En una primera etapa funcionará en seis distritos; será regulada por la Agencia de Seguridad Vial
Con un gran acto institucional en la Casa Rosada, el gobierno de Cristina Kirchner anunciará dentro de unos 10 días el lanzamiento de la licencia única de conducir para autos, taxis, motos, camionetas, colectivos y camiones, como nueva medida para ordenar el tránsito vehicular y mejorar la seguridad vial en todo el país.
Según pudo saber La Nacion de altas fuentes oficiales, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, unificará las actuales 2000 bocas de expendio de carnets para otorgar una licencia única nacional.
En la actualidad, cada provincia y la mayoría de los municipios emiten sus propias licencias, cada uno con sus propios formatos, exigencias de idoneidad y con diferentes sistemas de multas por faltas.
"La idea es unificar las bases de datos y emitir un registro único, cuyo formato ya está diseñado. Eso ordenaría el sistema de emisión, los requisitos para otorgarlo y unificaría el sistema de scoring, que actualmente sólo tienen algunos distritos y no está interconectado", aseguró a La Nacion una fuente de primer nivel.
Si un automovilista comete hoy una falta de tránsito en un distrito diferente al que le expendió la licencia, no se le resta puntaje para el scoring y la multa no tiene validez en el distrito emisor. "Eso se terminaría: las faltas serían computables en todo el país con una base de datos única", añadió un funcionario involucrado en el proyecto oficial.
Emisión
La licencia única de conducir será emitida por el Ministerio del Interior y, por ese motivo, Randazzo se dedicó en estos días a ajustar los detalles para el anuncio. Dentro de la cartera de Interior lo gestionará el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, que coordinó la aplicación con todos los distritos, incluso la ciudad de Buenos Aires.
En la primera etapa, que se lanzará, no funcionará en todo el país, sino en seis distritos. Luego se extenderá progresivamente a todo el territorio nacional.
Según confirmó a La Nacion un allegado a Randazzo, la licencia, ya diseñada, contendrá las mismas normas de seguridad e inviolabilidad que el Documento Nacional de Identidad (DNI), que también lanzó Randazzo en noviembre de 2009 con el Registro Nacional de las Personas (Renaper). Los carnets se extenderán a los conductores de automóviles particulares, taxis, motos, transportes de pasajeros, camionetas y camiones.
La renovación del carnet no será obligatoria hasta que se cumpla el vencimiento actual. "De ese modo, la renovación será paulatina", dijo un funcionario. "Pero la base de datos unificada e informatizada se pondrá en marcha cuanto antes", advirtió.
"O sea que la unificación de faltas y multas a nivel nacional sería inmediata", se informó.
Para llegar a este punto, la cartera de Interior debió instrumentar una red informática que cargará los datos de todas las licencias de los diversos distritos del país. Además, se diseñó un sistema de auditoría de las 2000 delegaciones -bocas de expendio de licencias- en el interior, al tiempo que todas las provincias y los municipios deberían adherir a un nuevo convenio nacional.
Cada distrito debe adherir a la iniciativa y adaptar su base de datos para que exista un solo sistema en el país.
Fuente: La Nación
