El aporte clave de la logística comercial a las emergencias

La planificación en situación de catástrofes tiene mucho que aprender del trabajo de los operadores privados; por qué es necesario un trabajo coordinado entre todos «Para las organizaciones que actuamos en situaciones de emergencia, la logística es un factor clave que permite una respuesta de mayor calidad y aumenta la eficacia en la llegada a las poblaciones afectadas», destacó Diego Tipping, presidente de Cruz Roja Argentina durante la apertura del «2° Seminario de logística para situaciones de emergencias y desastres», organizado por dicha entidad y la Fundación Andreani, días atrás en la sede de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). «Frente a una inundación, un temporal o un tornado, tiempo ganado son vidas salvadas», ilustró.

Oscar Andreani, presidente de Grupo Logístico Andreani y de la fundación homónima, expresó: «Es necesario que dependencias de gobierno, actores del sector empresarial y del tercer sector actuemos de forma conjunta y coordinada en la respuesta a emergencias. Esa coordinación no se da de forma espontánea, sino que implica una planificación y una preparación previas a que la situación crítica se desenlace», indicó.

Elsemin arioestuv oorientado a reconocer y dimensionar la importancia de la logística en los procesos de gestión del riesgo y de respuesta a desastres. Los especialistas presentaron experiencias concretas de los últimos años, para identificar lecciones aprendidas y desafíos por enfrentar. «En el

caso de la Argentina, la falla siempre es la falta de información o coordinación», sostuvo Pablo Bruno, director de Gestión de Riesgo de Cruz Roja Argentina, en diálogo con la

nacion.

Ante una catástrofe, «el problema local no pasa por los recursos o disponibilidad de la ayuda, sino por la descoordinación en torno de esos recursos», amplió.

Al respecto, si bien en algunas estructuras se la considera un elemento de soporte, en la visión de las organizaciones humanitarias «la logística es el componen teclave para garantizar la eficiencia y calidad de cualquierres pue staauna contingencia, principalmente en lo que se refiere a llevar la ayuda adecuada, en el momento y lugar indicados», remarcó.

Históricamente, cuando se produjeron catástrofes, «la distribución fue un cuello de botella», explicó Daniel Tomasini, coordinador de Ambiente y Desarrollo Sostenible de naciones Unidas en la Argentina. Y añadió que «la logística comercial cuenta con la organización y experiencia para evitar la ineficiencia, y su especialización puede replicarse en el ámbito humanitario mediante alianzas estratégicas». Es decir, la logística humanitaria tiene mucho que aprender de la logística comercial: «Un operador logístico aporta desde la estructura hasta la planificación en términos de mapeos de bodega o transporte», aportó Bruno.

«Es necesario profundizar la idea de gestión», dijo Víctor Capilouto, de la Dirección nacional de Protección Civil del Ministerio de Seguridad de la nación. «Hoy trabajamos un sistema de descentralización para articular vertical y horizontalmente lo que requiera la acción. Descentralizar la gestión es fundamental para articular las acciones», explicó el funcionario, quien cree también que «es importante generar sistemas logísticos mixtos, porque la logística es un subsistema fundamental de la gestión de emergencias».

Andreani agregó que «no sólo deberían sumarse todas las empresas de logística, sino que tenemos que lograr una articulación entre el Gobierno, los privados y las OnG, porque cuando ocurre alguna catástrofe, los teléfonos no dejan de sonar y no podemos atender todas las demandas en ese momento».

Bruno resumió que «la sociedad civil organizada a través de asociaciones como la Cruz Roja seguirá jugando un papel clave de presión y sensibilización, ya que los conflictos de intereses entre gobiernos y privados ponen en riesgo la sostenibilidad de muchas acciones y la preparación para el cambio climático», concluyó.