37 tramos dañados en 21 provincias generan demoras de hasta 4 horas, elevan costos logísticos y comprometen la competitividad exportadora de la Argentina.
El mal estado de las rutas argentinas suma hasta cuatro horas de demora por trayecto y encarece el transporte de cargas. Según un relevamiento de Focus Market junto a la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (Paetac), los transportistas identificaron 37 tramos dañados en 21 provincias, con un total aproximado de 4.625 km afectados; 35 de esos tramos corresponden a rutas nacionales (unos 4.540 km) y dos a rutas provinciales (unos 85 km).
Entre los casos más críticos relevados, la Ruta Nacional 40 en Santa Cruz acumula la mayor demora estimada: cuatro horas y ocho minutos. La Ruta Nacional 25 en Chubut registra unos 500 km de deterioro y dos horas y 50 minutos de retraso, mientras que la Ruta Nacional 3 suma dos horas y 22 minutos de demora adicional por viaje. La Ruta Nacional 151, entre Puelén y Cipolletti, presenta unos 210 km de daño severo y un accidente fatal reciente; la Ruta Nacional 152 es descripta directamente como intransitable.
El deterioro vial impacta de manera directa sobre los costos operativos del sector: mayor consumo de combustible, desgaste acelerado de los vehículos y mayor riesgo para los conductores. Según Focus Market, estas consecuencias se trasladan a los costos logísticos generales y podrían presionar los precios al consumidor.
Inversiones, en deuda
El informe también advierte sobre el efecto en la competitividad exportadora. La infraestructura vial deficiente encarece el traslado de mercadería desde los centros de producción hasta los puertos y fronteras, lo que debilita la posición de Argentina en los mercados externos.
Desde Focus Market y Paetac concluyen que el mantenimiento de la red vial no debe concebirse como un gasto sino como una inversión estratégica para la economía. El diagnóstico, elaborado a partir de la experiencia directa de los transportistas, busca visibilizar una problemática que afecta tanto a las empresas del sector como a la cadena de valor en su conjunto.
