FADEEAC volvió a recibir en su sede a los futuros dirigentes empresarios del sector del transporte Casi un centenar de jóvenes empresarios del transporte
participaron los pasados 10 y el 11 de septiembre del
segundo encuentro del año, que incluyó charlas de especialistas
y una visita a la Central de Transferencia de
Cargas.
Durante el primer día de esa segunda edición del
Consejo Nacional de Jóvenes Empresarios (CNJE), los
jóvenes dirigentes y empresarios del país participaron
de una jornada en el auditorio de Bustamante 54, de
la Federación Argentina de Entidades Empresarias del
Autotransporte de Cargas.
Los participantes fueron recibidos por su presidente
Daniel Indart, quien les dio una síntesis de la situación
del sector del transporte en el país y los instó a participar
de las decisiones de las empresas y entidades.
Al recibir a los jóvenes, Indart hizo hincapié en que «ya
no se puede decir que son el futuro, porque en realidad
son el presente», dando el marco en el que se han ido
incorporando a la actividad diaria de las empresas.
A continuación, el director técnico de la Cámara
Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), Carlos
Musante, al disertar sobre «Logística como un elemento
clave para mejorar la competitividad en nuestro país
y en la región», expuso un panorama de la logística nacional
refiriéndose a la génesis de las compañías de ese
sector a partir de empresas de transporte, y comentó la
tendencia mundial hacia la tercerización de las operaciones
que caracterizan a esa área.
En tanto, el nuevo Código Civil y Comercial, que entró
en vigor el primero de agosto último y su influencia
sobre las operaciones de transporte y sus incidencias
en las relaciones comerciales con los cargadores y destinatarios,
fueron desarrolladas por el abogado Carlos
Aguirre, responsable del Departamento de Legislación
de FADEEAC y asesor de Cámaras y empresas del sector,
al analizar la «Responsabilidad Contractual en el
Transporte». (ver nota aparte)
Los disertantes
Por la tarde, la jornada se reinició con una charla de
Eduardo Braun, cofundador y ex director del Grupo
HSM (hoy Wobi), primer multimedios global de
Management, titulada «Liderando a través de una cultura
de alto desempeño», en la que relató las pautas
seguidas por algunos de los líderes que entrevistó durante
su carrera, como Bill Clinton, Collin Powell, Rudy
Giuliani y Tony Blair.
El especialista avanzó sobre los temas de liderazgo desarrollado
por esas personalidades y fue buscando trazos
comunes entre ellos. La serie de conferencias fue clausurada por el presidente
de la Academia Nacional de Educación y ex titular
de la Academia Argentina de Letras, Pedro Luis Barcia,
quien se refirió a «Los rasgos identitarios de los argentinos».
El académico, autor de más de 65 libros y 200
monografías, trazó un esbozo histórico de la formación
del carácter nacional, con su característico tono distendido.
[…] Los jóvenes visitaron la Central de
Transferencia de Cargas[…]
«Hay identidad cuando una persona, una familia, una
empresa, una nación tiene entidad, tiene existencia
real, con ciertos rasgos peculiares que la hacen reconocible»
dijo y sostuvo que «a lo que se dedica una
empresa en su primera etapa es a construir rasgos que
la identifiquen». Además, consignó que los argentinos
«tenemos desconocimiento de nosotros mismos».
En el CTC
Al día siguiente, el contingente de jóvenes empresarios,
acompañados por el tesorero de la Federación, Matías
Belusci, visitó la obra de la Central de Transferencia de
Cargas, que CTC Administradora comenzó a desarrollar
en la zona sur de la ciudad de Buenos Aires, a partir de
una iniciativa que FADEEAC presentó al Gobierno de la
Ciudad.
En la obra, que estará en condiciones a fines de noviembre
para ser inaugurará a principio de 2016, fueron recibidos
por el presidente de CTC Administradora, Hugo
Membrive, quien reseñó la tramitación del acuerdo con
el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para realizar
la obra y dio detalles de las características del centro que
funcionará en un predio cedido por la CABA a los transportistas
por los próximos 30 años.
Allí, se les explicó que en el predio de 20 hectáreas trabajarán
alrededor de 3.000 personas y que la capacidad
de movimiento será de 3.500 a 4.000 camiones por día,
además de que 70 empresas ya se han hecho de, por lo
menos, un módulo, para instalarse en el futuro centro.
participaron los pasados 10 y el 11 de septiembre del
segundo encuentro del año, que incluyó charlas de especialistas
y una visita a la Central de Transferencia de
Cargas.
Durante el primer día de esa segunda edición del
Consejo Nacional de Jóvenes Empresarios (CNJE), los
jóvenes dirigentes y empresarios del país participaron
de una jornada en el auditorio de Bustamante 54, de
la Federación Argentina de Entidades Empresarias del
Autotransporte de Cargas.
Los participantes fueron recibidos por su presidente
Daniel Indart, quien les dio una síntesis de la situación
del sector del transporte en el país y los instó a participar
de las decisiones de las empresas y entidades.
Al recibir a los jóvenes, Indart hizo hincapié en que «ya
no se puede decir que son el futuro, porque en realidad
son el presente», dando el marco en el que se han ido
incorporando a la actividad diaria de las empresas.
A continuación, el director técnico de la Cámara
Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), Carlos
Musante, al disertar sobre «Logística como un elemento
clave para mejorar la competitividad en nuestro país
y en la región», expuso un panorama de la logística nacional
refiriéndose a la génesis de las compañías de ese
sector a partir de empresas de transporte, y comentó la
tendencia mundial hacia la tercerización de las operaciones
que caracterizan a esa área.
En tanto, el nuevo Código Civil y Comercial, que entró
en vigor el primero de agosto último y su influencia
sobre las operaciones de transporte y sus incidencias
en las relaciones comerciales con los cargadores y destinatarios,
fueron desarrolladas por el abogado Carlos
Aguirre, responsable del Departamento de Legislación
de FADEEAC y asesor de Cámaras y empresas del sector,
al analizar la «Responsabilidad Contractual en el
Transporte». (ver nota aparte)
Los disertantes
Por la tarde, la jornada se reinició con una charla de
Eduardo Braun, cofundador y ex director del Grupo
HSM (hoy Wobi), primer multimedios global de
Management, titulada «Liderando a través de una cultura
de alto desempeño», en la que relató las pautas
seguidas por algunos de los líderes que entrevistó durante
su carrera, como Bill Clinton, Collin Powell, Rudy
Giuliani y Tony Blair.
El especialista avanzó sobre los temas de liderazgo desarrollado
por esas personalidades y fue buscando trazos
comunes entre ellos. La serie de conferencias fue clausurada por el presidente
de la Academia Nacional de Educación y ex titular
de la Academia Argentina de Letras, Pedro Luis Barcia,
quien se refirió a «Los rasgos identitarios de los argentinos».
El académico, autor de más de 65 libros y 200
monografías, trazó un esbozo histórico de la formación
del carácter nacional, con su característico tono distendido.
[…] Los jóvenes visitaron la Central de
Transferencia de Cargas[…]
«Hay identidad cuando una persona, una familia, una
empresa, una nación tiene entidad, tiene existencia
real, con ciertos rasgos peculiares que la hacen reconocible»
dijo y sostuvo que «a lo que se dedica una
empresa en su primera etapa es a construir rasgos que
la identifiquen». Además, consignó que los argentinos
«tenemos desconocimiento de nosotros mismos».
En el CTC
Al día siguiente, el contingente de jóvenes empresarios,
acompañados por el tesorero de la Federación, Matías
Belusci, visitó la obra de la Central de Transferencia de
Cargas, que CTC Administradora comenzó a desarrollar
en la zona sur de la ciudad de Buenos Aires, a partir de
una iniciativa que FADEEAC presentó al Gobierno de la
Ciudad.
En la obra, que estará en condiciones a fines de noviembre
para ser inaugurará a principio de 2016, fueron recibidos
por el presidente de CTC Administradora, Hugo
Membrive, quien reseñó la tramitación del acuerdo con
el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para realizar
la obra y dio detalles de las características del centro que
funcionará en un predio cedido por la CABA a los transportistas
por los próximos 30 años.
Allí, se les explicó que en el predio de 20 hectáreas trabajarán
alrededor de 3.000 personas y que la capacidad
de movimiento será de 3.500 a 4.000 camiones por día,
además de que 70 empresas ya se han hecho de, por lo
menos, un módulo, para instalarse en el futuro centro.
