Iveco Argentina entregó las primeras unidades, dos Stralis NP de la gama Natural Power, destinadas a la recolección de basura en la Ciudad de Buenos Aires.
La marca Iveco Argentina y su concesionario Aurelia entregaron las dos primeras unidades de la gama Natural Power propulsadas a GNC que prestarán servicio de recolección de basura en la ciudad de Buenos Aires.
Los adjudicados de las nuevas unidades son Veolia y Urbaser, empresas que prestan servicio en la recolección de basura en otras importantes ciudades de América del Sur y del mundo.
Los Stralis NP son vehículos que han sido proyectados, diseñados y fabricados para funcionar exclusivamente a gas, obteniendo la misma performance y durabilidad en comparación con un vehículo a Diesel.
“Entregar las dos primeras unidades con energía alternativa para prestar servicio público es un gran orgullo. No sólo estamos brindando un producto con la robustez y la calidad que nos caracteriza, sino que también estamos contribuyendo a la reducción de la huella de carbono en el medio ambiente”, dijo Francisco Spasaro, director comercial de la terminal en la Argentina.
“Iveco tiene más de 20 años de experiencia en el segmento de vehículos comerciales movidos a energías alternativas a nivel global, y hoy por hoy estamos ofreciendo al mercado argentino los modelos Daily y Stralis a GNC en toda nuestra red de concesionarios”, agregó el ejecutivo.
Según destacó la compañía, “estos vehículos, concebidos para funcionar a GNC, presentan una prolongación en la vida útil del motor y poseen gran elasticidad de funcionamiento con aceleraciones sin irregularidades ni detonaciones”.
También se hizo hincapié en que el aceite que lubrica la planta motriz resulta menos contaminado, por lo que aumenta los intervalos entre cambios de aceite. Además, no forma sedimentos y mantiene las bujías limpias, no lava las paredes de los cilindros del motor y permite una lubricación más efectiva, lo que se traduce en un menor costo de mantenimiento.
Estos vehículos cuentan con una reducción del 15% en emisiones de monóxido de nitrógeno (NOx) y una disminución del 76% de partículas comparado con el combustible Diesel.
“La introducción de la gama Natural Power al mercado argentino responde principalmente a un cambio en la matriz energética de los vehículos comerciales y a un nuevo paradigma para darle a nuestros transportistas una solución más rentable a su operación”, finalizó el directivo de la marca.
Camiones a GNC para servicio público
