El Rally Dakar es la competencia más severa y extrema del
mundo, por lo que los vehículos que participan en ella
deben soportar de manera adecuada los accidentes de los
diferentes terrenos por los que se desplazan. Durante este
uso, los componentes mecánicos trabajan con exigencias
y temperaturas muy altas, la fatiga multiplica rápidamente
su acción y si no estuvieran preparados para eso, en pocas
horas acaban por destruirse.
Los amortiguadores de los vehículos participantes no son
excepción y deben estar preparados para soportar este
durísimo trato a lo largo de más de 8.000 kilómetros de
carrera.
Por eso, el fabricante Monroe Tenneco diseñó un amortiguador
que resiste la severidad de este tipo de competencias.
Sus válvulas fueron preparadas para soportar las fatigas
producto de los movimientos continuos a los que el
vehículo está sometido al recorrer caminos accidentados.
Los amortiguadores están equipados con un sistema de
válvulas que fueron denominados MTV (sigla en inglés de
multi tune valve) que está formado por un paquete de
láminas o discos que en conjunto soportan los maltratos
del terreno, manteniendo su performance durante todo el
tiempo, sin que decaiga su resistencia a las grandes oscilaciones
debido al desplazamiento ruedacarrocería.
Asimismo, para estas finalidades se diseñó un nuevo sistema
de cierre (reténguía) ensayado y homologado por
las automotrices que fabrican pickups en todo el mundo.
El conjunto de válvulas MTV y el nuevo cierre otorgan al
amortiguador una resistencia a las máximas exigencias.
Este amortiguador fue lanzado al mercado mundial con el
nombre de «Monroe Dakar», debido a que su diseño fue
inspirado en la competencia que recorrió Argentina, Chile
y Bolivia a principios de enero último.
«Los amortiguadores de un vehículo que participa del
Rally deben estar preparados para soportar altas temperaturas
y grandes desplazamientos, por eso creemos que el
lanzamiento de Monroe Dakar marcará un antes y un después
en amortiguación de alto riesgo», explicó Fernando
Palasciano, gerente comercial de Fric Rot.
Mundial
Monroe FricRot es una empresa perteneciente al grupo
estadounidense Tenneco, productora de amortiguadores,
componentes de suspensión, y sistemas de escape, que
participa en los mercados de equipo original, reposición
y exportación, con una facturación de 8.200 millones de
dólares, a nivel mundial, y con alrededor de 24.000 empleados
en todo el mundo.
La firma es uno de los más grandes diseñadores, fabricante
y comercializador de productos de control de emisiones,
amortiguadores y componentes de suspensión del
mudo a través de sus marcas: Monroe, FricRot, Rancho y
Clevite Elastomers, y en sistemas de escape: Walker, Gillet
y Fonos. Su casa matriz que está situada en Lake Forest, Illinois,
Estados Unidos, cuenta con 79 plantas industriales y diferentes
centros de Investigación y Desarrollo en 24 países.
Su unidad de negocios en Sudamérica, abarca Argentina,
donde tiene dos plantas una de amortiguadores en Rosario
y otra de sistemas de escape en la localidad bonaerense de
San Martín; Brasil, donde posees tres plantas, y 17 países
restantes de América del Sur y América Central.
FricRot, fundada en 1945 y adquirida por el grupo
Tenneco en 1996, opera en Argentina bajo las marcas
FricRot y Monroe en amortiguadores, y Walker en
sistemas de escape.
mundo, por lo que los vehículos que participan en ella
deben soportar de manera adecuada los accidentes de los
diferentes terrenos por los que se desplazan. Durante este
uso, los componentes mecánicos trabajan con exigencias
y temperaturas muy altas, la fatiga multiplica rápidamente
su acción y si no estuvieran preparados para eso, en pocas
horas acaban por destruirse.
Los amortiguadores de los vehículos participantes no son
excepción y deben estar preparados para soportar este
durísimo trato a lo largo de más de 8.000 kilómetros de
carrera.
Por eso, el fabricante Monroe Tenneco diseñó un amortiguador
que resiste la severidad de este tipo de competencias.
Sus válvulas fueron preparadas para soportar las fatigas
producto de los movimientos continuos a los que el
vehículo está sometido al recorrer caminos accidentados.
Los amortiguadores están equipados con un sistema de
válvulas que fueron denominados MTV (sigla en inglés de
multi tune valve) que está formado por un paquete de
láminas o discos que en conjunto soportan los maltratos
del terreno, manteniendo su performance durante todo el
tiempo, sin que decaiga su resistencia a las grandes oscilaciones
debido al desplazamiento ruedacarrocería.
Asimismo, para estas finalidades se diseñó un nuevo sistema
de cierre (reténguía) ensayado y homologado por
las automotrices que fabrican pickups en todo el mundo.
El conjunto de válvulas MTV y el nuevo cierre otorgan al
amortiguador una resistencia a las máximas exigencias.
Este amortiguador fue lanzado al mercado mundial con el
nombre de «Monroe Dakar», debido a que su diseño fue
inspirado en la competencia que recorrió Argentina, Chile
y Bolivia a principios de enero último.
«Los amortiguadores de un vehículo que participa del
Rally deben estar preparados para soportar altas temperaturas
y grandes desplazamientos, por eso creemos que el
lanzamiento de Monroe Dakar marcará un antes y un después
en amortiguación de alto riesgo», explicó Fernando
Palasciano, gerente comercial de Fric Rot.
Mundial
Monroe FricRot es una empresa perteneciente al grupo
estadounidense Tenneco, productora de amortiguadores,
componentes de suspensión, y sistemas de escape, que
participa en los mercados de equipo original, reposición
y exportación, con una facturación de 8.200 millones de
dólares, a nivel mundial, y con alrededor de 24.000 empleados
en todo el mundo.
La firma es uno de los más grandes diseñadores, fabricante
y comercializador de productos de control de emisiones,
amortiguadores y componentes de suspensión del
mudo a través de sus marcas: Monroe, FricRot, Rancho y
Clevite Elastomers, y en sistemas de escape: Walker, Gillet
y Fonos. Su casa matriz que está situada en Lake Forest, Illinois,
Estados Unidos, cuenta con 79 plantas industriales y diferentes
centros de Investigación y Desarrollo en 24 países.
Su unidad de negocios en Sudamérica, abarca Argentina,
donde tiene dos plantas una de amortiguadores en Rosario
y otra de sistemas de escape en la localidad bonaerense de
San Martín; Brasil, donde posees tres plantas, y 17 países
restantes de América del Sur y América Central.
FricRot, fundada en 1945 y adquirida por el grupo
Tenneco en 1996, opera en Argentina bajo las marcas
FricRot y Monroe en amortiguadores, y Walker en
sistemas de escape.
