El año próximo, se llevarán a cabo de forma paralela Expo Transporte y Expo Logistik, en La Rural
de Buenos Aires. El transporte y la logística cada vez tienen más elementos
en común. Como pilares indiscutibles para el crecimiento
económico y claves en el desarrollo y mejora de la competitividad,
comparten espacios, mercados, empresas y
protagonistas. A fin a esa situación, Expo Transporte y
Expo Logistik se desarrollarán por primera vez de forma
paralela en 2016, entre el 13 al 16 de septiembre, en La
Rural del barrio porteño de Palermo.
Quien celebró la iniciativa fue el presidente de la Federación
Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de
Cargas (FADEEAC), Daniel Indart, quien sostuvo que «ambas
actividades conviven perfectamente bien; es parte de
las nuevas modalidades de lo que significan el transporte y
la logística». Explicó que la realización de ambas muestras
en forma paralela cubrirá una necesidad que tenían muchos
expositores y las terminales automotrices. «Creemos
que es una buena medida, ya que capitaliza y minimiza los
costos para participar en estas dos exposiciones», opinó.
Por su parte, Hernán Sánchez, el titular de la Asociación
Argentina de Logística Empresaria (Arlog), dijo que «la
logística y el transporte son dos actividades que están directamente
relacionadas. El 90% de la actividad logística
roza o utiliza al transporte, que entiende cada vez más
que un factor de competitividad está en cómo se opera
en los procesos de carga y descarga, y no sólo durante el
proceso de rodaje de la unidad. Se está comprendiendo
que una logística eficiente aporta valor en términos de
economía. Hay muchos procesos todavía para seguir divulgando
y mejorando».
El directivo sostuvo que existe un público que es común
a las dos exposiciones, por lo que «se está facilitando su
concurrencia al hacerlas en las mismas fechas. Aporta valor
hacerlas juntas». Respecto de los visitantes que irán
con la intención de visitar solo una de las dos muestras,
opinó que será una buena oportunidad para que «esos
asistentes tengan una visión más acabada de lo que es el
rubro que no conocen».
«Por ejemplo añadió Sánchez, al logista le va a permitir
saber cuáles son las unidades de última generación, las
tendencias en neumáticos, metodologías en seguimientos
de cargas. Y, a su vez, al transportista le va a permitir ver
tecnología de depósitos, las últimas novedades con respecto
a las nuevas prácticas. Aunque independientes una
de la otra, me parece natural que las dos ferias tiendan a
convivir en un mismo espacio. Es lo que está pasando en
el mundo».
Negocios
A su turno, el director de la empresa organizadora,
Expotrade SA, Tomás Wagener, expresó que «existe una
sinergia entre las dos exposiciones. Si bien cada industria
tiene su muestra, hay un importante segmento de público
en común. Todo eso potenciará mucho más los resultados
positivos de cada expositor».
Wagener comentó que Expo Transporte y Expo Logistik
estarán compuestas por los principales referentes de cada rubro. Además, contará con las últimas novedades de ambos
mercados, un espacio óptimo para cerrar negocios y
conferencias dictadas por destacados especialistas. Entre
ambas muestras, que ocuparán 32.000 metros cuadrados,
habrá más de 500 expositores. Se estiman 30.000
visitantes profesionales, que podrán recorrer las dos ferias
con acreditarse solo una vez.
«Las dos exposiciones se convierten en un punto de encuentro
de la región muy importante para el transporte
y la logística. Ambos sectores son fundamentales para el
desarrollo del país», concluyó Wagener.
Indart manifestó que «todo lo que se está utilizando en
el transporte y la logística estará concentrado en un solo
espacio. Los avances que se logran sirven para ser más
competitivos, eficientes y, de esta manera, bajar los costos.
Así, nuestros productos tienen mayores beneficios»; y
agregó que «la tecnología exhibida en estas dos ferias es
adquirida inmediatamente por todo el sector para beneficio
de toda la sociedad en su conjunto».
El titular de FADEEAC destacó que «siempre hubo una
buena relación entre ambos rubros, a tal punto que muchos
transportistas se han dedicado a hacer logística.
La tendencia a nivel mundial es fortalecer todos los
procesos logísticos. No se admite transporte sin logística»,
dijo Indart.
El año pasado se realizó la 9º edición de Expo Transporte,
en la que participaron fabricantes y proveedores de la actividad.
Las grandes marcas de camiones y buses, como
un número importante y variado de pymes nacionales expusieron
todas sus novedades. En paralelo a la muestra
se hicieron talleres, charlas demostrativas de tecnología
y equipos, rondas de negocios y visitas técnicas. La feria
estuvo patrocinada por FADEEAC y auspiciada por la
Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi), la Cámara
Argentina de Fabricantes de Acoplados y Semirremolques
(Cafas) y la Cámara Empresaria de Autotransporte de
Pasajeros (Ceap), como ocurrirá en 2016.
El año pasado también se llevó a cabo la Expo Logistik,
que ha mostrado una serie de soluciones al conjunto
de acciones realizadas por un empresario desde el inicio
de la compra de insumos y materia prima hasta la
entrega del producto terminado al cliente, incluyendo
el autotransporte, producción, embalaje, almacenamiento,
movimiento, codificación y distribución. Está
patocinada por Arlog, tiene el apoyo internacional de
Material Handling Industry (MHI) y cuenta con el auspicio
de la Cámara Argentina de Empresas de Captura
Automática de Datos (AIM Caecad).
de Buenos Aires. El transporte y la logística cada vez tienen más elementos
en común. Como pilares indiscutibles para el crecimiento
económico y claves en el desarrollo y mejora de la competitividad,
comparten espacios, mercados, empresas y
protagonistas. A fin a esa situación, Expo Transporte y
Expo Logistik se desarrollarán por primera vez de forma
paralela en 2016, entre el 13 al 16 de septiembre, en La
Rural del barrio porteño de Palermo.
Quien celebró la iniciativa fue el presidente de la Federación
Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de
Cargas (FADEEAC), Daniel Indart, quien sostuvo que «ambas
actividades conviven perfectamente bien; es parte de
las nuevas modalidades de lo que significan el transporte y
la logística». Explicó que la realización de ambas muestras
en forma paralela cubrirá una necesidad que tenían muchos
expositores y las terminales automotrices. «Creemos
que es una buena medida, ya que capitaliza y minimiza los
costos para participar en estas dos exposiciones», opinó.
Por su parte, Hernán Sánchez, el titular de la Asociación
Argentina de Logística Empresaria (Arlog), dijo que «la
logística y el transporte son dos actividades que están directamente
relacionadas. El 90% de la actividad logística
roza o utiliza al transporte, que entiende cada vez más
que un factor de competitividad está en cómo se opera
en los procesos de carga y descarga, y no sólo durante el
proceso de rodaje de la unidad. Se está comprendiendo
que una logística eficiente aporta valor en términos de
economía. Hay muchos procesos todavía para seguir divulgando
y mejorando».
El directivo sostuvo que existe un público que es común
a las dos exposiciones, por lo que «se está facilitando su
concurrencia al hacerlas en las mismas fechas. Aporta valor
hacerlas juntas». Respecto de los visitantes que irán
con la intención de visitar solo una de las dos muestras,
opinó que será una buena oportunidad para que «esos
asistentes tengan una visión más acabada de lo que es el
rubro que no conocen».
«Por ejemplo añadió Sánchez, al logista le va a permitir
saber cuáles son las unidades de última generación, las
tendencias en neumáticos, metodologías en seguimientos
de cargas. Y, a su vez, al transportista le va a permitir ver
tecnología de depósitos, las últimas novedades con respecto
a las nuevas prácticas. Aunque independientes una
de la otra, me parece natural que las dos ferias tiendan a
convivir en un mismo espacio. Es lo que está pasando en
el mundo».
Negocios
A su turno, el director de la empresa organizadora,
Expotrade SA, Tomás Wagener, expresó que «existe una
sinergia entre las dos exposiciones. Si bien cada industria
tiene su muestra, hay un importante segmento de público
en común. Todo eso potenciará mucho más los resultados
positivos de cada expositor».
Wagener comentó que Expo Transporte y Expo Logistik
estarán compuestas por los principales referentes de cada rubro. Además, contará con las últimas novedades de ambos
mercados, un espacio óptimo para cerrar negocios y
conferencias dictadas por destacados especialistas. Entre
ambas muestras, que ocuparán 32.000 metros cuadrados,
habrá más de 500 expositores. Se estiman 30.000
visitantes profesionales, que podrán recorrer las dos ferias
con acreditarse solo una vez.
«Las dos exposiciones se convierten en un punto de encuentro
de la región muy importante para el transporte
y la logística. Ambos sectores son fundamentales para el
desarrollo del país», concluyó Wagener.
Indart manifestó que «todo lo que se está utilizando en
el transporte y la logística estará concentrado en un solo
espacio. Los avances que se logran sirven para ser más
competitivos, eficientes y, de esta manera, bajar los costos.
Así, nuestros productos tienen mayores beneficios»; y
agregó que «la tecnología exhibida en estas dos ferias es
adquirida inmediatamente por todo el sector para beneficio
de toda la sociedad en su conjunto».
El titular de FADEEAC destacó que «siempre hubo una
buena relación entre ambos rubros, a tal punto que muchos
transportistas se han dedicado a hacer logística.
La tendencia a nivel mundial es fortalecer todos los
procesos logísticos. No se admite transporte sin logística»,
dijo Indart.
El año pasado se realizó la 9º edición de Expo Transporte,
en la que participaron fabricantes y proveedores de la actividad.
Las grandes marcas de camiones y buses, como
un número importante y variado de pymes nacionales expusieron
todas sus novedades. En paralelo a la muestra
se hicieron talleres, charlas demostrativas de tecnología
y equipos, rondas de negocios y visitas técnicas. La feria
estuvo patrocinada por FADEEAC y auspiciada por la
Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi), la Cámara
Argentina de Fabricantes de Acoplados y Semirremolques
(Cafas) y la Cámara Empresaria de Autotransporte de
Pasajeros (Ceap), como ocurrirá en 2016.
El año pasado también se llevó a cabo la Expo Logistik,
que ha mostrado una serie de soluciones al conjunto
de acciones realizadas por un empresario desde el inicio
de la compra de insumos y materia prima hasta la
entrega del producto terminado al cliente, incluyendo
el autotransporte, producción, embalaje, almacenamiento,
movimiento, codificación y distribución. Está
patocinada por Arlog, tiene el apoyo internacional de
Material Handling Industry (MHI) y cuenta con el auspicio
de la Cámara Argentina de Empresas de Captura
Automática de Datos (AIM Caecad).
