El presidente ejecutivo de la Federación de Economía, Transporte y Logística alemana, Christian
Labrot, sucederá al representante polaco, Janusz Lacny, a partir de 2016. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del
Autotransporte de Cargas (FADEEAC) fue protagonista de la
Asamblea General de la Unión Internacional de Transporte (IRU,
según sus siglas en ingles), con sede en Ginebra, Suiza, que
eligió como presidente a Christian Labrot, quien desde 2012
pertenecía a la comisión de presidenciables, y designó a Pere
Padroza, titular de la Asociación de Transporte Internacional
por Carretera (Astic, de España), al frente de la Fundación de
la IRU.
El titular de FADEEAC, Daniel Indart, fue parte del Congreso
que eligió por unanimidad la nueva conformación directiva de
la IRU, que nuclea a cerca de 80 organizaciones de transporte
de cargas y pasajeros de más de 70 países de los cinco continentes.
«La presencia de Argentina, a través de la participación activa
de FADEEAC, en el Consejo de Transporte de Mercancías de la
IRU, ratifica el liderazgo regional de nuestra Federación que se
genera a partir del compromiso que tomamos en los últimos
años y se refleja en el acompañamiento constante de las distintas
actividades desarrolladas», afirmó Indart desde Ginebra.
Argentinos, presentes
En tanto, el Secretario de Prensa y Relaciones Institucionales,
Juan Aguilar, destacó que a lo largo de las Jornadas de Trabajo
«Argentina, a través de la figura de Indart, fue referenciada en
varias oportunidades por distintas autoridades, por su participación
activa y dedicada».
«Estas jornadas aportan un alto grado de conocimiento respecto
de las mejores prácticas, la integración, la profesionalización
y la competitividad de la actividad, como así también todo lo
vinculado con el fortalecimiento de los lazos institucionales»,
agregó Aguilar y relató que «la IRU está a la espera de la pronta
adhesión de la Argentina al Convenio TIR».
«Sin lugar a dudas, esto marcará un cambio de paradigma en
el comercio bilateral del Mercosur y la región, al dinamizar el
tránsito entre las zonas fronterizas», explicó.
Por otro lado, y a modo de balance, Aguilar mencionó que «la
Argentina se encuentra a la vanguardia en materia de capacitación
del sector», y no dudó al afirmar que «poco a poco iremos
incorporando aquellas herramientas que complementen nuestras
prácticas y contenidos».
Agenda que integra
Con el foco puesto en vincular el transporte local con la coyuntura
global, FADEEAC participa activamente en las Asambleas estatutarias de la IRU, donde el debate del presente del sector
en Europa permite anticipar las políticas que necesita Argentina
y la región.
FADEEAC redobla año tras año su compromiso con la entidad
que nuclea a empresas del transporte de todo el mundo y, según
Indart, «esta participación es fundamental para entender
el universo tan complejo del transporte en todos sus niveles. A
partir de los encuentros podemos analizar la realidad local de
otra manera y sin lugar a dudas anticipar lo que viene en materia
de transporte y gestión pública en nuestra región».
En la última Asamblea General, que sesionó en Ginebra, del 4
al 6 de noviembre, el titular de FADEEAC estuvo acompañado
por el Secretario de Relaciones Institucionales y Prensa, quien
coincidió sobre el rol estratégico de pertenecer al mundo global
del transporte, para «enaltecer nuestra actividad».
Entre los temas abordados en la agenda de trabajo se destacaron
las presentaciones sobre un proyecto de Resolución sobre
«La economía compartida el transporte de mañana» y otro sobre
«Migración y crisis internacional de refugiados».
Asimismo, se fijaron las fechas para los próximos encuentros
en Ginebra: 8 de abril de 2016, 4 de noviembre de 2016, 7 de
abril de 2017 y 10 de noviembre de 2017. Al finalizar, se llevó a
cabo una visita al nuevo edificio de la IRU, «IRUNEW».
Esfuerzos valorados
El día anterior se llevó a cabo el Consejo de Transportes de
Mercancías de la IRU, donde uno de los ejes principales fue
la facilitación y se repasaron los beneficios del Sistema TIR.
Pierre Guislain, director Senior de Transporte y Prácticas
Globales del Banco Mundial disertó sobre la «Reforma del Kit
de Herramientas de Servicios para el Transporte por Carretera».
En este pasaje de la reunión, se valoraron los esfuerzos llevados
a cabo por Argentina a partir de las gestiones emprendidas
por FADEEAC para alcanzar la implementación de este moderno
sistema para dinamizar el transporte internacional, en el
continente americano.
El Desarrollo Sustentable también ocupó un importante espacio,
a partir de las complejidades que plantea la norma Euro 6
en Europa, fundamentalmente a partir de la falta de disponibilidad
de calidad adecuada del combustible.
Además, se informó sobre el resultado de la reunión Sectorial
Tripartita de la OIT sobre Transporte a la que acudió en representación
de FADEEAC, Lucio Zemborain, responsable de
Asuntos Laborales de FADEEAC y tuvo como objetivo avanzar
sobre la «uberización» del transporte.
En términos generales, durante la reunión desarrollada del 12 al
16 de octubre en Ginebra, se coincidió en que las Corporaciones
Labrot, sucederá al representante polaco, Janusz Lacny, a partir de 2016. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del
Autotransporte de Cargas (FADEEAC) fue protagonista de la
Asamblea General de la Unión Internacional de Transporte (IRU,
según sus siglas en ingles), con sede en Ginebra, Suiza, que
eligió como presidente a Christian Labrot, quien desde 2012
pertenecía a la comisión de presidenciables, y designó a Pere
Padroza, titular de la Asociación de Transporte Internacional
por Carretera (Astic, de España), al frente de la Fundación de
la IRU.
El titular de FADEEAC, Daniel Indart, fue parte del Congreso
que eligió por unanimidad la nueva conformación directiva de
la IRU, que nuclea a cerca de 80 organizaciones de transporte
de cargas y pasajeros de más de 70 países de los cinco continentes.
«La presencia de Argentina, a través de la participación activa
de FADEEAC, en el Consejo de Transporte de Mercancías de la
IRU, ratifica el liderazgo regional de nuestra Federación que se
genera a partir del compromiso que tomamos en los últimos
años y se refleja en el acompañamiento constante de las distintas
actividades desarrolladas», afirmó Indart desde Ginebra.
Argentinos, presentes
En tanto, el Secretario de Prensa y Relaciones Institucionales,
Juan Aguilar, destacó que a lo largo de las Jornadas de Trabajo
«Argentina, a través de la figura de Indart, fue referenciada en
varias oportunidades por distintas autoridades, por su participación
activa y dedicada».
«Estas jornadas aportan un alto grado de conocimiento respecto
de las mejores prácticas, la integración, la profesionalización
y la competitividad de la actividad, como así también todo lo
vinculado con el fortalecimiento de los lazos institucionales»,
agregó Aguilar y relató que «la IRU está a la espera de la pronta
adhesión de la Argentina al Convenio TIR».
«Sin lugar a dudas, esto marcará un cambio de paradigma en
el comercio bilateral del Mercosur y la región, al dinamizar el
tránsito entre las zonas fronterizas», explicó.
Por otro lado, y a modo de balance, Aguilar mencionó que «la
Argentina se encuentra a la vanguardia en materia de capacitación
del sector», y no dudó al afirmar que «poco a poco iremos
incorporando aquellas herramientas que complementen nuestras
prácticas y contenidos».
Agenda que integra
Con el foco puesto en vincular el transporte local con la coyuntura
global, FADEEAC participa activamente en las Asambleas estatutarias de la IRU, donde el debate del presente del sector
en Europa permite anticipar las políticas que necesita Argentina
y la región.
FADEEAC redobla año tras año su compromiso con la entidad
que nuclea a empresas del transporte de todo el mundo y, según
Indart, «esta participación es fundamental para entender
el universo tan complejo del transporte en todos sus niveles. A
partir de los encuentros podemos analizar la realidad local de
otra manera y sin lugar a dudas anticipar lo que viene en materia
de transporte y gestión pública en nuestra región».
En la última Asamblea General, que sesionó en Ginebra, del 4
al 6 de noviembre, el titular de FADEEAC estuvo acompañado
por el Secretario de Relaciones Institucionales y Prensa, quien
coincidió sobre el rol estratégico de pertenecer al mundo global
del transporte, para «enaltecer nuestra actividad».
Entre los temas abordados en la agenda de trabajo se destacaron
las presentaciones sobre un proyecto de Resolución sobre
«La economía compartida el transporte de mañana» y otro sobre
«Migración y crisis internacional de refugiados».
Asimismo, se fijaron las fechas para los próximos encuentros
en Ginebra: 8 de abril de 2016, 4 de noviembre de 2016, 7 de
abril de 2017 y 10 de noviembre de 2017. Al finalizar, se llevó a
cabo una visita al nuevo edificio de la IRU, «IRUNEW».
Esfuerzos valorados
El día anterior se llevó a cabo el Consejo de Transportes de
Mercancías de la IRU, donde uno de los ejes principales fue
la facilitación y se repasaron los beneficios del Sistema TIR.
Pierre Guislain, director Senior de Transporte y Prácticas
Globales del Banco Mundial disertó sobre la «Reforma del Kit
de Herramientas de Servicios para el Transporte por Carretera».
En este pasaje de la reunión, se valoraron los esfuerzos llevados
a cabo por Argentina a partir de las gestiones emprendidas
por FADEEAC para alcanzar la implementación de este moderno
sistema para dinamizar el transporte internacional, en el
continente americano.
El Desarrollo Sustentable también ocupó un importante espacio,
a partir de las complejidades que plantea la norma Euro 6
en Europa, fundamentalmente a partir de la falta de disponibilidad
de calidad adecuada del combustible.
Además, se informó sobre el resultado de la reunión Sectorial
Tripartita de la OIT sobre Transporte a la que acudió en representación
de FADEEAC, Lucio Zemborain, responsable de
Asuntos Laborales de FADEEAC y tuvo como objetivo avanzar
sobre la «uberización» del transporte.
En términos generales, durante la reunión desarrollada del 12 al
16 de octubre en Ginebra, se coincidió en que las Corporaciones
