Claudio Bartoloni, presidente de CatmaEl potential argentino para colocarse a lavanguardia de los paises que pueden atender la demanda agroalimentariamundial despierta expectativas concretas y los transportistas de granos aseguran estarpreparados con inversiones en tecnologia y logistica para ocupar su lugar». Asilo aseguro el presidente de la camara Argentina de Transporte de Maquinarias Agricolas (Catma), Claudio Bartoloni.
El dirigente empresario senalo que en el pais «hay conciencia sobre la necesidad de pasar de 100 a 150 millones de toneladas de granos en los proximos afios, particularmente en soja. Esto tiene que suceder; es inevitable y el sector transportista, como eslabOn de la cadena, esta preparado», enfatizo.
«Soy optimista a partir de datos concretos que se escuchan en paises como Alemania, Estados Unidosy Brasil, donde dicen que desde 2000 venimos con un crecimiento poblacional que en 2050 va a significar un 50% mas de gente, eso significa bocas que alimentar y que la Argentina debe aprovechar, porque tiene las condiciones para hacerlo», sostuvo Bartoloni.
En ese sentido, el titular de Catmaque representa a unas 70 empresas transportistas de maquinarias agricolas del pais destac6 que America del Sur, junto con los Estados Unidos, Sudafricay la India, se proyecta como el de mayor crecimiento en soj a y agricultura general a partir de inversiones en areas claves como la biotecnologia y la genetica.Acerca de la cosecha de granos para la campafia 20122013, Bartoloni manifesto que «las expectativas son buenas, por las buenas perspectivas de las condiciones meteorolOgicas y por el buen precio que garantiza un buen margen de rentabilidad. boy son muy altos los precios internacionales de la soja y del maiz, por falta de stock generado por las sequias en nuestra region y en los Estados UnidOs», agrege.
Bartoloni destac6 que en el sector que lo involucra «se renuevan 1200 maquinas por afio» y resalto que las cosechadoras que actualmente se fabrican con el sello de Industria Nacional «se venden como pan caliente, porque es national y tiene un precio razonable».
«Nuestro pais es netamente agricolayautomotriz, por lo tanto darle un valor agregado con sello nacional a la producciOn de esos sectores seria un gran paso para nuestra industria y nuestra economia», remarcO.
El mes pasado, Catma inauguro su sede propia en el municipio cordobes de Villa Maria. La camara, que integra la. FederaciOn Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carps (Fadeeac), fue fundada en 2005y actualmente e180% de sus empresas asociadas tiene entre unaycuatro unidades de gran porte, mientras que las demas promedian los10 equipos. o
Redaction Expotrade
El dirigente empresario senalo que en el pais «hay conciencia sobre la necesidad de pasar de 100 a 150 millones de toneladas de granos en los proximos afios, particularmente en soja. Esto tiene que suceder; es inevitable y el sector transportista, como eslabOn de la cadena, esta preparado», enfatizo.
«Soy optimista a partir de datos concretos que se escuchan en paises como Alemania, Estados Unidosy Brasil, donde dicen que desde 2000 venimos con un crecimiento poblacional que en 2050 va a significar un 50% mas de gente, eso significa bocas que alimentar y que la Argentina debe aprovechar, porque tiene las condiciones para hacerlo», sostuvo Bartoloni.
En ese sentido, el titular de Catmaque representa a unas 70 empresas transportistas de maquinarias agricolas del pais destac6 que America del Sur, junto con los Estados Unidos, Sudafricay la India, se proyecta como el de mayor crecimiento en soj a y agricultura general a partir de inversiones en areas claves como la biotecnologia y la genetica.Acerca de la cosecha de granos para la campafia 20122013, Bartoloni manifesto que «las expectativas son buenas, por las buenas perspectivas de las condiciones meteorolOgicas y por el buen precio que garantiza un buen margen de rentabilidad. boy son muy altos los precios internacionales de la soja y del maiz, por falta de stock generado por las sequias en nuestra region y en los Estados UnidOs», agrege.
Bartoloni destac6 que en el sector que lo involucra «se renuevan 1200 maquinas por afio» y resalto que las cosechadoras que actualmente se fabrican con el sello de Industria Nacional «se venden como pan caliente, porque es national y tiene un precio razonable».
«Nuestro pais es netamente agricolayautomotriz, por lo tanto darle un valor agregado con sello nacional a la producciOn de esos sectores seria un gran paso para nuestra industria y nuestra economia», remarcO.
El mes pasado, Catma inauguro su sede propia en el municipio cordobes de Villa Maria. La camara, que integra la. FederaciOn Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carps (Fadeeac), fue fundada en 2005y actualmente e180% de sus empresas asociadas tiene entre unaycuatro unidades de gran porte, mientras que las demas promedian los10 equipos. o
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