cada vez rnds necesarias en el sector logistico.
CW1 es el perfil de la GeneraciOn Y. Claves para
una buena election academica
Texto Andres Asato I Ilustracion Alejandro Alvarez
tie buscan las empresas de logistica y que buscan los jovenes en las empresas?, se pregunta Paula Molina¬ri, licenciada en Ciencias de la EducaciOn y presidenta de la consultora en recursos humanos Whalecom: «A diferencia de sus padres Baby Boomers setialO la especialista, que organizaron su vida alrededor de la oficina, los Gen Y [por Generacion Y] no permiten que el trabajo absorba todo su tiempo. Esta generaciOn ha resignificado la actividad laboral: buscaplacery diversiOn en el trabajo. Tambien es mucho mas exigente con su empleador y busca identificarse con sus valores. Cuando no lo hace, se va», resume Molinari.
SegUn la licenciada, estos son los jugadores que Se necesitan en un mundo global y piano, donde las fronteras territoriales pierden importancia.
Los Gen Y tambien valoran mas las relaciones con el jefe y los compaiieros, que el prestigio de las organizaciones: «La responsabilidad y el compromiso solo surgen cuando encuentran sentido en lo que hacen agregO. Se rebelan frente a situaciones en las que sienten que no aportan ningun valor. La Generacion Y piensa con la tecnologia incorporada, valorando lo nuevo y es una camada de jovenes con mucho mas perfil emprendedor que sus padres, con mayor valoraciOn de la autonomiay la independencia, y menos temor a asumir riesgos».
La especializacion
Otro matiz a la hora de incorporar profesionales al mercado laboral es la falta de especializacion. Segun una reciente encuesta de ManpowerGroup, la Argentina ocupa la decimotercera position en el ranking mundial de paises con mas dificultades para encontrar personal slave, y es el segundo en la region.
Sobre la escasez de talentos en nuestro pais, e141% de los empleadores no halla p erfiles que son esencial es para su negocio. lCual es la causa? Para el 42% faltan competencias tecnicas y para el 32%, habilidades blandas como el entusiasmo, la relaciOn interperso¬nal, profesionalismo, flexibilidad y adaptabilidad, factores clave en el empleo.
«A nivel mundial, la realidad de las empresas avanza mas rapid° que la capacidad de respuesta de la.s instituciones responsables de formar profesiona.les, expertos ytecnicos. Asi, las empresas deteetan el negocio relacionado a la logistica antes, aunquetarda en ser
vinculada con la necesidad de capacitaciOn. Debido a que el area de trabajo del logistico abarca toda la cadena productiva e implica una labor integral, se pone en evidencia la necesidad de formar recursos humanos competentes», °pin() Maria Ines Jatib, directora y coordinadora de la Licenciatura en Logistica (especializada en alimentos) de la Universidad Nacional de Tres de Febrero (Untref).
Las realidades de logistica y supply chain management son siempre cambiantes. El impacto que tiene el cambio de paradigmas hace que todo parezca nuevo casi en forma constante. Para Ignacio Sanchez Chiappe, director del IEEC, Escuela de Logistica y Su¬pply Chain Management, hay que pensar en el profundo significado de estos cambiosy en las redes sociales que estan impactando en la vida de un protlucto.
«Ahora la veloEidad de las redes sociales puede en lo inmediato comenzar a utffizarse para testear el lanzamiento de un nuevo producto o para decidir cancelarlo. Lo importante es no perder de vista que los costos que genera cualquier operaciOn siguen siendo los que determinan su rentabilidad o fracaso», explicO Sanchez Chiappe.
El Curso de Posgrado en Logistica que realizan la Universidad de Belgrano y la Fundacion Andreani esta dirigido a empresarios, tomadows de decisiones y responsables de &tea en logistica: «La tesina final se efecttla sobie una ONG ONG en la cual inicialmente deben realizar un diagnostico logistico y en la segunda mitad del curso tienen que desarrollar una propuesta de solution que responda a la problematica logistica planteada. Los trabajos sirven como un aporte a dicha instituciOny el entusiasmo que produce esta actividad tambien genera en todos un fuerte compromiso», seiialo Alejandro Iglesias, gerente comercial de Andreani Logistica.
A nivel institutional, ademas, hay entidades como Arlog que presento su programa de Formackin de Personal Calificado en Operaciones LogIsticas, acciOn que se enmarca dentro del area de la Responsabilidad Social Empresaria con el financiamiento de Plaza Logistica, y la Federation Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), a traves de su brazo acade¬mic° la FundaciOn Profesional para el Transporte, brinda el curso de chofer profesional que abarca desde cuestiones basicas de conducciOn de camiones hasta aspectos mas complejos como son la mecanica y el mantenimiento autonomo de los vehiculos.
Para Ruben Elias, director delegado de la Camara Empresaria de Operadores Logisticos (Cedol), el profesional del sector enfrentara mayores exigencias como el aumento en los niveles de servicio; clientes con procesos de selecciOn mas exigentes; aumento de la capacidad financierayun mayor compromiso etico y social: «El operador logistico ocupa una posicion central dentro de las cornpatilas y esto le exige un compromiso total con el negocio de su cliente, pero al mismo tiempo se convierte en el candidato ideal para ofrecer servicios colaterales a su actividad principal, y esta sera una tendencia cada vez mas presente».
Buenos Aires, la mejor
Segtin el Ranking Quacquarelli Symonds (QS), Buenos Aires es la mejor ciudad para estudiantes de America latina gracias a su calidad de vida y diversidad cultural. Fue elegida tambien una de las mejores ciudades latinoamericanas donde hacer negocios segan la revista America Economia. Siguiendo la information que puede leerse en la pa Tecuolog(a y tier, fibre, payadigmas de la en
gina web de la Universidad de Palermo, en Buenos Aires se ubican los headquarters de las principales empresas de tecnologlay los protagonistas de Ms debates y discusiones de las tecnologias de la information y la cornunicaciOn (TIC).
zCuanto cuesta estudiar en Buenos Ai¬res? La oferta es amplia yvariada, seglin sea ptiblica y privada, y van desde propuestas como el citado programa de formation de Arlog, que brinda una capacitacion gratuita a jovenes recien egresados de la secundaria y sin experiencia laboral, hasta carreras de posgrado en Logistica, de la UADE o de la UCA, de un arlo de duracion, cuyos costos van de $18.000 a 26.000. 0 con mayor carga horaria como la EspecializaciOn en Gestion Logistica Integra4a, del ITBA, d el alio y medio de dura.ciOn, y tin valor de $ 45.600. Pero la capacitation noes solo una cuestion de costos, tambien hay que evaluar las necesidades profesionales del momenta Y hacer una buena elecciOn es tambien anticiparse
IEEC al futuro que viene.
