Aunque el mercado total crece, camiones y buses mantienen una dinámica negativa en 2026, condicionados por costos, crédito y menor previsibilidad económica.
El segmento de camiones mostró una relativa estabilidad entre marzo y abril, pero aún sufre un descenso tanto en comparación con abril de 2025.
El sector automotor brasileño cerró los primeros cuatro meses de 2026 con su mejor desempeño desde 2013, acumulando 1.734.599 unidades registradas, lo que representa un incremento del 16,30% con respecto al mismo período de 2025.
Sin embargo, los datos consolidados por la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave) muestran un comportamiento asimétrico entre segmentos, ya que mientras los automóviles, vehículos comerciales ligeros y motocicletas mantienen una trayectoria ascendente, el mercado de camiones, autobuses e implementos viales opera en declive en lo que va del año, lo que refleja inversiones selectivas y sensibilidad al costo del crédito en el transporte de carga y pasajeros.
En abril se matricularon un total de 479.662 unidades, un 16,79% más que en el mismo mes de 2025 y el segundo mejor resultado mensual desde 2013. La caída nominal del 6,53% con respecto a marzo de 2026 (que tuvo 22 días laborables frente a los 20 de abril) se atribuye exclusivamente al efecto calendario, según el análisis de la federación.
El segmento de camiones mostró una relativa estabilidad entre marzo y abril, pero aún sufre un descenso tanto en comparación con abril de 2025, como en las cifras acumuladas de 2026. Según Fenabrave, este comportamiento pone de manifiesto un mercado condicionado por múltiples variables, como el elevado tipo impositivo del seguro de accidentes de tráfico, las fluctuaciones en los precios del diésel, la demanda de transporte de mercancías y la baja previsibilidad económica —debido a las próximas elecciones—, factores que dificultan la renovación de flotas por parte de transportistas y conductores autónomos.
Datos internos de la entidad indican que, entre febrero y marzo de 2026, la venta de camiones pesados dentro del programa Move Brasil creció un 49%, lo que demuestra que la demanda acumulada puede liberarse con líneas de crédito adecuadas.
Inferior
El segmento de autobuses se mantuvo prácticamente estable de marzo a abril, pero aún opera por debajo de los niveles observados en 2025. Fenabrave clasifica este comportamiento como típico de un mercado sujeto a fluctuaciones más pronunciadas, dado que depende de los ciclos de renovación de la flota pública y las concesiones de transporte.
Los segmentos de automóviles y vehículos comerciales ligeros mantuvieron un desempeño positivo tanto en abril (en comparación con abril de 2025) como en el período acumulado de cuatro meses. La contracción con respecto a marzo se atribuye exclusivamente a la menor cantidad de días hábiles, sin alterar la percepción de un mercado dinámico. Las ventas minoristas representan aproximadamente el 52% del volumen vendido, impulsadas por el Programa de Vehículos Sostenibles y el aumento de las promociones de los fabricantes de automóviles.
El mercado de automóviles y vehículos comerciales ligeros electrificados (híbridos y eléctricos) registró 138.886 unidades entre enero y abril de 2026, lo que representa un aumento del 97,19 % con respecto a las 70.433 unidades del mismo periodo de 2025.
Los híbridos representan 90.485 unidades (un crecimiento del 71,53 %), mientras que los vehículos totalmente eléctricos alcanzaron las 48.401 unidades, un incremento del 173,75 % en comparación con el cuatrimestre anterior.
En abril, el crecimiento de los vehículos electrificados con respecto a marzo fue del 8,59 %.
