FADEEAC asistió al Congreso Internacional de Transporte de Carga que se realizó en la ciudad
colombiana de Cartagena. El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, viajó a Colombia
junto al secretario de Relaciones Institucionales, Juan
Aguilar, para participar del 40º Congreso Internacional de
Transporte de Carga y su Logística.
Luego de la Asamblea General de la Federación Colombiana
de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) quedó
inaugurado el encuentro que se desarrolló en el centro de
convenciones del hotel Las Américas, en Cartagena, entre el
7 y el 9 de octubre pasados.
El miércoles 7 de octubre comenzó a cumplirse la agenda
prevista para celebrar el Congreso internacional que reunió
a los principales actores del sector de transporte de cargas
por carreteras del ámbito público y privado en Colombia.
Por la tarde, luego de la Asamblea General de Colfecar, el
encuentro quedó en manos del viceministro de Transporte
colombiano, Enrique José Nates Guerra; el superintendente
de Puertos y Transporte, Javierantonio Jaramillo Ramírez,
y el superintendente de Industria y Comercio, Pablo Felipe
Robledo Delcastillo, quienes se refirieron a los logros alcanzados
por el sector en su país.
En su exposición, Nates Guerra tomó como base de partida
el año 2004 y destacó la fuerte inversión realizada en infraestructura
vial, aunque aclaró que «aún falta mucho por
hacer».
A modo de balance, comentó que crearon un registro de
transporte de carga, que quedó implementado, con 55% de
empadronamientos de empresas tanto dadoras de carga
como de transporte o logística. «Esto permitirá conocer e
identificar los flujos de carga, fiscalizar las mismas y determinar
qué tipo de bodega requiere el sector o cada región»,
explicó.
Además, mencionó que esperaban contar con una Agencia
Nacional de Seguridad Vial antes de que concluya 2015, para
lo que crearon un fondo y reglamentaron «la legislación necesaria
que tendrá, dentro de muchas otras misiones, bajar
la cantidad de muertes en ocasión de accidentes de tránsito,
que hoy ascienden a 17 cada 100.000 habitantes por año; y
en esa línea intensificar los controles en tránsito», destacó el
funcionario de Transporte.
Realidades similares
Los directivos de FADEEAC encontraron similitudes en las
problemáticas y gestiones que realizan los empresarios colombianos
para mejorar el sector con las argentinas. En este
sentido, valoraron la unificación del sistema de asignación
de turnos para el ingreso a los Puertos Nacionales. Por su
parte, Aguilar opinó que este sistema «debiera contribuir a
Encuentro internacional de
transporte
FADEEAC asistió al Congreso Internacional de Transporte de Carga que se realizó en la ciudad
colombiana de Cartagena.
» Iniciativas Empresarios y funcionarios observaron los temas del sector
38 bajar costos y hacer más eficiente el servicio de transporte».
Respecto de la infraestructura, el secretario de RRII de
FADEEAC observó que «se realizó una fuerte inversión en
dragados, mejoras en los accesos a las terminales, lo cual
contribuye a mejorar los flujos de tráfico en las vías navegables
internas».
Por otro lado, indicó que «se reglamentó un decreto relacionado
con la capacitación de las empresas y conductores, en
cuanto a normas de seguridad vial y conducción preventiva
entre otros aspectos, que entrará en vigencia a partir de
2017».
«Esto es un claro ejemplo de lo previsores que fuimos en
Argentina con la capacitación de los recursos humanos y la
profesionalización que venimos perfeccionando en el sector
desde hace casi tres décadas», agregó el directivo de la
Federación.
Los temas sobre la mesa
Durante la primera jornada, también se abordaron las dificultades
del sector en los pasos fronterizos con Ecuador,
tanto por la competencia desleal como por las demoras en
los cruces. «Obviamente añadió Aguilar, ocuparon parte
del análisis los conflictos que se ocasionaron a partir del diferendo
diplomático con Venezuela y cómo repercutió esto
en el transporte».
El jueves se desarrolló un panel sobre Competitividad y
Transporte, encabezado por Pere Padrosa, vicepresidente
de la International Road Transport Union (IRU); otro sobre
Impuestos, Aduanas y Seguridad, y, por último, se analizaron
Experiencias Internacionales en materia de Infraestructura.
El cierre del Congreso, el viernes, estuvo a cargo de Juan
Carlos Gossain, gobernador de Bolívar, y Juan Carlos
Rodríguez Muñoz, presidente Ejecutivo de Colfecar.
colombiana de Cartagena. El presidente de FADEEAC, Daniel Indart, viajó a Colombia
junto al secretario de Relaciones Institucionales, Juan
Aguilar, para participar del 40º Congreso Internacional de
Transporte de Carga y su Logística.
Luego de la Asamblea General de la Federación Colombiana
de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) quedó
inaugurado el encuentro que se desarrolló en el centro de
convenciones del hotel Las Américas, en Cartagena, entre el
7 y el 9 de octubre pasados.
El miércoles 7 de octubre comenzó a cumplirse la agenda
prevista para celebrar el Congreso internacional que reunió
a los principales actores del sector de transporte de cargas
por carreteras del ámbito público y privado en Colombia.
Por la tarde, luego de la Asamblea General de Colfecar, el
encuentro quedó en manos del viceministro de Transporte
colombiano, Enrique José Nates Guerra; el superintendente
de Puertos y Transporte, Javierantonio Jaramillo Ramírez,
y el superintendente de Industria y Comercio, Pablo Felipe
Robledo Delcastillo, quienes se refirieron a los logros alcanzados
por el sector en su país.
En su exposición, Nates Guerra tomó como base de partida
el año 2004 y destacó la fuerte inversión realizada en infraestructura
vial, aunque aclaró que «aún falta mucho por
hacer».
A modo de balance, comentó que crearon un registro de
transporte de carga, que quedó implementado, con 55% de
empadronamientos de empresas tanto dadoras de carga
como de transporte o logística. «Esto permitirá conocer e
identificar los flujos de carga, fiscalizar las mismas y determinar
qué tipo de bodega requiere el sector o cada región»,
explicó.
Además, mencionó que esperaban contar con una Agencia
Nacional de Seguridad Vial antes de que concluya 2015, para
lo que crearon un fondo y reglamentaron «la legislación necesaria
que tendrá, dentro de muchas otras misiones, bajar
la cantidad de muertes en ocasión de accidentes de tránsito,
que hoy ascienden a 17 cada 100.000 habitantes por año; y
en esa línea intensificar los controles en tránsito», destacó el
funcionario de Transporte.
Realidades similares
Los directivos de FADEEAC encontraron similitudes en las
problemáticas y gestiones que realizan los empresarios colombianos
para mejorar el sector con las argentinas. En este
sentido, valoraron la unificación del sistema de asignación
de turnos para el ingreso a los Puertos Nacionales. Por su
parte, Aguilar opinó que este sistema «debiera contribuir a
Encuentro internacional de
transporte
FADEEAC asistió al Congreso Internacional de Transporte de Carga que se realizó en la ciudad
colombiana de Cartagena.
» Iniciativas Empresarios y funcionarios observaron los temas del sector
38 bajar costos y hacer más eficiente el servicio de transporte».
Respecto de la infraestructura, el secretario de RRII de
FADEEAC observó que «se realizó una fuerte inversión en
dragados, mejoras en los accesos a las terminales, lo cual
contribuye a mejorar los flujos de tráfico en las vías navegables
internas».
Por otro lado, indicó que «se reglamentó un decreto relacionado
con la capacitación de las empresas y conductores, en
cuanto a normas de seguridad vial y conducción preventiva
entre otros aspectos, que entrará en vigencia a partir de
2017».
«Esto es un claro ejemplo de lo previsores que fuimos en
Argentina con la capacitación de los recursos humanos y la
profesionalización que venimos perfeccionando en el sector
desde hace casi tres décadas», agregó el directivo de la
Federación.
Los temas sobre la mesa
Durante la primera jornada, también se abordaron las dificultades
del sector en los pasos fronterizos con Ecuador,
tanto por la competencia desleal como por las demoras en
los cruces. «Obviamente añadió Aguilar, ocuparon parte
del análisis los conflictos que se ocasionaron a partir del diferendo
diplomático con Venezuela y cómo repercutió esto
en el transporte».
El jueves se desarrolló un panel sobre Competitividad y
Transporte, encabezado por Pere Padrosa, vicepresidente
de la International Road Transport Union (IRU); otro sobre
Impuestos, Aduanas y Seguridad, y, por último, se analizaron
Experiencias Internacionales en materia de Infraestructura.
El cierre del Congreso, el viernes, estuvo a cargo de Juan
Carlos Gossain, gobernador de Bolívar, y Juan Carlos
Rodríguez Muñoz, presidente Ejecutivo de Colfecar.
