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Info Transporte y Logística Nº 705 - 3 semana de junio de 2021
¡Hola! Con el avance de los planes de vacunación, y se espera que la economía apunte a retomar su camino. Sin embargo, los costos para el transporte y la logística no ceden su presión, según los índices que mes a mes nos traen la Fadeeac y Cedol. En tanto, Arlog nos anuncia sus tradicionales cursos para los próximos dos meses. Mientras, Info Transporte & Logística ya se prepara para volver a encontrarnos el próximo martes.
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Los costos de transporte treparon 26% en el año

En mayo, la suba fue de las erogaciones de las empresas del sector fue de 3,16%, según el Índice mensual que elabora la Fadeeac.
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La contaminación de la última milla

La creciente cantidad de vehículos de reparto aumentará la emisión de gases efecto invernadero en 21% para 2030.
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Tendencia al alza

Los aumentos en los combustibles volvieron a impulsar la suba de los componentes de costos logísticos, según Cedol.
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Cifras históricas de cargas ferroviarias

Se consolidó un nuevo récord de cargas en el periodo enero-mayo con un incremento de 39% respecto de 2020 y 79% en relación con igual período de 2019.
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boreal
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Logística: una certificación especial

El centro de distribución de L’Oréal Argentina, en el Parque Industrial Norlog, es el primero en obtener la certificación LEED Platinium en la Argentina.
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Nuevo directivo en Mercedes-Benz Argentina

Peter Gierse es el nuevo director de la planta de la marca en el país.
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Arlog
Más Tector para el sur

La Municipalidad de Río Gallegos adquirió un camión de Iveco para la realización de tareas de lavado, rastreo de desagües cloacales, pluviales y acequias.
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Conectividad en cruces de frontera

13 pasos fronterizos contarán con conexión a través de fibra óptica, a partir de un convenio firmado con la Arsat.
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Capacitación para junio y julio

La Arlog presentó su tradicional serie de cursos para los próximos dos meses, que se realizarán de manera on line.
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Las diez carreteras brasileñas más peligrosas

Cada día murieron 14 personas en accidentes de tránsito en las rutas federales de Brasil, fundamentalmente por la falta de inversión.
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