El secret° est
en el estado
de las rutas
En el mantenimiento de las rutas «esta el gran secreto, porque resulta que unafiota bien mantenida tienen que circular por vias donde no se hace ni el mantenimiento de rutina ni de mejoras, porque es carisimo», advirtiO Maza Sabalete, presidente de la Asociacion Espa¬nola de Mantenimiento, mientras que Negrotti hizo hincapie en las carreteras argentinas «no concesiona.clas, donde elEstado no hace obra, porque no recauda nada de los usuarios; en cambio, en los corredores viales que cobran peaje la situation es mejor».
En Brasil «pasa to mismo acoto el brasilefio Gorrini Lobato donde tenemos rodovias ptiblicaS en mal estado y las que tienen sistema de peaje son del primer mundo». En la agenda oficial argentina las rutas son un tema a resolver, porque el Ejecutivo debe encarar la relicitaciOn de los corredores con peaje. Las obras mas grandes de reparation, remodelacion y ampliaciOn, que en las concesiones anteriores se hacian con los recursos obtenidos del cobro de los peajes quedarian a cargo elEstado en los proximos contratos.
en el estado
de las rutas
En el mantenimiento de las rutas «esta el gran secreto, porque resulta que unafiota bien mantenida tienen que circular por vias donde no se hace ni el mantenimiento de rutina ni de mejoras, porque es carisimo», advirtiO Maza Sabalete, presidente de la Asociacion Espa¬nola de Mantenimiento, mientras que Negrotti hizo hincapie en las carreteras argentinas «no concesiona.clas, donde elEstado no hace obra, porque no recauda nada de los usuarios; en cambio, en los corredores viales que cobran peaje la situation es mejor».
En Brasil «pasa to mismo acoto el brasilefio Gorrini Lobato donde tenemos rodovias ptiblicaS en mal estado y las que tienen sistema de peaje son del primer mundo». En la agenda oficial argentina las rutas son un tema a resolver, porque el Ejecutivo debe encarar la relicitaciOn de los corredores con peaje. Las obras mas grandes de reparation, remodelacion y ampliaciOn, que en las concesiones anteriores se hacian con los recursos obtenidos del cobro de los peajes quedarian a cargo elEstado en los proximos contratos.