El presidente de la Federación Argentina de Entidades
Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC),
Daniel Indart, junto a su par de la Fundación Profesional
para el Trasporte (FPT), Oscar Iraola, recibieron en el
Centro de Capacitación de Choferes de Escobar al máximo
referente de la Comisión Nacional de Regulación del
Transporte (CNRT), Fernando Manzanares.
«Tenía mucha expectativa por conocer estas instalaciones
porque había visto un video promocional pero realmente
poder conocerlo es otra cosa porque es espectacular
lo que ha hecho FADEEAC», afirmó el titular de
la CNRT luego de recorrer las instalaciones, probar los
simuladores de manejo y recorrer la pista de manejo a
bordo de un Camión Escuela.
Manzanares, que responde al Ministro de Interior y
Transporte, Florencio Randazzo, desplegó felicitaciones
para los autores de la obra al considerar que «es mucha
la inversión, muy grande el esfuerzo y también es importante
lo que todos podemos sacar como provecho».
Respecto de las perspectivas, arrojó que el Centro «debe
posicionarse como el punto de reunión de toda una industria,
no solo a nivel nacional sino regional. Son infinitas
las posibilidades, siempre conservando el enfoque en
la capacitación» y, en relación al rol del sector público,
sostuvo que «también es fundamental la participación
del Estado».
«En el caso de la actividad de control y fiscalización que
llevo adelante desde la CNRT, si esto funciona es un beneficio
para todos pero además, si esto se transforma en
cultura, los más beneficiados somos los órganos de control,
porque sin lugar a dudas vamos a obtener mejores
resultados», dijo.
En representación de FADEEAC también participaron
su secretario general, Guillermo Werner; el tesorero,
Matías Belusci; el prosecretario de Prensa y Relaciones
Institucionales, Juan Aguilar y el responsable de
Seguridad y Fiscalización, Oscar Farinelli; por parte de
la FPT, el coordinador general, Carlos Alvarado; el coordinador
del Curso de Chofer Profesional, Guido Heras,
y Ricardo Rico, intendente del Centro de Capacitación.
Efectos de la fiscalización
La CNRT en conjunto con la Agencia Nacional de
Seguridad Vial (ANSV) realiza controles en las principales
rutas del país con el objetivo de elevar los estándares de
seguridad vial. «Durante la primera quincena se controlaron
1606 vehículos de cargas, labrándose 98 actas de
infracción», expuso el interventor del organismo.
Asimismo apuntó que, en el caso del transporte de
cargas, unas de las principales irregularidades se produce por la falta de documentación, por eso aprovechó
para llamar la atención de los transportistas: «no
es suficiente contar con la Licencia Nacional Habilitante,
hay que portarla».
Manzanares reconoció que la falta de descanso de
los choferes no es un problema en el sector de cargas
aunque de todas maneras afirmó que «todavía
estamos en un momento ascendente en materia de
infracciones» porque si bien «los empresarios se han
acostumbrado a mantener una conducta para que por
lo menos por algunas cuestiones no los multemos, algunas
se mantienen y otras van cambiando; en algunas
aspectos estamos generando conciencia pero van
surgiendo nuevas y hay que seguir trabajando para
corregirlas», apuntó.
En este contexto valoró como «positivo» el resultado
que arrojan las restricciones a la circulación de camiones
en momentos de incremento del tránsito por razones
turísticas en rutas nacionales de todo el país.
Por último, el titular de la CNRT resaltó la importancia
de contar con un organismo «sin intervención, pero
con fundamentos para no requerirla. Sobre esto estamos
enfocados fuertemente, para que la CNRT trabaje
de manera honorable, leal y eficiente».
Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC),
Daniel Indart, junto a su par de la Fundación Profesional
para el Trasporte (FPT), Oscar Iraola, recibieron en el
Centro de Capacitación de Choferes de Escobar al máximo
referente de la Comisión Nacional de Regulación del
Transporte (CNRT), Fernando Manzanares.
«Tenía mucha expectativa por conocer estas instalaciones
porque había visto un video promocional pero realmente
poder conocerlo es otra cosa porque es espectacular
lo que ha hecho FADEEAC», afirmó el titular de
la CNRT luego de recorrer las instalaciones, probar los
simuladores de manejo y recorrer la pista de manejo a
bordo de un Camión Escuela.
Manzanares, que responde al Ministro de Interior y
Transporte, Florencio Randazzo, desplegó felicitaciones
para los autores de la obra al considerar que «es mucha
la inversión, muy grande el esfuerzo y también es importante
lo que todos podemos sacar como provecho».
Respecto de las perspectivas, arrojó que el Centro «debe
posicionarse como el punto de reunión de toda una industria,
no solo a nivel nacional sino regional. Son infinitas
las posibilidades, siempre conservando el enfoque en
la capacitación» y, en relación al rol del sector público,
sostuvo que «también es fundamental la participación
del Estado».
«En el caso de la actividad de control y fiscalización que
llevo adelante desde la CNRT, si esto funciona es un beneficio
para todos pero además, si esto se transforma en
cultura, los más beneficiados somos los órganos de control,
porque sin lugar a dudas vamos a obtener mejores
resultados», dijo.
En representación de FADEEAC también participaron
su secretario general, Guillermo Werner; el tesorero,
Matías Belusci; el prosecretario de Prensa y Relaciones
Institucionales, Juan Aguilar y el responsable de
Seguridad y Fiscalización, Oscar Farinelli; por parte de
la FPT, el coordinador general, Carlos Alvarado; el coordinador
del Curso de Chofer Profesional, Guido Heras,
y Ricardo Rico, intendente del Centro de Capacitación.
Efectos de la fiscalización
La CNRT en conjunto con la Agencia Nacional de
Seguridad Vial (ANSV) realiza controles en las principales
rutas del país con el objetivo de elevar los estándares de
seguridad vial. «Durante la primera quincena se controlaron
1606 vehículos de cargas, labrándose 98 actas de
infracción», expuso el interventor del organismo.
Asimismo apuntó que, en el caso del transporte de
cargas, unas de las principales irregularidades se produce por la falta de documentación, por eso aprovechó
para llamar la atención de los transportistas: «no
es suficiente contar con la Licencia Nacional Habilitante,
hay que portarla».
Manzanares reconoció que la falta de descanso de
los choferes no es un problema en el sector de cargas
aunque de todas maneras afirmó que «todavía
estamos en un momento ascendente en materia de
infracciones» porque si bien «los empresarios se han
acostumbrado a mantener una conducta para que por
lo menos por algunas cuestiones no los multemos, algunas
se mantienen y otras van cambiando; en algunas
aspectos estamos generando conciencia pero van
surgiendo nuevas y hay que seguir trabajando para
corregirlas», apuntó.
En este contexto valoró como «positivo» el resultado
que arrojan las restricciones a la circulación de camiones
en momentos de incremento del tránsito por razones
turísticas en rutas nacionales de todo el país.
Por último, el titular de la CNRT resaltó la importancia
de contar con un organismo «sin intervención, pero
con fundamentos para no requerirla. Sobre esto estamos
enfocados fuertemente, para que la CNRT trabaje
de manera honorable, leal y eficiente».
