PATA OSUNA GUTIERREZ PARA LA NACION
En 2003, Fate invirtio 100 millones de &dares en la planta. de produccion de neumaticos radial para transporte y lanzo la linea Fatecargo. Nueve ailos despues, se posiciona como la Unica productora de este tipo de neumaticos en el pais.
«En 2001, cuando el pais se caia a pedazos por la devaluaciOn, la vi¬sion del duerio de Fate fue quedarse e invertir en la Argentina, por eso, hoy somos la iinica empresa nacional que abastece este modelo en el pais. En 2004, Fatecargo se incorpor6 como pieza de equipo original y un ario despues come/1z° a fabricarse el primer neumatico Super Ancho en el pais (Fatecargo TR500). En 2009, alcanzamos el millOn de unidades radiales y la linea se consolid6 der del mercado de reposicion y en equipo original. Ahi, se invirtieron 220 millones de dolares en la ampliacion de la planta de neumaticos radial para transporte y, en 2011, alcanzamos las 2 millones de unidades producidas», dijo el gerente de Productos y Planificacion Comercial, Alfredo Bettini.
Fate fue pionera en la produccion nacional de neumaticos radial para auto/nov.11, el agro y el transporte, y tambien en homologar un neumatico radial en equip° original. «Fue en 2004, en un contexto economic° muy dificil; desde entonces, se satisfacen las necesidades del sector af termarket y equipo original, y Fate se posicion6 como lider en el mercado interno», sefialo.
Desde el diseilo hasta la presentaciOn en el mercado de un producto pasan afios; sin embargo, para la creation trabaja un equipo multidisciplinario desde las areas de investigation y desarrollo (aporta tecnologia, desarrollo de nuevos
materiales, procesos y construeclones), asistencia tecnica (evalta el desempetio de los neumAtidOs en distintos servicios) y comercial (detecta necesidades del mercado de reposition y de las terminales automotrices).
«En investigacion y desarrollo se invierte un alto porcentaje de la facturacion anual. En los atimos arios, ampliamos el Centro de Investigacion y Desarrollo local, donde trabajan mas de 100 profesionales en nuevas instalaciones con equipamientos de iiltima generacion.. Como compailia regional buscamos ser autogestivos en el desarrollo y competir con nuestros recursos», destaco.
Ademas, el compromiso en el respeto por el medio ambiente, se refleja en cada actividad de la organizaciOn que prioriza el cuidado y preservacion del entorno y en los productos como Fatecargo, «neuma.ticos eficientes desde el rendimiento ayudanen el ahorro de combustible
DA LA LINEA
Los principales productos que Fate ofrece para el mercado del transporte son Fatecargo (SR200 y DR400), para servicio regional; SC240 y DC480, para servicio mixto; TR500, super single de arrastre para ejes libres; TR560 especiales, para transporte de cargas pesadas en carretones; SU100, nuevo neumatico para transporte urbano de pasajeros y similares y Fatexpress SR200 y DR400 para servicios regionales y urbanos de unidades de pequeno porte.
por una baja resistencia de rodadura y su carcasa es totalmente recapable, Son variables fundamentales para el transportista que opta por la mama.», dijo.
Desarrollo conjunto
Fate tambien realiza productos junto con las terminales automotrices, proceso que inicia mucho tempoantes del lanzamiento del rodado. Fate desarrolla y prueba hasta lograr el neumatico adecuado, y luego con la terminal hacen el proceso de homologacion vehiculoproducto, que incluye un test para validar en carripo la performance del neumatico hecho ad hoc para la terminal. Concluida esta etapa, comienza la provision de neumaticos.
La produccion esta concentrada en la planta de San Fernando, donde trabajan 1900 personas, y desde donde se distribuyen los productos a mas de 240 puntos de yenta, y a su red similar en Brasil, el principal de los 20 destinos de exportation de radial camiOn (un 80% del total de embarques).
«Fate es el principal productor de neumaticos del pais. Y, en cuanto al transporte, es lider en yentas desde hace mas de seis afios, independientemente de los contextos economicos que transcurrieron en ese periodo»,
afirm6 Bettini.
Este ato la compailia incrementara su producciOn de la linea de transporte un 25% (y alcanzard las 1300 unidades diarias); pondra en marcha la nueva planta de neumaticos para transporte y concretard en el mercado las acciones a partir de este hecho. «La inversion en la nueva planta es a largo plazo. Toda la cadena de valor tiene esta nueva inversion como un desafio para continuar brindando al transportista el mejor producto y servicio», concluyo Alfredo Bettini.
