En esta etapa de cambio de la Argentina, el autotransporte reafirma su
rol como un aliado estratégico de la economía y como parte de la cadena
de producción, de la cadena de abastecimiento y de las economías regionales.
El camión mueve el 95 por ciento de las mercaderías, llevándolas
desde las zonas de producción hasta las terminales portuarias o férreas.
Para facilitar ese objetivo, creemos oportuno que en este período se coordinen
políticas públicas para que el transporte de cargas mejore la competitividad,
sustentabilidad y modernidad, haciendo de ella un servicio más
eficiente, más seguro y, si es posible, más económico.
Desde FADEEAC, se propician y generan distintos proyectos para que
nuestro sector pueda brindar un servicio acorde a las exigencias internacionales.
Sin embargo, esta actividad debe enfrentar precios cada vez más
altos, ocasionando una pérdida en la rentabilidad. Combustibles, peajes,
seguros, impuestos, entre otros ítems, aumentan de forma considerable,
por lo que nos vemos perjudicados por costos que no gestionamos.
Pero nada detiene nuestra marcha. Apostamos incansablemente a la evolución
de nuestra actividad. Para ello, continuamos consolidando la importante
misión de formar conductores, a fin de lograr un mayor profesionalismo
en el sector. A su vez, desde la Federación se proponen y sugieren
distintas iniciativas relacionadas a la mejora del transporte, como, por
ejemplo, la optimización de la infraestructura vial.
También avanzamos en el diálogo con distintos sectores. Somos conscientes
que el intercambio de opiniones y experiencias nos fortalece. En ese
sentido, la visita a la sede de FADEEAC del ministro de Transporte de la
Nación, Guillermo Dietrich, junto a todo su equipo, nos enorgullece, ya que
representa un acontecimiento de la más alta importancia para nuestra
institución.
Sin dudas, creemos que el trabajo en conjunto es lo que nos llevará por el
camino del éxito.
rol como un aliado estratégico de la economía y como parte de la cadena
de producción, de la cadena de abastecimiento y de las economías regionales.
El camión mueve el 95 por ciento de las mercaderías, llevándolas
desde las zonas de producción hasta las terminales portuarias o férreas.
Para facilitar ese objetivo, creemos oportuno que en este período se coordinen
políticas públicas para que el transporte de cargas mejore la competitividad,
sustentabilidad y modernidad, haciendo de ella un servicio más
eficiente, más seguro y, si es posible, más económico.
Desde FADEEAC, se propician y generan distintos proyectos para que
nuestro sector pueda brindar un servicio acorde a las exigencias internacionales.
Sin embargo, esta actividad debe enfrentar precios cada vez más
altos, ocasionando una pérdida en la rentabilidad. Combustibles, peajes,
seguros, impuestos, entre otros ítems, aumentan de forma considerable,
por lo que nos vemos perjudicados por costos que no gestionamos.
Pero nada detiene nuestra marcha. Apostamos incansablemente a la evolución
de nuestra actividad. Para ello, continuamos consolidando la importante
misión de formar conductores, a fin de lograr un mayor profesionalismo
en el sector. A su vez, desde la Federación se proponen y sugieren
distintas iniciativas relacionadas a la mejora del transporte, como, por
ejemplo, la optimización de la infraestructura vial.
También avanzamos en el diálogo con distintos sectores. Somos conscientes
que el intercambio de opiniones y experiencias nos fortalece. En ese
sentido, la visita a la sede de FADEEAC del ministro de Transporte de la
Nación, Guillermo Dietrich, junto a todo su equipo, nos enorgullece, ya que
representa un acontecimiento de la más alta importancia para nuestra
institución.
Sin dudas, creemos que el trabajo en conjunto es lo que nos llevará por el
camino del éxito.
