Un infor me de la consultora
Claves Infor maciOn Competitiva
actualizO el perfil del mercado argentino
de neumaticos. En 2005, se
produjeron por ma s de US$ 500 mi
Hones; de ello, el 79,4 % fue destinado
al segmento de automoviles
y el rests a utilitarios y vehiculos
pesados (camionetas, 14,3%, y camiones,
4,9%).
El sector industrial del neuma
tico presenta un niimero reducido
de competidores: 31 empresas, de
las cuales tres son productoras en.
la actualidad, dos son grandes importadoras
y una es una medians
importadora. Tambien se debe tener
en cuenta que las dos empresas
lideres concentran el 92% del
volumen del mercado.
El segmento de mayor relevancia
en cuanto a volumen de pro
duccion y yentas es el de neumaticos
radiales para automoviles y
camionetas (93 % del total producido
y 82 % del total de las yentas).
El segundo puesto en yentas esta
ocupado por los neumaticos para
camion y bus, con el 13%.
Respects de la competencia,
Goodyear lidera el segments de
neumaticos radiales para camion
y bus; Fate hace lo suyo en los casos
de camiOn y bus convencionales,
seguido por los otros productores
locales. El segmento automOvil y
camioneta es disputado por Fate
y Firestone, con un share por empresa
ajustado y una participacion
tambien importante de Pirelli y Goodyear
mientras el segment° agricola
y vial tambien es liderado por
Fate y Firestone, seguidas por Pirelli,
Goodyear y Michelin.
Optimismo
Segim Claves, en una escenario
optimista, la producciOn podria alcanzar
para 2009 los 17,6 millones
de unidades, creciendo a una tasa
promedio del 10% anual. Ese fuerte
desarrollo estaria impulsado principalmente
por el increments de
la produccion fisica, con una importante
mejora de las exportaciones
y de las yentas en el mercado
interns. En cambio, en una
situation pesimista, la produccion
El sector nacional
del neumitico esti
integrado por apenas
31 empresas, pero las
dos lideres concentran
el 92% del mercado
fisica creceria a una tasa del 2%
anual, impulsada principalmente
por un increments de las exportaciones.
En el median° plazo (dos afios) las
perspectivas respect° del desempeno
de la industria del neumatico son
buenas, con un crecimiento global
esperado del sector en terminos fisicos
cercano al21% entre extremos
del period°, a una tasa anual promedio
de 10% , alcanzando en 2007 mas
de 14 millones de unidades.
Un capitulo aparte es el de las
importaciones, que pasaron de
representar el 20% del consumo
en 1993 a ser el 57,3% del mercado
interns en 2000, debido al pro.
coos de apertura comercial y a la
mayor demands local de neumaticos.
Despues vino la crisis, pero
tambien una recuperacion en 2004
del 22% , hasta que en el Ultimo alio
las importaciones representaron el
41,1% del consumo interns.
Si se consideran las importaciones
en volumen, el segments que
mas cay6 fue el de neumaticos pars
camiones y buses, pasando de
conquistar el 29% en 1998 al 13%
en 2005. Desde el punt° de vista del
orgen de las compras externas de
neumaticos, Brasil nuevamente se
destaca como principal pais. Le siguen
en el ranking China, JapOn,
Corea, Chile y Alemania
Claves Infor maciOn Competitiva
actualizO el perfil del mercado argentino
de neumaticos. En 2005, se
produjeron por ma s de US$ 500 mi
Hones; de ello, el 79,4 % fue destinado
al segmento de automoviles
y el rests a utilitarios y vehiculos
pesados (camionetas, 14,3%, y camiones,
4,9%).
El sector industrial del neuma
tico presenta un niimero reducido
de competidores: 31 empresas, de
las cuales tres son productoras en.
la actualidad, dos son grandes importadoras
y una es una medians
importadora. Tambien se debe tener
en cuenta que las dos empresas
lideres concentran el 92% del
volumen del mercado.
El segmento de mayor relevancia
en cuanto a volumen de pro
duccion y yentas es el de neumaticos
radiales para automoviles y
camionetas (93 % del total producido
y 82 % del total de las yentas).
El segundo puesto en yentas esta
ocupado por los neumaticos para
camion y bus, con el 13%.
Respects de la competencia,
Goodyear lidera el segments de
neumaticos radiales para camion
y bus; Fate hace lo suyo en los casos
de camiOn y bus convencionales,
seguido por los otros productores
locales. El segmento automOvil y
camioneta es disputado por Fate
y Firestone, con un share por empresa
ajustado y una participacion
tambien importante de Pirelli y Goodyear
mientras el segment° agricola
y vial tambien es liderado por
Fate y Firestone, seguidas por Pirelli,
Goodyear y Michelin.
Optimismo
Segim Claves, en una escenario
optimista, la producciOn podria alcanzar
para 2009 los 17,6 millones
de unidades, creciendo a una tasa
promedio del 10% anual. Ese fuerte
desarrollo estaria impulsado principalmente
por el increments de
la produccion fisica, con una importante
mejora de las exportaciones
y de las yentas en el mercado
interns. En cambio, en una
situation pesimista, la produccion
El sector nacional
del neumitico esti
integrado por apenas
31 empresas, pero las
dos lideres concentran
el 92% del mercado
fisica creceria a una tasa del 2%
anual, impulsada principalmente
por un increments de las exportaciones.
En el median° plazo (dos afios) las
perspectivas respect° del desempeno
de la industria del neumatico son
buenas, con un crecimiento global
esperado del sector en terminos fisicos
cercano al21% entre extremos
del period°, a una tasa anual promedio
de 10% , alcanzando en 2007 mas
de 14 millones de unidades.
Un capitulo aparte es el de las
importaciones, que pasaron de
representar el 20% del consumo
en 1993 a ser el 57,3% del mercado
interns en 2000, debido al pro.
coos de apertura comercial y a la
mayor demands local de neumaticos.
Despues vino la crisis, pero
tambien una recuperacion en 2004
del 22% , hasta que en el Ultimo alio
las importaciones representaron el
41,1% del consumo interns.
Si se consideran las importaciones
en volumen, el segments que
mas cay6 fue el de neumaticos pars
camiones y buses, pasando de
conquistar el 29% en 1998 al 13%
en 2005. Desde el punt° de vista del
orgen de las compras externas de
neumaticos, Brasil nuevamente se
destaca como principal pais. Le siguen
en el ranking China, JapOn,
Corea, Chile y Alemania