La situacionfinanciera impuso al transporte una realidad en la cual los empresarios han debido agudizar sus ideas para sobrellevarla y, en lo posible, superarla. Asi, fueron apareciendo sectores en los que se generaron las posibilidades para avanzar sobre la coyuntura. Uno de esos casos puntuales fue el de algunos commodities, como el petroleo o los minerales. El transporte de estos productos gener6, para los empresarios cuyanos un nicho en el cual no habian incursionado atm, pero que en los filtimos tiempos los ayudO a sobrellevar lo que aparecia como un panorama, por lo menos, dificil.
Al respecto, Juan Esteban Rodri¬guez, presidente de la Union de Propietarios de Camiones (Uprocam), explico que la entidad que agrupa a
las empresas de transporte de carga en San Juan ha comenzado a promover «la formation de cooperativas de transporte, una modalidad que esta siendo bastante utilizada en la provincia. La idea es que se asocien los transportistas chicos para que puedan hacer frente a trabajos futuros, por ejemplo en mineria un tema que se ve venir».
«Esta actividad realmente esta tomando un vuelo muy importante. Desde hace unos alios se ha convertido en algo de relevancia para la zona y vienen proyectos nuevos, con inversiones muy grandes que han requerido mucho equipamiento. El transporte no ha participado directamente en el trabajo de alta montana pero si se han adherido a la camara empresas que se han especializado puntualmente en lo que es el transporte carretero de ese rubro», explic6 Rodriguez.
El dirigente empresario destac6 que «todos esos emprendimientos mueven a la region muchos insumos, tanto bienes de capital como los necesarios para su funcionamiento via carretera, desde el puerto de Buenos Aires o de Valparaiso.
Nosotros estamos insertandonos en esa parte del trabajo».
La industria extractiva tanto de exploraciOn como de extraction de petroleo, gas y mineria gener6 para San Juan, durante el pri
mer semestre del ario inversiones por 1.647 millones de dolares, el 8,2% del total de los ingresos por ese concepto en el pais, con lo que la provincia cuyana encabezo los rankings nacionales al respecto, desplazando a la de Buenos Aires, que tradicionalmente era la primera de esa nomina.
Las explotaciones mineras que se convirtieron en un area de desarrollo para los transportistas han brindado tambien una oportuni: dad para quienes los proveen de su herramienta de trabajo. Uno de esos casos fue Mack, cuyos camiones llegaron para asistir, producir y brindar servicios auxiliares a la mineria en Gualcamayo y Velade
ro, en San Juan; pero tambien en la planta Lamali de Loma Negra, en Olavarria; a Cerro Vanguardia, en Santa Cruz; a Bajo la Alumbrera, en Catamarca.
Los directivos de Thermodyne Vial, representantes de Mack en Argentina, mencionaron que «en San Juan se esta haciendo un gran trabajo para el desarrollo de los proyectos mineros y de una manera prolija. Muchos de estos proyectos estan a la espera de las aprobaciones de impacto ambiental y otros, como es el caso de Pascua — Lama empiezan con las primeras etapas de construction. Ahi es donde queremos estar presentes acompaiiando y colaborando en el desarrollo deFproyecto facilitando, desde nuestro lugar, el cumplimiento de tiemposzr plazos de ejecucion».
Alejandro Tarasaga, titular de la empresa explico que, por eso, «el camion fue concebido con un chasis fuerte y flexible (corners¬tone) para el trabajo vocacional severo involucrado en la mineria y, considerando todos los factores que se presentan, como es la excesiva polucion del ambiente, por la cual se utilizan sofisticados sistemas filtrantes, freno de motor de alta performance, caballos de fuerza y traction efectiva para enfrentar pendientes pronunciadas, elevadas alturas e inclemencias climaticas».
Redaction Expotrade