Con una experiencia piloto en Luján, el Ministerio de Transporte bonaerense analizará la circulación de mercancías y las operaciones en los parques industriales.
“Es fundamental conocer cómo se mueve la producción, cómo llegan y salen los camiones”.
El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, encabezó en Luján la presentación de una prueba piloto que permitirá relevar y analizar el comportamiento del tránsito vinculado a la actividad industrial.
La iniciativa se desarrollará en el Parque Industrial Villa Flandria y servirá como experiencia inicial para avanzar en un plan integral de modernización y optimización del transporte de cargas en todo el territorio bonaerense.
La actividad contó con la participación del intendente de Luján, Leonardo Botto; el gerente del Parque Industrial Villa Flandria, Nahuel Farberoff; el subsecretario de Política y Seguridad Vial, Eduardo Feijoo; además de empresarios, concejales y autoridades locales. Además, los dirigentes visitaron y recorrieron el Museo Textil Algoselan Flandria.
Según el Ministerio de Transporte bonaerense, el estudio permitirá obtener información precisa sobre los movimientos de ingreso y egreso de vehículos de carga, tiempos de permanencia, horarios de mayor circulación y necesidades logísticas de los establecimientos industriales. A partir de esos datos, el organismo podrá planificar mejoras en la infraestructura y optimizar la circulación en los principales corredores viales de la provincia.
“Esta experiencia que iniciamos en Luján tiene como objetivo convertirse en una política pública para todos los parques industriales bonaerenses. Necesitamos información concreta para tomar mejores decisiones y planificar el tránsito de manera más eficiente”, destacó Marinucci.
Articulación
Asimismo, el ministro remarcó: “Es fundamental conocer cómo se mueve la producción, cómo llegan y salen los camiones, cuánto tiempo permanecen en los parques industriales y cuáles son las necesidades reales de cada región. El contacto con la realidad es la herramienta más importante para transformar la vida de los vecinos y acompañar el desarrollo productivo”.
En esa línea, agregó: “Lo público y lo privado tienen que trabajar de manera articulada. Desde la Provincia creemos que es fundamental generar herramientas que permitan mejorar la logística, fortalecer la seguridad vial y hacer más competitiva a nuestra industria”.
Por su parte, el intendente Leonardo Botto valoró la iniciativa y señaló: “El acceso de camiones y la circulación vinculada a la producción siempre representan un desafío para las ciudades con perfil industrial. Contar con información precisa y diseñar un esquema óptimo de circulación es muy importante para planificar el crecimiento de manera ordenada. Las transformaciones comienzan con decisiones como esta”.
A su turno, Nahuel Farberoff celebró la firma del convenio y expresó: “Este trabajo refleja el compromiso conjunto entre el sector público y el privado. Estamos convencidos de que este estudio de tránsito y conectividad aportará herramientas para mejorar la circulación, la seguridad vial y la integración del parque industrial con la comunidad que lo rodea”.
Foto: Ministerio de Transporte bonaerense
