La marca italiana presentó una nueva generación de vehículos, llamada Ecoline, para incorporarse
al Euro 5 local. Iveco presentó la renovación completa de su oferta en
Argentina bajo el concepto Ecoline, lo que implicará que los
productos de la marca contarán con tecnologías más avanzadas
que perfeccionarán su eficiencia y potencia, pensados
para incorporarse a la vigencia de la nueva norma Euro
5 de emisión de gases.
Con estas implementaciones, la empresa del grupo CNH
Industrial potenciará la gama de productos fabricados en
la planta de Ferreyra, Córdoba, como los importados desde
Brasil. Los camiones y utilitarios Iveco no sólo que se
verán mejorados en cuanto a su rendimiento, sino que tendrán
una importante reducción en la emisión de gases contaminantes,
convirtiéndolos en vehículos amigables con el
medioambiente.
El Tector se presenta en seis versiones. El camión más
vendido en el mercado argentino recibió bajo el concepto
Ecoline motores más potentes de 218 y 280 CV con turbo
«Waste Gate», con la correspondiente adaptación de la
transmisión. Un vehículo diseñado para cubrir una amplia
variedad de usos y necesidades.
El fuera de ruta extra pesado Trakker también se sumará a
la renovación Ecoline y por su potencia ampliará su espectro
de aplicación, donde ya se destacaba en la minería, la
construcción, la recolección de cosecha y el transporte de
materias primas como la madera, en especial en la zona
andina de Argentina y Chile.
En ruta
Entre los ruteros de mayor tonelaje aparecerán los Stralis y
Cursor. El primero, con un motor FPT Cursor 13, gana potencias
de 440 y 480 CV, mientras que presentará una versión
con motor FPT Cursor 9 de 360 CV. Con la incorporación de
la tecnología Ecoline, el Stralis, que en total presentará una
variedad de siete modelos, reducirá su consumo entre 5%
y 8% con respecto a sus antecesores. En tanto, la familia
Cursor gana un nuevo motor que lo transforma en uno de
los camiones pesados más económicos del mercado. Con
tecnología inédita para el segmento y una alta eficiencia
operacional, este vehículo es ideal para el transporte industrializado.
La nueva oferta de Iveco se coronará con la incorporación
del HiWay, que pasará a ser uno de los más avanzados en
rodar. Por su sofisticada cabina, ganará en confortabilidad, y las distintas pruebas que superó por los caminos de la
región comprobaron su robustez y fuerza con un motor de
560 CV.
El Daily estará disponible en formato furgón o chasis. La
familia Daily se divide entre productos con motores FPT FIC
de 146 y 170 CV, lo que lo posiciona como el más potente del
segmento. Por su parte, el Vertis es la oferta de Iveco para
el mercado de medianos y se destaca por su versatilidad
para el trabajo en zonas urbanas. Con motor de 182 CV con
«Turbo Waste», este vehículo de 13 toneladas trabaja con un
renovado y exclusivo chasis plano hecho de acero de aleación,
que lo convierte en más resistente.
De esta manera, Iveco, de la mano de Ecoline, renueva totalmente
su apuesta en el mercado argentino, en el cual
está presente desde hace más de 46 años con su fábrica de
Córdoba y su red de concesionarios, desde donde brinda al
cliente los servicios post venta.
al Euro 5 local. Iveco presentó la renovación completa de su oferta en
Argentina bajo el concepto Ecoline, lo que implicará que los
productos de la marca contarán con tecnologías más avanzadas
que perfeccionarán su eficiencia y potencia, pensados
para incorporarse a la vigencia de la nueva norma Euro
5 de emisión de gases.
Con estas implementaciones, la empresa del grupo CNH
Industrial potenciará la gama de productos fabricados en
la planta de Ferreyra, Córdoba, como los importados desde
Brasil. Los camiones y utilitarios Iveco no sólo que se
verán mejorados en cuanto a su rendimiento, sino que tendrán
una importante reducción en la emisión de gases contaminantes,
convirtiéndolos en vehículos amigables con el
medioambiente.
El Tector se presenta en seis versiones. El camión más
vendido en el mercado argentino recibió bajo el concepto
Ecoline motores más potentes de 218 y 280 CV con turbo
«Waste Gate», con la correspondiente adaptación de la
transmisión. Un vehículo diseñado para cubrir una amplia
variedad de usos y necesidades.
El fuera de ruta extra pesado Trakker también se sumará a
la renovación Ecoline y por su potencia ampliará su espectro
de aplicación, donde ya se destacaba en la minería, la
construcción, la recolección de cosecha y el transporte de
materias primas como la madera, en especial en la zona
andina de Argentina y Chile.
En ruta
Entre los ruteros de mayor tonelaje aparecerán los Stralis y
Cursor. El primero, con un motor FPT Cursor 13, gana potencias
de 440 y 480 CV, mientras que presentará una versión
con motor FPT Cursor 9 de 360 CV. Con la incorporación de
la tecnología Ecoline, el Stralis, que en total presentará una
variedad de siete modelos, reducirá su consumo entre 5%
y 8% con respecto a sus antecesores. En tanto, la familia
Cursor gana un nuevo motor que lo transforma en uno de
los camiones pesados más económicos del mercado. Con
tecnología inédita para el segmento y una alta eficiencia
operacional, este vehículo es ideal para el transporte industrializado.
La nueva oferta de Iveco se coronará con la incorporación
del HiWay, que pasará a ser uno de los más avanzados en
rodar. Por su sofisticada cabina, ganará en confortabilidad, y las distintas pruebas que superó por los caminos de la
región comprobaron su robustez y fuerza con un motor de
560 CV.
El Daily estará disponible en formato furgón o chasis. La
familia Daily se divide entre productos con motores FPT FIC
de 146 y 170 CV, lo que lo posiciona como el más potente del
segmento. Por su parte, el Vertis es la oferta de Iveco para
el mercado de medianos y se destaca por su versatilidad
para el trabajo en zonas urbanas. Con motor de 182 CV con
«Turbo Waste», este vehículo de 13 toneladas trabaja con un
renovado y exclusivo chasis plano hecho de acero de aleación,
que lo convierte en más resistente.
De esta manera, Iveco, de la mano de Ecoline, renueva totalmente
su apuesta en el mercado argentino, en el cual
está presente desde hace más de 46 años con su fábrica de
Córdoba y su red de concesionarios, desde donde brinda al
cliente los servicios post venta.
