En una jornada en la que la entidad analizó el futuro del sector logístico nacional, la Federación de los
transportistas tuvo un papel central. FADEEAC participó activamente de la última sesión
de las Proyecciones Económicas para Operaciones
Logísticas realizadas por la Fundación de Investigaciones
Económicas Latinoamericanas (FIEL), que se realizaron
en la sede de la Sociedad Rural Argentina, en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires, el pasado 26 de agosto.
La Federación estuvo representada por la presencia de
su secretario general, Guillermo Werner, y la exposición
del Módulo de Análisis Laboral / Sindical, desarrollado
por su asesor letrado Lucio Zemborain, quien compartió
el estrado con Rosendo Fraga, a cargo del Módulo de
Análisis Político y Social; Juan Luis Bour, de FIEL, encargado
del de Análisis Macroeconómico, y Jorge Jares,
responsable del Análisis de los Flujos Logísticos.
La jornada concluyó con un panel empresario, moderado
por Carlos Musante, de Cedol, que integraron el
presidente e Celsur Logística, Francisco Álvarez; del director
general de Gefco, Eduardo Ford; el presidente
de Provinter, Andres Cacchione, y el de Tradelog, Jorge
Brito.
Perspectivas laborales
Luego de historiar la relación entre los sindicatos y el
gobierno nacional en los últimos 12 años y reseñar los
incrementos salariales de ese período en paritarias, basándose
en los otorgados a tres sindicatos: camioneros,
comercio y metalúrgicos, Zemborain hizo una previsión
del ámbito laboral para 2016, y dijo que será «un año
de mucho conflicto donde cada uno va a querer marcar
su territorio de entrada».
[…] Para Zemborain «será un año de mucho
conflicto donde cada uno va a querer
marcar su territorio de entrada». […]
Al respecto, visualizó «a todos los gremios tratándose
de unir para imponer condiciones al gobierno. Esto no
es porque seamos adivinos, sino porque siempre lo hacen
y han demostrado un poder de supervivencia superior
a cualquier gobierno». Entre los temas que estarán
en discusión, mencionó el impuesto a las ganancias para
la cuarta categoría y los fondos para las obras sociales.
En otro sentido, el abogado destacó que la legislación
laboral aprobada durante estos años «incrementaron
los costos de las empresas, que muchas veces no fueron
trasladados y, por eso, hoy la mayoría tienen un componente
en el costo laboral mucho más alto que el de
hace 10 años».
Alertó sobre «el aumento de la litigiosidad judicial:
cualquier empresa tiene hoy más juicios que antes y de montos mucho más grandes. Un juicio laboral que para
la mayoría de las economías era despreciable, hoy es
un juicio importante a consecuencia de la legislación
que se fue agregando para sancionar el empleo informal,
pero hoy los jueces ante el menor incumplimiento
formal de la empresa o con la construcción de pruebas
que pueda hacer la parte actora, termina condenando
al empresario».
Cuestionó que «el sector empresario nunca se preocupó
sobre los concursos de jueces laborales que iban
llegando. Hoy, la justicia laboral con algunas excepciones
está en manos de jueces con una posición antiempresa
que expresan y explicitan en cada una de sus
sentencias. Esto al empresario le cuesta plata y la posibilidad
de seguir avanzando».
Las proyecciones políticas
Por su parte, Fraga hizo una proyección del panorama
político futuro y anticipó que el próximo mandatario
«tendrá que sincerar la situación económica con un escenario
mundial más complejo». Tras asegurar que «va
a haber ballotage» en los comicios presidenciales, otorgó
a Daniel Scioli mayores posibilidades de acceder a la
primera magistratura desde diciembre y aseguró que en
la provincia de Buenos Aires «es difícil que Aníbal
Fernández pierda con una oposición dividida».
Bour, en tanto, previó que «la estrategia del gobierno
de llegar a fin de año ha fallado» y anunció una sucesión
de ajustes desde fines de 2015 hasta fines de 2016,
con mayor inflación. Para el economista de Fiel el año
que viene habrá «un escenario muy débil en el mundo,
sin salida rápida, con ajuste incompleto, sin mejora en
la presión tributaria. Solo resta esperar un rebote, tras
un nuevo ajuste, en 2017».
La retracción de los flujos logísticos en 2014 no se revirtieron
en 2015, según reconoció Jares, quien previó
que el año venidero continuará esa tendencia que se
revertirá en 2017 con aproximadamente 2,5% de incremento.
Destacó que el transporte de cargas «en 2014
y 2015 siguió invirtiendo» y apuntó que los costos continuaron
aumentando, «menos que en 2014, pero con
una importante incidencia, debido a la desaceleración
de la economía».
transportistas tuvo un papel central. FADEEAC participó activamente de la última sesión
de las Proyecciones Económicas para Operaciones
Logísticas realizadas por la Fundación de Investigaciones
Económicas Latinoamericanas (FIEL), que se realizaron
en la sede de la Sociedad Rural Argentina, en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires, el pasado 26 de agosto.
La Federación estuvo representada por la presencia de
su secretario general, Guillermo Werner, y la exposición
del Módulo de Análisis Laboral / Sindical, desarrollado
por su asesor letrado Lucio Zemborain, quien compartió
el estrado con Rosendo Fraga, a cargo del Módulo de
Análisis Político y Social; Juan Luis Bour, de FIEL, encargado
del de Análisis Macroeconómico, y Jorge Jares,
responsable del Análisis de los Flujos Logísticos.
La jornada concluyó con un panel empresario, moderado
por Carlos Musante, de Cedol, que integraron el
presidente e Celsur Logística, Francisco Álvarez; del director
general de Gefco, Eduardo Ford; el presidente
de Provinter, Andres Cacchione, y el de Tradelog, Jorge
Brito.
Perspectivas laborales
Luego de historiar la relación entre los sindicatos y el
gobierno nacional en los últimos 12 años y reseñar los
incrementos salariales de ese período en paritarias, basándose
en los otorgados a tres sindicatos: camioneros,
comercio y metalúrgicos, Zemborain hizo una previsión
del ámbito laboral para 2016, y dijo que será «un año
de mucho conflicto donde cada uno va a querer marcar
su territorio de entrada».
[…] Para Zemborain «será un año de mucho
conflicto donde cada uno va a querer
marcar su territorio de entrada». […]
Al respecto, visualizó «a todos los gremios tratándose
de unir para imponer condiciones al gobierno. Esto no
es porque seamos adivinos, sino porque siempre lo hacen
y han demostrado un poder de supervivencia superior
a cualquier gobierno». Entre los temas que estarán
en discusión, mencionó el impuesto a las ganancias para
la cuarta categoría y los fondos para las obras sociales.
En otro sentido, el abogado destacó que la legislación
laboral aprobada durante estos años «incrementaron
los costos de las empresas, que muchas veces no fueron
trasladados y, por eso, hoy la mayoría tienen un componente
en el costo laboral mucho más alto que el de
hace 10 años».
Alertó sobre «el aumento de la litigiosidad judicial:
cualquier empresa tiene hoy más juicios que antes y de montos mucho más grandes. Un juicio laboral que para
la mayoría de las economías era despreciable, hoy es
un juicio importante a consecuencia de la legislación
que se fue agregando para sancionar el empleo informal,
pero hoy los jueces ante el menor incumplimiento
formal de la empresa o con la construcción de pruebas
que pueda hacer la parte actora, termina condenando
al empresario».
Cuestionó que «el sector empresario nunca se preocupó
sobre los concursos de jueces laborales que iban
llegando. Hoy, la justicia laboral con algunas excepciones
está en manos de jueces con una posición antiempresa
que expresan y explicitan en cada una de sus
sentencias. Esto al empresario le cuesta plata y la posibilidad
de seguir avanzando».
Las proyecciones políticas
Por su parte, Fraga hizo una proyección del panorama
político futuro y anticipó que el próximo mandatario
«tendrá que sincerar la situación económica con un escenario
mundial más complejo». Tras asegurar que «va
a haber ballotage» en los comicios presidenciales, otorgó
a Daniel Scioli mayores posibilidades de acceder a la
primera magistratura desde diciembre y aseguró que en
la provincia de Buenos Aires «es difícil que Aníbal
Fernández pierda con una oposición dividida».
Bour, en tanto, previó que «la estrategia del gobierno
de llegar a fin de año ha fallado» y anunció una sucesión
de ajustes desde fines de 2015 hasta fines de 2016,
con mayor inflación. Para el economista de Fiel el año
que viene habrá «un escenario muy débil en el mundo,
sin salida rápida, con ajuste incompleto, sin mejora en
la presión tributaria. Solo resta esperar un rebote, tras
un nuevo ajuste, en 2017».
La retracción de los flujos logísticos en 2014 no se revirtieron
en 2015, según reconoció Jares, quien previó
que el año venidero continuará esa tendencia que se
revertirá en 2017 con aproximadamente 2,5% de incremento.
Destacó que el transporte de cargas «en 2014
y 2015 siguió invirtiendo» y apuntó que los costos continuaron
aumentando, «menos que en 2014, pero con
una importante incidencia, debido a la desaceleración
de la economía».
