Del 12 al 16 de octubre, se celebró en la ciudad de Ginebra, Suiza,
una Reunión Tripartita en Cuestiones prioritarias de seguridad y
salud en el sector del transporte por carretera en la Organización
Internacional del Trabajo (OIT). FADEEAC fue invitada a participar
en representación del empresariado del transporte automotor de
cargas de la Argentina.
Las reuniones son tripartitas por cuanto participan representantes
de los gobiernos, los sindicatos y los nucleamientos empresarios
de todas partes del mundo. Se tratan los temas sometidos a debate
con total amplitud para buscar y tratar de encontrar soluciones a
los problemas que se plantean, fruto del avance tecnológico y el desarrollo
de los mercados, en este caso, del transporte por carretera,
tanto de mercancías como de personas.
En esta oportunidad, fueron objeto de consideración aspectos relativos
a la salud y la seguridad de los trabajadores de la actividad. Se
abordaron cuestiones relativas a exámenes médicos y capacitación
profesional del personal de conducción. La experiencia argentina
fue observada con especial interés dentro del grupo empleador
donde países centrales no han podido aun instalar un sistema
que les permita conocer a ciencia cierta el estado de salud de sus
choferes o programar un sistema de capacitación de sus recursos
humanos.
La necesidad de promover el trabajo decente es una meta que
todos los sectores del mundo quisieron intensificar. Para ello, se
preconiza la necesidad de buscar marcos normativos que evite la
marginalidad y el aprovechamiento de los grandes concentradores
de cargas de la fragmentación
del sector transporte existente en todos los países.
Por ello, se promovió lo que se denomina las «tarifas de seguridad»
(save rates, en inglés) con la finalidad de que permita al transportista
cumplir con sus obligaciones laborales y fiscales, a la par de
generar una rentabilidad que le permita desarrollarse.
Diálogo social
La importancia del diálogo social en la búsqueda de consensos y
soluciones es la herramienta recomendada como el modo de avanzar
en la implementación de las nuevas tecnologías.
Un tema observado con preocupación por los representantes de los
sectores privado y sindicalistas del mundo es el establecimiento de
plataformas o sistemas informáticos que sirven para unir oferta y
demanda.
Estas empresas que no se constituyen como tales, simplemente
unen las partes y no siempre cumplen con los marcos normativos,
constituyendo así una práctica desleal con los que cumplen acabadamente
con sus obligaciones laborales e impositivas. Si bien donde
primero han incursionado es en el mercado del transporte de
pasajeros, y ya se encuentran operando en ciudades como Nueva
York, San Pablo o Santiago de Chile, su plan de negocios sería sumar
a la oferta el transporte de mercaderías, constituyéndose así
como un competidor informal, más a los ya existentes. De allí la
preocupación. Se adoptó como recomendación a todos los países
que extremen los recaudos para que estos operadores cumplan en
lo que corresponda con la normativa legal vigente en cada uno de
los países para evitar la competencia desleal que tiene su correlato
inmediato en el trabajo decente.
Sin lugar a dudas, la experiencia vivida en esta semana fue sumamente
enriquecedora, en tanto hemos podido comprender que
muchos de los temas que tratamos y buscamos desde FADEEAC
son compartidos por otros empresarios del mundo y que las herramientas
que se buscan para solucionar los problemas que se
plantean también son comunes.
una Reunión Tripartita en Cuestiones prioritarias de seguridad y
salud en el sector del transporte por carretera en la Organización
Internacional del Trabajo (OIT). FADEEAC fue invitada a participar
en representación del empresariado del transporte automotor de
cargas de la Argentina.
Las reuniones son tripartitas por cuanto participan representantes
de los gobiernos, los sindicatos y los nucleamientos empresarios
de todas partes del mundo. Se tratan los temas sometidos a debate
con total amplitud para buscar y tratar de encontrar soluciones a
los problemas que se plantean, fruto del avance tecnológico y el desarrollo
de los mercados, en este caso, del transporte por carretera,
tanto de mercancías como de personas.
En esta oportunidad, fueron objeto de consideración aspectos relativos
a la salud y la seguridad de los trabajadores de la actividad. Se
abordaron cuestiones relativas a exámenes médicos y capacitación
profesional del personal de conducción. La experiencia argentina
fue observada con especial interés dentro del grupo empleador
donde países centrales no han podido aun instalar un sistema
que les permita conocer a ciencia cierta el estado de salud de sus
choferes o programar un sistema de capacitación de sus recursos
humanos.
La necesidad de promover el trabajo decente es una meta que
todos los sectores del mundo quisieron intensificar. Para ello, se
preconiza la necesidad de buscar marcos normativos que evite la
marginalidad y el aprovechamiento de los grandes concentradores
de cargas de la fragmentación
del sector transporte existente en todos los países.
Por ello, se promovió lo que se denomina las «tarifas de seguridad»
(save rates, en inglés) con la finalidad de que permita al transportista
cumplir con sus obligaciones laborales y fiscales, a la par de
generar una rentabilidad que le permita desarrollarse.
Diálogo social
La importancia del diálogo social en la búsqueda de consensos y
soluciones es la herramienta recomendada como el modo de avanzar
en la implementación de las nuevas tecnologías.
Un tema observado con preocupación por los representantes de los
sectores privado y sindicalistas del mundo es el establecimiento de
plataformas o sistemas informáticos que sirven para unir oferta y
demanda.
Estas empresas que no se constituyen como tales, simplemente
unen las partes y no siempre cumplen con los marcos normativos,
constituyendo así una práctica desleal con los que cumplen acabadamente
con sus obligaciones laborales e impositivas. Si bien donde
primero han incursionado es en el mercado del transporte de
pasajeros, y ya se encuentran operando en ciudades como Nueva
York, San Pablo o Santiago de Chile, su plan de negocios sería sumar
a la oferta el transporte de mercaderías, constituyéndose así
como un competidor informal, más a los ya existentes. De allí la
preocupación. Se adoptó como recomendación a todos los países
que extremen los recaudos para que estos operadores cumplan en
lo que corresponda con la normativa legal vigente en cada uno de
los países para evitar la competencia desleal que tiene su correlato
inmediato en el trabajo decente.
Sin lugar a dudas, la experiencia vivida en esta semana fue sumamente
enriquecedora, en tanto hemos podido comprender que
muchos de los temas que tratamos y buscamos desde FADEEAC
son compartidos por otros empresarios del mundo y que las herramientas
que se buscan para solucionar los problemas que se
plantean también son comunes.
