Ya casi no quedan extensiones en la ciudad de Buenos Aires para instalar centros de distribucion
GRACIELA CAiETE
PARA LA NACION
La construccion de centros logisticos premium credo en los filtimos aims, en especial en la zona norte y oeste de Buenos Aires.
Entre Pilar, Tigre, Esteban Echeverria y Malvinas Argentinas se concentra el 80% de los emprendimientos, serial() Carlos Musante, especialista en logistica. «La oferta de espacios aumento, y la demanda superaba a la oferta hasta fines de 2011. Este alio avanzan diversos proyectos, pero la ocupaciOn dependera de como evolucione la economia», destaco.
Para que un centro sea considerado premium, explico Musante, debe tener facil acceso a las autopistas, altura de techos de mas de diez metros, varios dock levelers para permitir operaciones de carga y descarga de distintos camiones al mismo tiempo y sistemas contra
incendios, entre otros servicios. Los alquileres en la zona norte y oeste oscilan entre los 28 y 35 pesos el metro cuadrado, estim6.
Mientras la construccion en la provincia de Buenos Aires conti¬nua, en la Capital «ya no quedan grandes extensiones de tierra para instalar un centro de distribuciOn, la mayoria de los terrenos son medianos o chicos, por eso se elige la provincia», sefial6 Santia¬go Diz, director de Industrias de Colliers International, consultora inmobil isria que puso en yenta un centro de distribucion en la avenida Warnes, en el barrio porterio de La Paternal.
«Por su localizacion, en el centro de la Capital, facilita la distribuciOn en la ciudad y el Gran Buenos Aires, disminuye los costos de transporte, ademas del ahorro de tiempo. Es un lugar estrategico, con conexion a los accesos al Norte, Oeste y Sur» El terreno es de 12.000 metros cuadrados, con una superficie cubierta de 8000: «En sus origenes se utilizaba para almacenar vino a granel que llegaba de Mendoza por el ferrocarril Belgrano. En el subsuelo, de unos 2200 metros cuadrados, todavia se conservan los contenedores de hormigOn armado en los que se
guardaba el vino. En La Paternal habia varias bodegas», sefialo el ejecutivo.
El inmueble cuenta con un acceso para vehiculos y otro peatonal; el deposit° principal, de 4700 me¬tros cuadrados, tiene area de carga y descarga con 20 dock levelers; ademas hay un modulo deoficinas, inform6 el consultor.
«Por la ubicaci6n y las caracteristicas, es irtil para los dadores de carga o los operadores logisticos que tqngan sus clientes concentrados eft el area metropolitana. Entre los dadores de carga, en especial, es conveniente para empresas de productos de consumo masivo, de alta rotacion, como alirnentos y bebidas; tambien para laboratorios, firmas de electrodomesticos o hipermercados que quieran tener una base de distribucion de mercaderias en la Capital y desde alli abastecer a las diversas sucursales. Se pueden descargar productos con camiones de gran porte y luego llegar a los puntos de yenta con vehiculos mas pequerios», explic6 Diz.
Y agregO: «En los Altimos tres arios, crecio la construccion de centros logisticos para alquiler, pero la demanda absorbia los me¬tros que se construian. Este alio prevemos un mercado estable».
COLLIERS
