Para hacer frente a las nuevas exigencias del mercado, unidades de la marca Freightliner están listos
para comenzar a circular por las rutas argentinas. Como un aporte a la renovación de unidades del autotransporte
de cargas, la Compañía General de Equipamientos
(CGE Trucks) anunció que ha importado directamente
de Estados Unidos 100 camiones, en su gran mayoría
de la marca Freightliner, listos para hacer frente a las
nuevas demandas.
«Observando la necesidad del sector transportista, hemos
creído conveniente traer a la Argentina estas unidades.
Son de modelos 2006 y 2007, están patentados y se encuentran
en un estado óptimo. Garantizamos el servicio
de posventa y repuestos», dijo Maximiliano Sambra, gerente
Comercial de CGE Trucks.
Por su parte, Raúl Salazar, gerente de Ventas de la compañía
agregó que «el mercado va a necesitar en los próximos
años vehículos de mayor caballaje, y estas unidades se
ajustan a los requerimientos y medidas de ese tipo de vehículos.
Son muy poderosos. Pueden ser útiles para varios sectores,
como la minería y transporte de combustibles. Cuentan
con todas las comodidades y un gran comfort. Con muy poco
uso, están a precios accesibles y tenemos una línea de crédito
con una tasa de interés sumamente blanda».
La Compañía General de Equipamientos pertenece al
Holding Monserrat, una corporación aduanera que tiene
más de 30 años en el mercado argentino. A través de CGE
Trucks, apunta a traer más camiones y a ampliar el servicio
técnico y de repuestos en distintas localidades del país.
«Empezamos a traer este tipo de maquinarias porque en
el país no hay. Son vehículos que soportan mucha más
carga y rinden mejor en largas distancias, por lo que se
disminuyen los costos. Son el futuro. La idea es ampliar a
otro tipo de unidades que hagan falta en el país. Creemos
que podemos proveer algo que está faltando», afirmó dijo
Sambra.
Demanda
«El proyecto es expandirnos en la Argentina. Hoy tenemos
todas las unidades en Buenos Aires, pero queremos
ir abriendo diferentes locaciones en el país», aseguró y
añadió el empresario que desde la firma esperan «cubrir
las demandas del mercado con más camiones de estas características,
dándoles una alternativa nueva al transportista.
Nuestra expectativa es la de crecer a nivel nacional
con concesionarias autorizadas».
Al respecto, señaló que CGE Trucks está diseñando algunos
convenios con firmas interesadas, como Motor Norte.
Hay varias que se mostraron dispuestas a abrir una sección
de camiones americanos. Por ejemplo, hay posibilidades
en Córdoba, Comodoro Rivadavia y Mendoza. Renovación Según Maximiliano Sambra, gerente Comercial de CGE
Trucks, «el mercado del autotransporte está siempre en
crecimiento», aunque aclaró que «hay muchos camiones
antiguos. Nuestra idea es contactar empresas y ayudarlos
a renovar sus flotas». En ese sentido, la compañía ya
comercializó volcadores con buen éxito. «Hoy tenemos dos
hormigoneros traídos de España de 10 metros cúbicos. En
el país casi todos son de ocho metros cúbicos. Ya hay varios
interesados», indicó.
para comenzar a circular por las rutas argentinas. Como un aporte a la renovación de unidades del autotransporte
de cargas, la Compañía General de Equipamientos
(CGE Trucks) anunció que ha importado directamente
de Estados Unidos 100 camiones, en su gran mayoría
de la marca Freightliner, listos para hacer frente a las
nuevas demandas.
«Observando la necesidad del sector transportista, hemos
creído conveniente traer a la Argentina estas unidades.
Son de modelos 2006 y 2007, están patentados y se encuentran
en un estado óptimo. Garantizamos el servicio
de posventa y repuestos», dijo Maximiliano Sambra, gerente
Comercial de CGE Trucks.
Por su parte, Raúl Salazar, gerente de Ventas de la compañía
agregó que «el mercado va a necesitar en los próximos
años vehículos de mayor caballaje, y estas unidades se
ajustan a los requerimientos y medidas de ese tipo de vehículos.
Son muy poderosos. Pueden ser útiles para varios sectores,
como la minería y transporte de combustibles. Cuentan
con todas las comodidades y un gran comfort. Con muy poco
uso, están a precios accesibles y tenemos una línea de crédito
con una tasa de interés sumamente blanda».
La Compañía General de Equipamientos pertenece al
Holding Monserrat, una corporación aduanera que tiene
más de 30 años en el mercado argentino. A través de CGE
Trucks, apunta a traer más camiones y a ampliar el servicio
técnico y de repuestos en distintas localidades del país.
«Empezamos a traer este tipo de maquinarias porque en
el país no hay. Son vehículos que soportan mucha más
carga y rinden mejor en largas distancias, por lo que se
disminuyen los costos. Son el futuro. La idea es ampliar a
otro tipo de unidades que hagan falta en el país. Creemos
que podemos proveer algo que está faltando», afirmó dijo
Sambra.
Demanda
«El proyecto es expandirnos en la Argentina. Hoy tenemos
todas las unidades en Buenos Aires, pero queremos
ir abriendo diferentes locaciones en el país», aseguró y
añadió el empresario que desde la firma esperan «cubrir
las demandas del mercado con más camiones de estas características,
dándoles una alternativa nueva al transportista.
Nuestra expectativa es la de crecer a nivel nacional
con concesionarias autorizadas».
Al respecto, señaló que CGE Trucks está diseñando algunos
convenios con firmas interesadas, como Motor Norte.
Hay varias que se mostraron dispuestas a abrir una sección
de camiones americanos. Por ejemplo, hay posibilidades
en Córdoba, Comodoro Rivadavia y Mendoza. Renovación Según Maximiliano Sambra, gerente Comercial de CGE
Trucks, «el mercado del autotransporte está siempre en
crecimiento», aunque aclaró que «hay muchos camiones
antiguos. Nuestra idea es contactar empresas y ayudarlos
a renovar sus flotas». En ese sentido, la compañía ya
comercializó volcadores con buen éxito. «Hoy tenemos dos
hormigoneros traídos de España de 10 metros cúbicos. En
el país casi todos son de ocho metros cúbicos. Ya hay varios
interesados», indicó.
