
hay sobre conductor, que el conductor sea un hombre formado
con las máximas garantías y nos gustaría que sea el
ejemplo de cómo se debe conducir en las rutas».
Destacó, por otra parte, el «nivel de cuidado de las aulas, de
los docentes, la inversión muy fuerte en simuladores, en
infraestructura vial». Domecq también se refirió a la presencia
de los camiones en la pista de manejo y «el desarrollo
de software que se están haciendo a nivel nacional.
Me pone orgulloso de que esté sucediendo en Argentina».
Recordó que el ente oficial y la FPT han mantenido «una
vieja relación. La fundación da los cursos de capacitación
hace muchos años y la CNRT viene auditando el sistema,
que funciona bien. Ahí se ha logrado una interesante sinergía
entre el sector privado y estatal. El sector privado
tomó la capacitación, el Estado se la cedió y el resultado y
es muy bueno».
Orgullo enorme
Por su parte, Iraola expresó: «Para nosotros es un orgullo enorme. Sabemos que estamos en una actividad extremadamente
compleja, que tenemos una historia riquísima y
sumamente exitosa con la CNRT. Recibir al director ejecutivo
con su comitiva es un gran orgullo».
Luego se refirió a «lo que significa tener 154 aulas en todo
el país. Es un trabajo inmenso de la gente de la CNRT y de la
Fundación y de un montón de personas que quieren aportar
a un sector muy complejo, extremadamente atomizado y
que es un pilar de la economía del país. Es fundamental
la relación con los organismos del Estado. Queremos tener
controles, fiscalización. Queremos tener nuestros prestadores
que hagan lo mismo que hagan nosotros».
Iraola hizo hincapié en que «se puede ver como las terminales,
las fábricas de semiremolques, las empresas de
neumáticos vienen acompañando este proceso, porque ven
seriedad. Si no la vieran automáticamente este predio quedaría
despojado».
Durante la recorrida, Guillermo Battolla, director de
Operaciones de OCA, se mostró «muy sorprendido de que
Argentina tenga la capacidad de capacitar a sus choferes
con tecnología de primer mundo, con infraestructura de
avanzada y con mucha concientización en la seguridad, que
son los pilares que van a ayudar a que nuestra actividad
vaya alcanzando los estándares que todos esperamos».
«Me llamó la atención la tecnología de los simuladores y la
posibilidad de que personas interesadas en sumarse a la
actividad puedan acceder a este tipo de prácticas de avanzada
con un costo realmente muy competitivo y con unas
facilidades que los va a ser diferencial», sostuvo el directivo.
Enfatizó que «la formación se va a lograr con este tipo de
instituciones. La formación pública todavía no es suficiente.
Y la iniciativa de FADEEAC, a través de la FPT, está ocupando
un rol central clave para las empresas de la actividad».
