«Como consumidores somos cada vez más exigentes con el cuidado medioambiental; es claro que aún no hay un valor adicional dispuesto a pagar por ello, pero sí que hay un interés en el resto del mundo por la competitividad», destacó el director del CLIO, Jorge Tesler, quien resaltó también que las empresas argentinas han manifestado que contar con una estrategia de sustentabilidad es una necesidad imperante y requisito de competitividad.
Esta primera encuesta fue realizada entre más de 150 empresas que demostraron interés en los aspectos sustentables y, de acuerdo con el informe, sólo entre 30 y 35% del sector privado considera que existen objetivos cuantificables y administra un reporte de balances sustentable en la organización.
El 12% de las empresas tiene un plantel menor a 100 trabajadores; el 28%, entre 100 y 500 trabajadores, y el 60% tiene más de 500 empleados. El 46% de ellas factura anualmente más de 1000 millones de pesos.
En cuanto a su relación con la comunidad, el 20% de las empresas dijo tener un mayor diálogo sobre el cuidado del medio ambiente con los empleados; un 16% dijo tenerlo con el gobierno, la comunidad y los clientes; un 15% con los proveedores, y un 10% con los accionistas. El 65% promueve la participación de sus equipos en proyectos sustentables, sin embargo, sólo un 44% posee planes formales y estratégicos de formación y capacitación al respecto
Optimizar recorridos
En referencia al transporte, las empresas revelaron en un 54% que la práctica más utilizada es la optimización de los recorridos de distribución, mientras que las metodologías para el ahorro del combustible, junto con la capacitación a choferes, representan un 29%, y la planificación de mantenimiento preventivo un 25%. En el área de almacenamiento, la práctica más utilizada por el 60% de las empresas es la del uso eficiente de la energía, y el 56% la gestión de residuos y el uso eficiente del agua. Sin embargo, un 28% de las empresas no avanzó en ninguna de estas prácticas.
«Lo que llamó la atención de las respuestas sobre el ahorro de combustible fue la disparidad enorme que notamos entre las empresas. Mientras hay transportes que cada 100 kilómetros tienen un consumo de combustible de 32 litros, que es una buena medida, otros rondan los 40 a 41 litros, lo que habla de que hay empresas que están aplicando mejoras y otras que no están accediendo a la información o desconocen las mejores prácticas», agregó un integrante del equipo que realizó el informe.
Si bien las empresas de transporte corren desde siempre contrarreloj respecto al menor consumo de combustible y la emisión de carbono, y las compañías internacionales presionan cada vez más para cumplir con las normas ambientales. A propósito, la creación del observatorio impulsado por el ITBA obedeció a la carencia de un espacio donde se pudieran intercambiar experiencias, conocer las normativas que rigen en el mundo y brindar información sobre las mejores prácticas a seguir.
«Este es un ámbito de consolidación de conocimiento, con una base de datos de quién es quién en estos temas, indicadores de mejores prácticas y para saber dónde estamos parados en materia de logística sustentable en el país. Las empresas expresan que promueven la participación, pero esto aún no se ve plasmado en los planes de formación. Otras están haciendo esfuerzos con sus proveedores y clientes, en un buen intento de entender el problema. Pero algunos tienen puesto el foco en lo económico, por eso el gran desafío de este cambio es cultural», concluyó Tesler.
