
Retroceden segmentos pesados en Brasil
Aunque el mercado total crece, camiones y buses mantienen una dinámica negativa en 2026, condicionados por costos, crédito y menor previsibilidad económica.
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Aunque el mercado total crece, camiones y buses mantienen una dinámica negativa en 2026, condicionados por costos, crédito y menor previsibilidad económica.
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La medición de la UTN de abril marcó una variación mensual de 2,44% y detalló los principales factores que incidieron en los incrementos.
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En el primer cuatrimestre de 2026 el ICT acumula 17,8%, según la Fadeeac, superando el 10,3% registrado en igual período del año pasado.
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Del 12 al 13 de agosto venideros se realizará el encuentro “El comercio exterior para potenciar la producción nacional”, en el marco de Expo Logisti-k.
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Euro NCAP evaluaó camiones del segmento de pesados para el transporte de distribución regional. El Actros 4×2 Chasis logró puntuaciones especialmente altas.
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IATA informó una baja de 4,8% en marzo por las disrupciones en Oriente Medio y el alza de costos operativos.
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“Mujeres al Volante de un Scania” realizó su segunda edición, en la que hubo formación, manejo y espacios de conexión personal.
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Hernán Sánchez, presidente de Cedol y Faetyl, afirmó que la logística seguirá creciendo, apoyado en mayor previsibilidad y en herramientas que mejoren la calidad del servicio.
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En su planta de Pacheco, la compañía incorporó inteligencia logística a sus envíos, con lo que alcanza una capacidad de procesamiento de hasta 26.000 paquetes por hora.
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La obra apunta a optimizar la conectividad, la seguridad vial y la conexión entre distintas localidades de la zona.
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