La firma brasileña se incorporará a la iniciativa que contempla la construcción de un Túnel Ferroviario de Baja Altura que atraviese la Cordillera de Los Andes y que demandará una inversión cercana a los US$ 3.000 millones.
El proyecto es una iniciativa privada presentada por la firma argentina y que fue declarada de interés públicos por ambos gobiernos. A fines de marzo Corporación América presentó los estudios de factibilidad a las administraciones de Bachelet y Fernández, y ahora está a la espera de la decisión de éstas para continuar con los siguientes pasos.
Mientras tanto, avanza en la conformación del consorcio que participaría de la obra. Además de la brasileña, otras cuatro compañías conforman la lista de interesados, con las que la firma de Eurnekian, ya ha firmado acuerdos de entendimientos. Entre ellas, la argentina Cartellone, la chilena Interoceánica, la española Comsa y la italiana Geaodata.
Los resultados de los estudios de factibilidad, proponen tres posibles alternativas para el túnel. Hugo Eurnekian, vicepresidente de Corporación América y responsable del proyecto, detalló -en entrevista con diario El Mercurio-que la alternativa de menor longitud (30 kilómetros) cuesta US$ 2.500 millones, el de mediana (40 kilómetros), US$ 2.800 millones y el más extenso (52 kilómetros), llega a unos US$ 3.000 millones.
El ejecutivo precisó que “pensamos que la alternativa más extensa va a dar una mejor calidad de servicio y es la que mejor cierra en consonancia con la proyección de demanda que estamos viendo”. Sin embargo, la decisión dependerá de lo que determinen los gobiernos de ambos países.
deNeXos – 07/05/09 – MT
Fuente: América Económica
