
Obstáculos en los costos de flete en Argentina
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario advierte que transportar granos en el país estaría por arriba de Brasil y Estados Unidos.
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Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario advierte que transportar granos en el país estaría por arriba de Brasil y Estados Unidos.
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Faetyl, Cedol y AECA celebraron la resolución que habilita la circulación de estos vehículos en la red vial nacional.
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La Ciudad de Buenos Aires aplicará multas de $146.000 a los vehículos pesados que circulen por carriles no habilitados.
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En julio, se registró el valor más alto del año, según el índice de la Fadeeac. El alza acumulada es del 18,6% en los primeros siete meses de 2025.
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La AFAC advierte que el régimen actual permite importar partes extrazona sin arancel y alerta sobre el riesgo de desindustrialización.
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Según el Cicec, hubo retrocesos en la producción industrial, la construcción, las importaciones y la masa salarial real del empleo privado.
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Casi un millón de vehículos transportaron granos en el primer semestre, con un crecimiento interanual del ocho por ciento.
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Desde julio rige en la Argentina la Resolución 271/2025, que simplifica la obtención de la LCM y facilita las importaciones.
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En junio, se fabricaron 42.848 vehículos, 10,9 % menos que en mayo y 33,8 % más que en el mismo mes de 2024.
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El índice acumula un alza del 14% en el primer semestre de 2025 y del 32,8% en la medición interanual.
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