Nadia Agis, de Michelin, destacó su propuesta para transporte pesado, con productos, recapado y tecnología orientados a optimizar costos y rendimiento de flotas.
Las características de nuestros productos impactan en el flotista con una verdadera reducción en el costo total operativo.
Durante la última edición de Expoagro, Nadia Agis, responsable de Marketing-Producto de Neumáticos de Camión y Ómnibus de Michelin, destacó la durabilidad y la tecnología de los productos, así como su eficiencia y la reducción de costos, a través de soluciones para una movilidad sustentable.
La especialista también enfatizó la asesoría que la marca brinda para sus clientes, a fin de optimizar su uso, y se mostró optimista respecto del crecimiento de la compañía en el mercado argentino.
Para el segmento de transporte pesado, Michelin exhibió una propuesta completa de productos y servicios pensados para alcanzar la eficiencia de las flotas. “Tenemos una cartera de aproximadamente 60 productos que están separados en cinco gamas diseñadas y pensadas según el tipo de uso y trayecto”, dijo a Info Transporte & Logística.
La directiva también mencionó los servicios de recapado y Connected Fleet, una tecnología que se instala en las unidades para monitorear parámetros clave (como consumo de combustible, formas de conducción, etc) y facilitar la toma de decisiones para obtener resultados más eficientes.
¿Qué ofrece la marca para el sector?
Nuestros productos son una referencia de durabilidad y robustez. Por lo tanto, los clientes nos valoran muchísimo por eso. Además, la tecnología involucrada en los diseños y desarrollos hace que sean durables y recapables. Somos pioneros en lo que es rendimiento kilométrico. No solo tenemos durabilidad en la primera vida, sino que, a través de nuestro servicio de recapado Michelin, que consta de la reconstrucción de la carcasa a nuevo, obtenemos un producto con la misma durabilidad que un neumático nuevo, pero a un costo mucho menor.
¿En qué medida beneficia al transportista?
Todas estas características impactan en el flotista con una verdadera reducción en el costo total operativo. Hablamos de durabilidad, entonces, de reducción del costo por kilómetro y de seguridad. Eso implica una menor frecuencia de paradas inesperadas. Por lo tanto, hay menos lucro cesante, lo cual es clave en todo lo relacionado con el tiempo de entrega. También contamos con flotas conectadas, a través de un servicio de Michelin que, mediante la tecnología y la gestión de la información de la flota, permite tomar mejores decisiones para la gestión más eficiente. Todo el conjunto de soluciones de Michelin representa una ventaja por la reducción de costos, la eficiencia y la sustentabilidad del negocio.
¿Qué tipo de asesoramiento brinda la empresa para que el cliente haga un buen uso de los neumáticos?
Queremos aportar valor, y lo hacemos no solo con los neumáticos, sino también a través de nuestros asesores, que están altamente capacitados en la materia. Acompañamos y asesoramos técnicamente a los clientes para que logren aprovechar al máximo la performance de nuestros productos. Los acompañamos en la gestión diaria para garantizar la excelencia operativa.
En Expoagro, ¿cuáles fueron las novedades?
Fue una oportunidad única para mostrar nuestra potencia, no solo de camiones, sino también de autos, camionetas, agro, entre otros rubros. Aprovechamos para mostrar todas nuestras soluciones. En particular, se destacó un producto lanzado el año pasado, el X-Multi Z2, que es la evolución del X-Multi Z. Ha tenido una enorme aceptación.
El negocio del neumático en la Argentina es muy sensible ¿Cómo evalúa su desarrollo durante el año pasado y qué expectativas hay para 2026?
El año pasado fue realmente de crecimiento. Hemos ganado participación en el segmento. En diciembre pasado, superamos los objetivos. El inicio de 2026 mantiene la misma tendencia. Somos optimistas: la expectativa es de crecimiento. Observamos un aumento en la venta de vehículos pesados en 2025 al respecto.
