El transporte como eje del proceso regional es el tema de un trabajo encarado por
Silvia Sudol y Sonia Rotondo. Escoltado por las autoras de la publicación, Silvia Sudol
y Sonia Rotondo, el presidente de FADEEAC, Daniel
Indart, presentó el libro «Los caminos de la integración
América del Sur: Transporte, comercio e integración
regional», que analiza el transporte, el comercio y la
integración regional de América del Sur.
Tras felicitarlas por el intenso recorrido que realizaron
para desarrollar las problemáticas del transporte internacional
y sus posibles soluciones, Indart sostuvo que
«está claro que no todo es responsabilidad del sector
privado, sino que se necesita el ensamble entre los distintos
actores para llevar adelante políticas para que la
integración sea cada vez mayor y más ágil».
El titular de FADEEAC destacó la referencia al TIR, sistema
de tránsito aduanero internacional de mercancías,
que se aplica en Europa desde la década de 1970, y
explicó que «si se pone en marcha con la adhesión de
otros países, permitiría mejores oportunidades y condiciones
para el desarrollo de la Argentina y representaría
un gran impulso para la región».
«Quiero agradecer el apoyo de FADEEAC y la FPT que
creyeron y apostaron a nuestro proyecto», dijo Sudol y
comentó que luego de casi tres años «pudimos plasmar
en un texto la experiencia de trabajo en el ámbito del
Mercosur, en el Sub Grupo 5 de Transporte; en la sede
Aladi y en el ámbito privado en todo lo relacionado a
transporte internacional y comercio».
Aseguró que en su desempeño laboral vieron «a los
empresarios pelear por defender sus problemas, sobre
todo en las fronteras que son el eje de la problemática
del transporte internacional, aprendimos mucho sobre
informatización del tránsito, todo esto fue analizado en
este libro».
Por su parte, Rotondo extendió el saludo a la NTC
Brasil y anunció que el libro será presentado en la próxima
Fenatran, Salón Internacional de Transporte, que se
realizará en San Pablo, del 9 al 13 de noviembre de
2015.
Integración regional
El proceso de integración regional en América Latina
ha sido abordado desde aspectos muy diversos y con
enfoques que intentan interpretarlo desde diferentes
puntos de vista.
Tomar como eje vertebrador el transporte de cargas
por carreteras pone de manifiesto su rol estratégico en
la conectividad entre los países de una región que, los
analistas coinciden en señalar como la «menos interconectada
del mundo».
Los camiones explican alrededor de 95% de los tránsitos
de mercaderías de origen a destino en algunos países
miembros del Acuerdo de Transporte Internacional
Terrestre (ATIT). Esta cifra pone de manifiesto su importancia
en el escenario del transporte regional, e invita a realizar una evaluación detallada de los diferentes modos
y su posible articulación para alcanzar un sistema más
ágil, eficiente, armónico y competitivo.
La idea que motoriza el texto se basa en transmitir la experiencia
acumulada por ambas autoras en largos años de
trabajo y de estudio en el marco de las diversas instituciones
gubernamentales y no gubernamentales de transporte,
tanto a nível regional como internacional.
El avance que significó el ATIT para el transporte de personas
y mercaderías entre los países del Cono Sur de
América Latina es remarcado muy especialmente, así
como su aporte como instrumento de negociación en el
Subgrupo Nº5 «Transporte» del Mercosur.
El cumplimiento de este Instrumento es un requisito
sine qua non para preservar el sistema construido
durante décadas y al conjunto de empresas que operan
exclusivamente en el transporte internacional
de cargas por carreteras.
Avanzar hacia un perfil de creciente profesionalismo entre
los negociadores puede ser una contribución clara
para impulsar la actualización del esquema normativo de
transporte regional, del mismo modo que la cooperación
públicoprivada.
Organismos regionales como la Aladi tienen un rol
central en la sistematización del andamiaje normativo
que sustenta el proceso de integración, en una región
donde el problema no es la falta de proyectos sino la
lentitud en materializarlos. Las autoras Silvia Sudol, nació en la ciudad de Rosario. Es doctora
en Ciencia Política de la Universidad de Varsovia,
master en Relaciones Internacionales de la Facultad
Latinoamericana de Ciencias Sociales (Buenos Aires)
y licenciada en Relaciones Internacionales de la
Universidad Nacional de Rosario.
Asesora en el Honorable Senado de la Nación, docente
universitaria y con larga trayectoria en el ámbito
de Transporte. Se desempeñó como coordinadora
de Transporte Internacional en la Subsecretaría de
Transporte Automotor de la Nación, y como directora de
Transporte Internacional de FADEEAC, como también en
entidades de transporte de pasajeros.
Sônia Rotondo, natural de Araraquara, Estado de São
Paulo, formada en Derecho, Faculdades Metropolitanas
FMU, con extensión curricular en Logística y Transporte
Internacional de Cargas por Carreteras.
Ejerce el cargo de directora ejecutiva de Transporte
Internacional y Multimodal, en la NTC & Logística
Associação Nacional do Transporte de Cargas e
Logística. Tiene publicados varios artículos sobre la
materia y ha participado de diversos seminarios,
brindando conferencias sobre las cuestiones que
conciernen al proceso de integración por medio del
transporte internacional de cargas por automotor.
Asimismo, realiza trabajos de consultoría sobre el tema.
Silvia Sudol y Sonia Rotondo. Escoltado por las autoras de la publicación, Silvia Sudol
y Sonia Rotondo, el presidente de FADEEAC, Daniel
Indart, presentó el libro «Los caminos de la integración
América del Sur: Transporte, comercio e integración
regional», que analiza el transporte, el comercio y la
integración regional de América del Sur.
Tras felicitarlas por el intenso recorrido que realizaron
para desarrollar las problemáticas del transporte internacional
y sus posibles soluciones, Indart sostuvo que
«está claro que no todo es responsabilidad del sector
privado, sino que se necesita el ensamble entre los distintos
actores para llevar adelante políticas para que la
integración sea cada vez mayor y más ágil».
El titular de FADEEAC destacó la referencia al TIR, sistema
de tránsito aduanero internacional de mercancías,
que se aplica en Europa desde la década de 1970, y
explicó que «si se pone en marcha con la adhesión de
otros países, permitiría mejores oportunidades y condiciones
para el desarrollo de la Argentina y representaría
un gran impulso para la región».
«Quiero agradecer el apoyo de FADEEAC y la FPT que
creyeron y apostaron a nuestro proyecto», dijo Sudol y
comentó que luego de casi tres años «pudimos plasmar
en un texto la experiencia de trabajo en el ámbito del
Mercosur, en el Sub Grupo 5 de Transporte; en la sede
Aladi y en el ámbito privado en todo lo relacionado a
transporte internacional y comercio».
Aseguró que en su desempeño laboral vieron «a los
empresarios pelear por defender sus problemas, sobre
todo en las fronteras que son el eje de la problemática
del transporte internacional, aprendimos mucho sobre
informatización del tránsito, todo esto fue analizado en
este libro».
Por su parte, Rotondo extendió el saludo a la NTC
Brasil y anunció que el libro será presentado en la próxima
Fenatran, Salón Internacional de Transporte, que se
realizará en San Pablo, del 9 al 13 de noviembre de
2015.
Integración regional
El proceso de integración regional en América Latina
ha sido abordado desde aspectos muy diversos y con
enfoques que intentan interpretarlo desde diferentes
puntos de vista.
Tomar como eje vertebrador el transporte de cargas
por carreteras pone de manifiesto su rol estratégico en
la conectividad entre los países de una región que, los
analistas coinciden en señalar como la «menos interconectada
del mundo».
Los camiones explican alrededor de 95% de los tránsitos
de mercaderías de origen a destino en algunos países
miembros del Acuerdo de Transporte Internacional
Terrestre (ATIT). Esta cifra pone de manifiesto su importancia
en el escenario del transporte regional, e invita a realizar una evaluación detallada de los diferentes modos
y su posible articulación para alcanzar un sistema más
ágil, eficiente, armónico y competitivo.
La idea que motoriza el texto se basa en transmitir la experiencia
acumulada por ambas autoras en largos años de
trabajo y de estudio en el marco de las diversas instituciones
gubernamentales y no gubernamentales de transporte,
tanto a nível regional como internacional.
El avance que significó el ATIT para el transporte de personas
y mercaderías entre los países del Cono Sur de
América Latina es remarcado muy especialmente, así
como su aporte como instrumento de negociación en el
Subgrupo Nº5 «Transporte» del Mercosur.
El cumplimiento de este Instrumento es un requisito
sine qua non para preservar el sistema construido
durante décadas y al conjunto de empresas que operan
exclusivamente en el transporte internacional
de cargas por carreteras.
Avanzar hacia un perfil de creciente profesionalismo entre
los negociadores puede ser una contribución clara
para impulsar la actualización del esquema normativo de
transporte regional, del mismo modo que la cooperación
públicoprivada.
Organismos regionales como la Aladi tienen un rol
central en la sistematización del andamiaje normativo
que sustenta el proceso de integración, en una región
donde el problema no es la falta de proyectos sino la
lentitud en materializarlos. Las autoras Silvia Sudol, nació en la ciudad de Rosario. Es doctora
en Ciencia Política de la Universidad de Varsovia,
master en Relaciones Internacionales de la Facultad
Latinoamericana de Ciencias Sociales (Buenos Aires)
y licenciada en Relaciones Internacionales de la
Universidad Nacional de Rosario.
Asesora en el Honorable Senado de la Nación, docente
universitaria y con larga trayectoria en el ámbito
de Transporte. Se desempeñó como coordinadora
de Transporte Internacional en la Subsecretaría de
Transporte Automotor de la Nación, y como directora de
Transporte Internacional de FADEEAC, como también en
entidades de transporte de pasajeros.
Sônia Rotondo, natural de Araraquara, Estado de São
Paulo, formada en Derecho, Faculdades Metropolitanas
FMU, con extensión curricular en Logística y Transporte
Internacional de Cargas por Carreteras.
Ejerce el cargo de directora ejecutiva de Transporte
Internacional y Multimodal, en la NTC & Logística
Associação Nacional do Transporte de Cargas e
Logística. Tiene publicados varios artículos sobre la
materia y ha participado de diversos seminarios,
brindando conferencias sobre las cuestiones que
conciernen al proceso de integración por medio del
transporte internacional de cargas por automotor.
Asimismo, realiza trabajos de consultoría sobre el tema.
