La automotriz Hino comercializará sus camiones en el país a partir de la primera mitad de 2016. La marca de camiones Hino, perteneciente al Grupo
Toyota, confirmó que comenzará a vender sus camiones
en la Argentina en abril venidero, inicialmente trabajará
con la Serie 300, que correponde al segmento liviano de
la empresa japonesa, en dos puntos de venta y servicio
ubicados en la ciudad de Buenos Aires y la zona norte
del Gran Buenos Aires.
Yoshiyuki Nakajima, presidente de la filial local de la
compañía, dijo: «Podemos confirmar que el 7 de abril
será la fecha en que Hino realizará su lanzamiento
oficial y comercial en Argentina». El anuncio lo realizó
al presentar el equipo de la marca que corrió el Rally
Dakar, durante una reunió que se realizó en una concesionaria
de Toyota en la ciudad de Buenos Aires.
El gerente comercial de Hino Motors Argentina, Víctor
Moure, destacó que las primeras unidades de la Serie
300 destinadas al mercado argentino estaban siendo
embarcadas desde Japón.
Moure precisó que durante la primera etapa de comercialización
de las unidades japonesas ofrecerán la línea
de la serie 300 que «comprende cuatro modelos con capacidades
de cargas de entre 2,5 toneladas y 4,9 toneladas,
con dos puntos de venta y servicios».
Hacia el afianvzamiento
Destacó que a medida que Hino se vaya afianzando y
expandiendo en el país, sumarán las líneas 500 y 700,
de los segmentos semipesado y pesado, respectivamente,
aunque hizo hincapié en eso no ocurrirá «hasta
tener asegurada la cobertura de posventa», indicó y no
descartó que si la evolución del mercado lo permitiera,
en etapas posteriores se podrían armar unidades en la
Argentina, aunque evitó dar plazos en ese sentido.
El gerente comercial de Hino destacó que los camiones
se van a comercializar en Capital Federal y Gran Buenos
Aires, ya que en principio será allí donde tendrán servicios
de posventa. «Venderemos en los lugares donde
podamos brindar el servicio de posventa», insistió.
Moure hizo hincapié en que los concesionarios que se
abran en el país lo harán con la identidad Hino, con el
aval del Grupo Toyota y enfatizó que el origen de los productos
será, para todos los casos, Japón.
Según dijo Nakajima, Hino pondrá a disposición de sus clientes de talleres móviles para asistirlos y todos los
productos tendrán garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
En cuanto a los precios, previeron una gama que iría
desde los 50.000 a los 60.000 dólares para las cuatro
versiones de la Serie 300, que serán 514 de cabina angosta
y los 616, 716 y 816 de cabina ancha.
El anuncio y el Dakar
El anuncio fue realizado durante la presentación del
equipo que condujo las máquinas de la marca japonesa
durante el último Dakar que transitó por paisajes de
Argentina y Bolivia, entre el 3 y el 16 de enero pasados.
El equipo de Hino estuvo encabezado por Yoshimasa
Sugawara, una leyenda viva de esta competencia que
además es, con sus 75 años de edad, el piloto más
longevo que la ha disputado. Su navegante fue su hijo
Teruhito Sugawara, que lo ha acompañado en otras disputas
de la categoría.
El veterano piloto ha tenido 32 participaciones en el
Dakar, luego de haber debutado en 1983, conduciendo
una moto. Desde entonces, estuvo presente en todas las
ediciones y llegó a la meta 20 veces consecutivas entre
1989 y 2009, lo que constituyó un récord para esta competencia.
Además, hizo podio en seis oportunidades.
Al palmares del piloto se le puede agregar el de la empresa.
Hino terminó en la meta los 24 Dakar de los que
tomó parte, logrando su primer mejor resultado en
1997, cuando asombró a los seguidores de esta competencia
al lograr los tres primeros puestos en la categoría
general de camiones. Además, de 2010 a 2015 obtuvo el
primer lugar en la categoría con motorización menor a
10 litros de cilindrada.
Toyota, confirmó que comenzará a vender sus camiones
en la Argentina en abril venidero, inicialmente trabajará
con la Serie 300, que correponde al segmento liviano de
la empresa japonesa, en dos puntos de venta y servicio
ubicados en la ciudad de Buenos Aires y la zona norte
del Gran Buenos Aires.
Yoshiyuki Nakajima, presidente de la filial local de la
compañía, dijo: «Podemos confirmar que el 7 de abril
será la fecha en que Hino realizará su lanzamiento
oficial y comercial en Argentina». El anuncio lo realizó
al presentar el equipo de la marca que corrió el Rally
Dakar, durante una reunió que se realizó en una concesionaria
de Toyota en la ciudad de Buenos Aires.
El gerente comercial de Hino Motors Argentina, Víctor
Moure, destacó que las primeras unidades de la Serie
300 destinadas al mercado argentino estaban siendo
embarcadas desde Japón.
Moure precisó que durante la primera etapa de comercialización
de las unidades japonesas ofrecerán la línea
de la serie 300 que «comprende cuatro modelos con capacidades
de cargas de entre 2,5 toneladas y 4,9 toneladas,
con dos puntos de venta y servicios».
Hacia el afianvzamiento
Destacó que a medida que Hino se vaya afianzando y
expandiendo en el país, sumarán las líneas 500 y 700,
de los segmentos semipesado y pesado, respectivamente,
aunque hizo hincapié en eso no ocurrirá «hasta
tener asegurada la cobertura de posventa», indicó y no
descartó que si la evolución del mercado lo permitiera,
en etapas posteriores se podrían armar unidades en la
Argentina, aunque evitó dar plazos en ese sentido.
El gerente comercial de Hino destacó que los camiones
se van a comercializar en Capital Federal y Gran Buenos
Aires, ya que en principio será allí donde tendrán servicios
de posventa. «Venderemos en los lugares donde
podamos brindar el servicio de posventa», insistió.
Moure hizo hincapié en que los concesionarios que se
abran en el país lo harán con la identidad Hino, con el
aval del Grupo Toyota y enfatizó que el origen de los productos
será, para todos los casos, Japón.
Según dijo Nakajima, Hino pondrá a disposición de sus clientes de talleres móviles para asistirlos y todos los
productos tendrán garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
En cuanto a los precios, previeron una gama que iría
desde los 50.000 a los 60.000 dólares para las cuatro
versiones de la Serie 300, que serán 514 de cabina angosta
y los 616, 716 y 816 de cabina ancha.
El anuncio y el Dakar
El anuncio fue realizado durante la presentación del
equipo que condujo las máquinas de la marca japonesa
durante el último Dakar que transitó por paisajes de
Argentina y Bolivia, entre el 3 y el 16 de enero pasados.
El equipo de Hino estuvo encabezado por Yoshimasa
Sugawara, una leyenda viva de esta competencia que
además es, con sus 75 años de edad, el piloto más
longevo que la ha disputado. Su navegante fue su hijo
Teruhito Sugawara, que lo ha acompañado en otras disputas
de la categoría.
El veterano piloto ha tenido 32 participaciones en el
Dakar, luego de haber debutado en 1983, conduciendo
una moto. Desde entonces, estuvo presente en todas las
ediciones y llegó a la meta 20 veces consecutivas entre
1989 y 2009, lo que constituyó un récord para esta competencia.
Además, hizo podio en seis oportunidades.
Al palmares del piloto se le puede agregar el de la empresa.
Hino terminó en la meta los 24 Dakar de los que
tomó parte, logrando su primer mejor resultado en
1997, cuando asombró a los seguidores de esta competencia
al lograr los tres primeros puestos en la categoría
general de camiones. Además, de 2010 a 2015 obtuvo el
primer lugar en la categoría con motorización menor a
10 litros de cilindrada.
