logistica no alcanza con comprar tecnologia:
se necesitan recursos humanos
calificados. Esa idea ya ha sido aceptada
y puesta en practica de diferentes
modos por las empresas dedicadas a
la actividad, que la complementan con
otras dos de similar valor: una advierte
que sin inversiones en infraestructura
logistica no puede haber una estrategia
de desarrollo economico sostenido. La
restante ensefia que ser competitivo requiere
tener el mas alto grado posible
de productividad.
La Asociacian Argentina de Logistica
Empresaria (Arlog) aborda estas
cuestiones durante el reciente XV Encuentro
Nacional de Logistica Empresaria
Las tres cloves para competitividad
logistica (recursos humanos,
inversiones y productividad). El criterio
generalizado coloca al llamado capital
humano como factor prioritario para
el desarrollo competitivo del sector.
Fabian Yannone, del Grupo Andreani,
sintetiza: «La clave en este sentido esti.
en detectar, atraer y retener talentos,
a la vez que aplicar politicas de capacitacion
continua y remuneraciones
acordes con las responsabilidades de
cada posician». Para Ricardo Backer
director de la consultora Korn Ferry
un dato novedoso en esta materia esta
dado por el hecho de que la edad es un
factor cada vez menos importante a la
hora de la seleccion.
El area de personal es, asimismo, la
mas dinamica de esta actividad. Gustavo
Figuerola, gerente general de Exologistica,
destaca que la logistica es un
proceso continuo, en el que ma s de195%
del trabajo se da fuera de la vista de la
supervision, por lo que quienes desempenan
las tareas han de estar automotivados
y autodisciplinados.
Respects de la inversian, esti claro
que es imprescindible una sinergia entre
los sectores public° y privado. Se
On Roberto Schulzen, gerente general
de Schoss SA, las carencias mayores
se observan en autopistas y carreteras,
ferrocarriles, puertos regionales,
vias ftuviales, dragado y zonas de servicios
logisticos. Jorge Tesler, director
de LPI, advirtio: «Si no conseguimos
unapalancamientodelatnversiOnpdblicalas
inversiones privadas no van
a llegar tan facilmente. Los requerimientos
basicos de competitividad son
instituciones, infraestructura fisica y
estabilidad econamica».
Fundamental
Guillermo Paniego, director de Proyectos
especiales de Danolie Argentina,
considera que la relacion entre los bienes
y servicios utilizados y el producto
o servicio prestado es fundamental
para mejorar la productividad.
Fernando Balzarini, presidente del
XV encuentro y ex presidente de Arlog,
indica que la productividad es el resultado
de la armonizacian de elementos
tales como la vision integral de la cadena
logistica, la eficiencia de los recursos
humanos, la disponibilidad de
infraestructura necesaria, un adecuado
soporte tecnolOgico y la utilizacion de
procesos de gestiOn convenientes.
Claro que la productividad en el quehacer
logistico no ha ido por caminos
diferentes de la que most() el conjunto
de la economia en el pais, sobre todo
en los iiltimos tempos, cuando este
factor tomo una relevancia indisimulable.
Para Juan Luis Boar economista
de la Fundacion de Investigaciones
Econamicas Latinoamericanas (FIEL),
la productividad de un pais puede mejorar
mediante el agregado de capital,
de trabajo o por aria mejor organizacion.
Paniego, de Danone, cree que las
dimensions clave del ambito logistic°
son «la calidad, el servicio al cliente y
la productividad, en ese orden, y hay
que definir claramente la estrategia
del negocio, ubicar dentro de ella a
la productividad y recordar que nada
es peor que hacer muy bien lo que no
hate falta».
Para el economista Juan Jose Lla
ch, que abria el encuentro, el panora
ma socioeconomic° presenta muchos
elementos favorables, aunque tambien
hay algunos alertas y «luces amarillas»,
sobre todo por el lado de la energia y
de la composition de las inversiones:
gran parte va al agro, la mineria y la
construccion, pero muy poco a energia,
infraestructura y servicios.
En lo estrictamente referido al sector,
el cuadro presentado por Llach exhialgunos
claroscuros. A su entender,
habra un creciente condicionamiento
para la actividad con el encarecimiento
del transporte, la energia y los servicios,
y aunque se mantendra el clima
favorable para el consumo masivo, las
empresas enfrentaran mayores presiones
salariales en un contexto de precios
controlados y una merma en el indice
de crecimiento.
Asimismo, la apreciacian cambiaria,
la escasez de empleados calificados y
posibles presiones sobre las companias
en funcian del alio electoral deberan ser
tenidos en cuenta a la hora de tomar
decisiones, segan los expositores.
Redaction Expotrad